Válvula neumática proporcional de la serie Vp50

Válvula neumática proporcional de la serie Vp50, utilizada en la protección del medio ambiente, la industria biológica, la agricultura, la minería, el transporte de mercancías y el transporte de mercancías

Principio de trabajo

Las válvulas de control de presión proporcional y los émbolos de acción directa están en el proceso de succión, en este momento se comprime el muelle de la válvula de admisión, la placa de la válvula se mueve hacia abajo,Así que la válvula de admisión se abre e inhala gasCuando el pistón viaja hacia atrás, es decir, cuando se mueve hacia arriba desde el centro muerto inferior, la válvula de succión comienza a cerrar, es decir,la placa de la válvula se mueve hacia arriba bajo la acción de su fuerza de resorte hasta la posición cercana del asiento de la válvulaCuando la presión de salida de la válvula de control de presión proporcional es mayor o el diámetro es mayor, se utiliza el resorte regulador de presión para ajustar directamente la presión.entonces la rigidez del resorte es inevitablemente demasiado grande, y la presión de salida fluctúa mucho cuando el caudal cambia, y el tamaño estructural de la válvula también aumentará.pueden utilizarse válvulas reductoras de presión operadas por pilotoEl principio de funcionamiento de la válvula reductora de presión de tipo piloto es básicamente el mismo que el del tipo de acción directa.El gas regulador de presión utilizado en la válvula reductora de presión piloto es suministrado por una pequeña válvula reductora de presión de acción directaSi la pequeña válvula reductora de presión de acción directa está instalada dentro del cuerpo de la válvula, se denomina válvula reductora de presión piloto interna.Si la pequeña válvula reductora de presión de acción directa está instalada fuera del cuerpo principalEn comparación con la válvula reductora de presión de acción directa, la válvula ha añadido un enlace amplificador de la boquilla de deflexión compuesto por una boquilla 4,un orificio fijo 9 y una cámara de aire B.Cuando la distancia entre la boquilla y el deflector cambia ligeramente, la presión en la cámara B cambiará significativamente, lo que resulta en un gran desplazamiento del diafragma 10,para controlar el movimiento hacia arriba y hacia abajo del núcleo de la válvula 6, de modo que el puerto de la válvula de admisión 8 se abra o cierre, y la sensibilidad del control del núcleo de la válvula se mejora, es decir, se mejora la precisión de la regulación de la presión.