GREAT SYSTEM INDUSTRY CO. LTD
GREAT SYSTEM INDUSTRY CO. LTD, desde 1998, centrada en instrumentos y sensores de automatización industrial
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Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos.Transmisor de presión de calibración Yokogawa EJA430E con Hart Proto
Descripción:
Fabricante: Yokogawa
No de producto Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Tipo de producto: Transmisor de presión medidor
Señal de salida: D = 4 a 20 mA DC con comunicación digital (protocolo BRAIN)
En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el módulo de ensayo de las máquinas de ensayo.
Material de las piezas mojadas: S
Flanca de cubierta y conector de proceso: ASTM CF-8M
Capsula: Hastelloy C-276 (Diafragma) F316L SST, 316L SST (Otros)
Junta de cápsulas: 316L SST recubierto de teflón
El punto de ventilación / desagüe: 316 SST
Conexiones de proceso: 4 = con conector de proceso femenino 1/2 NPT
Material de los tornillos y las tuercas: G = 316L SST
Instalación: 7 = tuberías verticales, lado izquierdo de alta presión y conexión de proceso hacia abajo
Casilla del amplificador: 1 = aleación de aluminio fundido
Conexión eléctrica: 7 = 1/2 NPT mujer, dos conexiones eléctricas y un tapón ciego
Indicador integral: D = indicador digital
Apoyo de montaje: D = 304 SST o SCS13A para tubos de 2 pulgadas, tipo L (para tuberías verticales)
Unidades de calibración: D3 = calibración en barras (unidad de barras)
Peso: 2,8 Kg
Peso de envío: 8 kg
| Venta caliente Original japonés Yokogawa 4-20ma Transductor de presión EJA110E | |||||
| L cápsula | M cápsula | H cápsula | V cápsula | ||
| Rango de acción | -10 a 10 kPa | -100 a 100 kPa | -500 a 500 kPa | -0,5 a 14 MPa | |
| (-40 a 40 en H2O) | (de 400 a 400 en H2O) | (de 2000 a 2000 en H2O) | (-70 a 2000 psi) | ||
| El tiempo | 0.5 a 10 kPa | de 1 a 100 kPa | Entre 5 y 500 kPa | 0.14 a 14 MPa | |
| (2 a 40 inH2O) | (4 a 400 en H2O) | (20 a 2000 en H2O) | (de 20 a 2000 psi) | ||
| Precisión | ± 0,075% | ± 0,065% | ± 0,065% | ± 0,065% | |
| Grados de Protección | Probabilidad de inmersión IP67, NEMA 4X y JIS C0920 | ||||
| Certificados | FM, CENELEC, ATEX, CSA, IECEx y otros | ||||
| Producción | 4 a 20 mA de corriente continua, FUNDACIÓN- ¿ Qué?sistema de bus de campo o PROFIBUS PA de dos cables con comunicación digital | ||||
| Suministro Válvulas | Cerebro y corazón:10.5 a 42 V de corriente continua (10,5 a 30 V de corriente continua para el tipo intrínsecamente seguro) | ||||
| Bus de campo:9 a 32 V de CC (9 a 24 V de CC para el modelo Entity y 9 a 17,5 V de CC para el modelo FISCO) | |||||
| Temperatura ambiente | -40 a 85oC (-40 a 185oF) (tipo de uso general) | ||||
| -30 a 80 grados C (-22 a 176 grados F) (con indicador integral) | |||||
| Proceso Temperatura | -40 a 120oC (-40 a 248oF) (tipo de uso general) | ||||
| El número máximo Trabajo Presión | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | ||||
| 3.5MPa ((500psi) para cápsulas L con materiales especiales | |||||
| El montaje | Instalación de tuberías de 2 pulgadas | ||||
| Material de las piezas mojadas | Capsulas | SUS316L ((El material del diafragma es Hastelloy C-276), | |||
| Las sustancias enumeradas en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 se consideran originarias de los Estados miembros. | |||||
| Freno de cubierta | SUS316, Hastelloy C-276, Monel y otros | ||||
| Vivienda | Cobre de acero inoxidable de aleación de aluminio fundido o equivalente SUS316 (opcional) | ||||
Modelos comunes:
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de las aeronaves se determinarán en el anexo II. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos. |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de las aeronaves se determinarán en el anexo I. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse. |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de las aeronaves se especifican en el anexo II.-917DB/KF22: las condiciones de los productos |
| El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
| El número de unidades de seguridad de la aeronave es el número de unidades de seguridad de la aeronave. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse de conformidad con el punto 6.2. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse de conformidad con el punto 6.2. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves que se utilicen para el control de las emisiones de gases de efecto invernadero se aplicarán a todas las aeronaves que estén sujetas a una restricción de emisión de gases de efecto invernadero. |
| Los requisitos de seguridad de los vehículos de transporte aéreo no se aplican a los vehículos de transporte aéreo. |
| El número de unidades de seguridad de la aeronave es el número de unidades de seguridad de la aeronave. |
| El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
| El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
| El número de vehículos de transporte aéreo en el aeropuerto debe ser el número de vehículos de transporte aéreo en el aeropuerto. |
| Se aplicará el procedimiento de ensayo de los vehículos de las categorías IIa y IIIa. |
| El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
| El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
| El número de unidades de la unidad de control de seguridad será el número de unidades de la unidad de control de seguridad. |
| El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
| El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de pasajeros. |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves que tengan una capacidad de carga superior a 100 km/h. |
| El número de vehículos de transporte aéreo de los Estados miembros en el que se realice el transporte aéreo de los Estados miembros será el número de vehículos de transporte aéreo de los Estados miembros. |
| El número de vehículos de transporte aéreo no incluidos en el anexo I del Reglamento (UE) n.o 965/2012 será el siguiente: |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse de conformidad con el punto 6.2. |
Detalles de la entrega
Envío:
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