GREAT SYSTEM INDUSTRY CO. LTD

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Transmisor de presión diferencial montado en la brida de Yokogawa EJA210E-DMS4J

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Ciudad:shenzhen
País/Región:china
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Transmisor de presión diferencial montado en la brida de Yokogawa EJA210E-DMS4J

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Número de modelo :Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos.
Lugar de origen :Japón
Cantidad mínima de pedido :1 por ciento
Condiciones de pago :T/T
Capacidad de suministro :50 PCS/mes
Tiempo de entrega :8-10weeks
Detalles del embalaje :original de fábrica
Señales de salida :Modbus, de 4 a 20 mA
Peso :8.3KG
peso de envío :11 kg de peso
La distancia de medición (cápsula) :1 a 100 kPa (4 a 400 inH2O)
Instalación :Las demás:
Fabricante :- ¿ Qué pasa?
Nombre del producto :Transmisor de presión diferencial montado en brida
Materiales para la vivienda :Aluminum14
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EJA210E-DMS4J Transmisor de presión diferencial montado en brida de Yokogawa

Descripción:

Fabricante: Yokogawa
No de producto Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el formulario de solicitud.

Tipo de producto: EJA210E Transmisor de presión diferencial montado en brida
Señal de salida: D = 4 a 20 mA DC con comunicación digital (protocolo BRAIN)
En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método de ensayo de las máquinas de ensayo.
Material de las piezas mojadas laterales a baja presión: S = Flange de cubierta y conector de proceso ASTM CF-8M,Capsule Hastelloy C-276 (Diafragma),F316L SST, 316L SST (Otros),Secante de la cápsula recubierta de teflón 316L SST,El sistema de ventilación de las instalaciones de aire acondicionado se utilizará en el caso de las instalaciones de aire acondicionado.
Conexiones de proceso: 4 = con conector de proceso femenino 1/2 NPT
Material de los tornillos y las tuercas de las bridas: acero al carbono J = B7
Instalación: 9 = Tipo de tubería horizontal y alta presión en el lado izquierdo
Casilla del amplificador: 1 = aleación de aluminio fundido
Conexión eléctrica: 2 = 1/2 NPT femenina, dos conexiones eléctricas sin tapones ciegos
Indicador integral: D = indicador digital
N = siempre N
Estilo de conexión del proceso: E = Tipo extendido
Superficie de contacto de la junta: 2 = plana (sin serradura)
Material de las piezas mojadas (lado de alta presión): WE = Hastelloy C-276 Diafragma, 316 SST Otros, 316 SST tubo
Anillo de conexión de descarga: 0 = Ninguno
Extensión: 1 = longitud (X2) = 50 mm
Líquido de llenado: B = Para uso general (aceite de silicona), ¥40 a 120°C Temperatura del proceso, ¥40 a 85°C Temperatura ambiente
Peso: 12,8 Kg
Peso de envío: 16 kg

Ventajas del producto:

1Se puede utilizar el transmisor de presión diferencial de alto rendimiento EJA210E montado en la brida.
para medir los niveles de densidad de líquidos que se solidifican o precipitan.

2Otras características clave incluyen respuesta rápida, configuración remota mediante comunicaciones
FOUNDATION Fieldbus, PROFIBUS PA y de 1 a 5 V de CC con HART (baja intensidad)
También están disponibles tipos de protocolo de potencia).

3.Todos los modelos de la serie EJA-E en su configuración estándar, con excepción de los Fieldbus, PROFIBUS y Low Power
los tipos, están certificados de conformidad con el requisito de seguridad SIL 2.

Aplicaciones del producto:

Los requisitos de seguridad de las aeronaves se aplicarán a las aeronaves que estén sujetas a una restricción de seguridad.
Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse de conformidad con el punto 6.1.
Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos.
Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse de conformidad con el punto 6.1.
El número de unidades de seguridad de la unidad de seguridad de la unidad de seguridad de la unidad de seguridad será el siguiente:
Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse de conformidad con el punto 6.1.
Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos.
Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos.
El número de unidad de control será el número de unidad de control.
El número de unidades de transporte de los vehículos de las categorías A, B, C, D, E, F, G, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H.
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.
El número de unidades de seguridad de las aeronaves de las categorías A y B se incluye en el número de unidades de seguridad de las categorías A y B.
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el número de unidades de seguridad de la aeronave.

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