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C330S LWIR es uno de los detectores infrarrojos enfriados por lwir T2SL desarrollados por Global Sensor Technology (GST).Consiste en un detector de fotones enfriado por Superlattice Tipo II (T2SL) de 320x256 @ 30 µm, Conjunto de enfriador de detector integrado (IDCA), diseñado para bandas de onda de infrarrojos de onda larga (LWIR) de alto rendimiento de 7,7 ~ 9,5 µm.
Sin miedo a las interferencias, el detector lwir refrigerado por LWIR C330S es adecuado para la detección de objetivos en un fondo complejo, como barcos en el mar en la escena del reflejo de la luz en la superficie del agua, aviones en el fondo de las nubes en el cielo, etc.
Los detectores enfriados T2SL adoptan la tecnología T2SL líder en el mundo que permite la capacidad de producción en masa y, por lo tanto, en última instancia, beneficiará a los usuarios con un precio más asequible pero sin comprometer el rendimiento.El tamaño y la interfaz estándar industrial permiten a los clientes cambiar y beneficiarse de la tecnología T2SL más avanzada sin más inversión en I+D.
Principales características:
- Resolución: 320x256
- Paso de píxel: 30 µm
- Alta sensibilidad
- Buen efecto de imagen
- Ruido bajo
- Rendimiento estable
- Excelente no uniformidad
Modelo | C330S LWIR |
Material | T2SL |
Resolución | 320x256 |
Tamaño de píxel | 30 μm |
Rango espectral | 7,7 μm ~ 9,5 μm LW |
Modo de trabajo | Instantánea;modo de integración ITR;Modo ventana;Anti-floración |
Capacidad de carga | 36Me-/12Me- |
Gama dinámica | ≥80dB |
Canal de salida | 1 o 4;Hasta 6,6 megapíxeles/s por salida |
NETO | ≤25 mK (F2) |
Tasa efectiva de píxeles | ≥99,5% |
Respuesta No uniformidad | ≤8% |
Tipo de enfriador | RS058 |
Consumo de energía constante | <8W |
Consumo máximo de energía | <17W |
Fuente de alimentación | 24 V CC |
Tiempo de enfriamiento | <5min30s |
Peso | ≤600g |
Dimensión (mm) | 142x58.5x71 |
Temperatura de trabajo | -45°C ~ +71°C |
El detector de infrarrojos refrigerado criogénicamente LWIR C330S se usa ampliamente en muchas áreas, como el sistema de monitoreo remoto, el sistema de mejora de la visión de vuelo, la carga útil de múltiples sensores, etc.