CSSC Star&Inertia Technology co.,ltd.

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Merak-L03 Strapdown Sistema de navegación inercial automotriz Guía por satélite FOG INS

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CSSC Star&Inertia Technology co.,ltd.
Ciudad:wuhan
Provincia / Estado:hubei
País/Región:china
Persona de contacto:Mrluo
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Merak-L03 Strapdown Sistema de navegación inercial automotriz Guía por satélite FOG INS

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Número de modelo :El Merak L03
Lugar de origen :China.
Cantidad mínima de pedido :1 juego
Capacidad de suministro :500 juegos por año
Tiempo de entrega :30 días laborables
Condiciones de pago :T/T
Tiempo de alineación :≤5min
Precisión de posición/10min corrección de velocidad cero :≤ 50 m, CEP
Combinación de precisión de posición/INS/odómetro :≤ 1%D,RMS
Precisión de posición/combinación INS/GNSS :mejor que el GNSS
Precisión del rumbo/la búsqueda del norte/la precisión de la orientación :≤ 4,0 mil,RMS
Precisión de mantenimiento del rodamiento de rumbo/2h :≤ 4,0 mil,RMS
Combinación de exactitud de rumbo/INS/GNSS :≤ 2,0 mil,RMS
Precisión de inclinación y rodadura :≤ 1,0 mil,RMS
Las dimensiones :Las medidas de seguridad se aplicarán a las medidas de seguridad establecidas en el anexo II.
Peso :< 1,7 kg
Temperatura :-40°C a 60°C
Válvula de entrada :Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalacion
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En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el número de vehículo de las categorías A y B será el siguiente:


El equipo de posicionamiento y orientación del giroscopio óptico montado en el vehículo utiliza un giroscopio láser o de fibra óptica y un acelerómetro de cuarzo como sensores centrales, adopta el sistema de tecnología de banda,ejecuta un software avanzado de navegaciónEsta serie de productos tiene una variedad de modos de trabajo, tales como corrección de velocidad cero, combinación de guía inercial/satélite,Combinación inercial/odómetro, etc., que pueden proporcionar a los usuarios información de navegación de parámetros completos de los transportistas y satisfacer las necesidades de varias plataformas de vehículos.


Serie Sistema de navegación inercial terrestre(El INS-L)
El tipo El Merak L03
Acelerómetro Repetitividad de la parcialidad de meses() No más50 μg
Meses Factor de exactitud de la escala() No más50 ppm
El giroscopio Repetibilidad de sesgos() No más00,02°/h
Precisión del factor de escala() No más50 ppm
Paseo al azar() No más0.006°/el tiempo
Características Tasa angular ± 400°/seg
Aceleración angular 100000°/sec2
Aceleración >40 gramos
Una actitud angular  Cualquier orientación
Entrada/salida 3 puertos serie RS422 full-duplex, 1 puerto Ethernet de 100M
Tiempo de alineación No más5 minutos
Precisión de la posición Corrección de velocidad cero de 10 minutos No más50 metros, CEP
Combinación INS/odómetro No más1%D, RMS
Combinación INS/GNSS mejor que el GNSS
Desempeño de las aplicaciones AHRS Precisión del rumbo Precisión de búsqueda/orientación del norte No más4.0 mil, RMS
Precisión de mantenimiento del rodamiento de rumbo/2h No más4.0 mil, RMS
Combinación INS/GNSS No más2.0 mil, RMS
Precisión de inclinación y rodadura No más1.0 mil, RMS
Características Consumo de energía ¿Qué es esto?15 W
Las dimensiones Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de las máquinas de ensayo.
Peso ¿Qué es esto?1.7 kg
Temperatura  -40 años.°C~ 60°C
El choque 15 gramos,Onda de medio seno 11 ms
Válvula de entrada Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas.
refrigeración Conducción de la placa de montaje
Vibración  20 ~ 2000 Hz,6.06 g
El número de unidades >20000 horas




Carro de la investigación 0