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Retransmisión termal magnética GTH-85 del contactor de la sobrecarga de la CA Bimental de la aduana
Las retransmisiones termales bimetálicas de la sobrecarga utilizan una tira bimetálica para abrir mecánicamente los contactos. Las tiras bimetálicas consisten en dos pedazos de metal combinados que se amplíen a diversas tarifas cuando están expuestos al calor.
Esta diferencia fuerza la tira para doblar cuando está calentada. En una retransmisión termal, la tira se ata por una primavera a un contacto. Cuando exceso del calor de la sobreintensidad de corriente hace la tira doblar y tirar de la primavera, se separan los contactos y el circuito está quebrado. Cuando se refresca la tira entonces vuelve a su original forma.
Especificaciones:
Tipo | Componente termal | |
Corriente clasificada (a) | Asiduo o escala de la corriente clasificada (a) | |
UKH-85 UKK-85 | 8,5 | 7.0-10.0 |
11 | 9.0-13.0 | |
15 | 12.0-18.0 | |
19 | 16.0-22.0 | |
22 | 18.0-26.0 | |
30 | 24.0-36.0 | |
34 | 28.0-40.0 | |
42 | 34.0-50.0 | |
55 | 45.0-65.0 | |
65 | 54.0-75.0 | |
74 | 63.0-85.0 |
Usos:
La retransmisión termal de la sobrecarga de la serie de UKH se puede utilizar en el circuito de 50Hz o de 60Hz, voltaje de aislamiento clasificado 660V,
corriente clasificada 0.1-93A para proteger la rotura de la fase cuando el motor eléctrico es sobrecarga. La retransmisión tiene diverso mecanismo y el compensation& de la temperatura se puede hundir en contactor de la CA de la serie UKC1.
Se utiliza para la protección contra sobrecarga y tiene la función de romper la protección de la fase, la remuneración de temperatura y la indicación del viaje. Él puede conseguir automáticamente y pasivo detrás. Puede ser fijado con el contactor junto, también se fije independientemente.
Conexión:
Condiciones de trabajo:
1. La altitud de la instalación menos los de 2000m
2. La gama de temperaturas circundante: de -5°C ~ +40°C
3. En las condiciones inexplosibles. o sin la erosión y la destrucción adecuadas del gas
y área conductora del polvo.
4. Sin lluvia y nieve invada
5. nivel 2 de la contaminación