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Navegación aérea TDF71A Navegación aerotransportada óptica giroscópica inercial

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País/Región:china
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Navegación aérea TDF71A Navegación aerotransportada óptica giroscópica inercial

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Número de modelo :El TDF71A
Lugar de origen :China.
Cantidad mínima de pedido :Un conjunto
Condiciones de pago :Las tarifas de los productos incluidos en el anexo I se aplicarán a los productos incluidos en el an
Capacidad de suministro :10 juegos por mes
Tiempo de entrega :5 a 8 días hábiles
Detalles del embalaje :Caja de cartón
Repetitividad de la parcialidad de meses :≤20μg
Meses Factor de exactitud de la escala :≤20PPm
Repetibilidad diagonal :≤ 0,01°/h
Precisión del factor de escala :≤20PPm
Paseo al azar :≤ 0,005°/√h
Vibración :20 ~ 2000 Hz,6.06 g
- ¿Qué es eso? :Más de 20 000 horas
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Navegación aérea TDF71A Navegación aerotransportada óptica giroscópica inercial


1 Introducción

El sistema de navegación por inercia giroscópica óptica (INS) en el aire emplea giroscopios ópticos y acelerómetros de cuarzo como sus componentes principales de detección,Utilizando una arquitectura de sistema de fijación o modulada (dithered) Con algoritmos de navegación integrados de alta velocidad, ofrece datos de posicionamiento y orientación en tiempo real.navegación por radio, y entradas de percepción visual a través de arquitecturas de fusión configurables, adaptadas a los requisitos específicos de la misión.Apoyo a diversos modos operativos que van desde la navegación inercial independiente hasta soluciones híbridas de múltiples sensores , proporciona parámetros completos de navegación de la plataforma, incluida la posición 3D, la velocidad, la actitud y las tasas angulares.


2Áreas de aplicación

Apto para UAV de ala fija, UAV de ala giratoria y vehículos aerotransportados especializados.


3DesempeñoC. LasCaracterísticas

Apoya el cambio entre la auto-alineación, la alineación de base móvil y la alineación de transferencia en función de las necesidades del cliente.

Apoya la fusión de sensores múltiples, incorporando datos de satélite, celestial, altímetro, radio y navegación visual.

Capaces de alinearse en plataformas vibratorias en tierra y alineación durante el vuelo.

Equipado con funciones de detección de fallos y alarma del sistema.


4 Parámetros principales


El tipo El TDF71A
Acelerómetro Repetitividad de la parcialidad de meses ≤ 20 μg
Meses Factor de exactitud de la escala ≤ 20 ppm
El giroscopio Repetibilidad de sesgos ≤ 0,01°/h
Precisión del factor de escala ≤ 20 ppm
Paseo al azar ≤ 0,005°/√h
Características Precisión de la posición Inercia pura ≤ 2nm/1h
Combinación de satélites de navegación inercial mejor que la precisión del satélite
Precisión de la velocidad Inercia pura Se aplican las siguientes medidas:
Combinación de satélites de navegación inercial Se aplican las siguientes medidas:
Tasa angular ≥ ± 400°/seg
Aceleración angular 100000°/sec2
Aceleración > 25 g
Una actitud angular Cualquier orientación
Tiempo de alineación ≤ 8 minutos
Entrada/salida 3 puertos serie RS422 full-duplex, 1 puerto Ethernet de 100M
Tiempo de alineación El tiempo El tiempo de espera es de:
Desempeño de las aplicaciones AHRS Precisión del rumbo Inercia pura Se aplican las siguientes medidas:
Combinación de navegación por satélite Se aplican las siguientes medidas:
Precisión de inclinación y rodadura Inercia pura ≤ 0,03°
Combinación de navegación por satélite ≤ 0,02°
Consumo de energía < 15 W
Características Las dimensiones 130×130×100
Peso < 2,2 kg
Temperatura -40°C a 60°C
El choque 15 g, onda de medio seno 11 ms
Válvula de entrada Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas.
refrigeración Conducción de la placa de montaje
Vibración 20 ~ 2000 Hz,6.06 g
El número de unidades Más de 20 000 horas


Carro de la investigación 0