Yaskawa Sigma-5 (serie) de Σ-V - motor servo rotatorio SGMJV-01ADA61 200V 100w 3,000 r.p.m
Especificaciones
Fabricante: Yaskawa
Serie: Motores
Peso: Pida
Aprobaciones: La UL, CE, cUL reconoció
Freno: No
Marca: Yaskawa
Constant Torque (libra adentro): 2,812, 5
Constant Torque (nanómetro): 0,318
Constant Torque (onza-pulgada): 45
Resolución mordida codificador: PEDAZO 20
Tipo del codificador: Ampliado
H x W x D: 4,23 en x 2,13 x de 1,57 adentro
Inercia: Medio
Grado del IP: IP65
kilovatio: 0,1 kilovatios
Max Speed: 6.000 RPM
Montaje del tipo: Soporte del reborde
Esfuerzo de torsión máximo (golpee adentro): 9,825
Esfuerzo de torsión máximo (nanómetro): 1,11
Esfuerzo de torsión máximo (onza-pulgada): 157,2
Velocidad clasificada: 3.000 RPM
Serie: SGMJV
Tipo del servomotor: Rotatorio
Sello del eje: No
Subcategoría: Servo
Voltaje: 200 VAC
OTROS PRODUCTOS SUPERIORES
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| Honeywell TC, TK | Módulos IC de GE - |
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Persona de contacto: Ana
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Principio de funcionamiento
Resbalón del motor
• Diferencia del por ciento entre la velocidad síncrona de un motor y la velocidad clasificada.
• El rotor en un motor de inducción se retrasa levemente detrás de la velocidad síncrona de la polaridad cambiante del campo magnético.
– Motores bajos del resbalón
• “Tieso”….Motores de la eficacia alta
– Altos motores del resbalón
• Utilizado para los usos donde la carga varía perceptiblemente… los enchufes de la bomba de aceite.
Desventajas de los motores de DC
1. desgaste del cepillo: Puesto que necesitan cepillos conectar la bobina del rotor. El desgaste del cepillo ocurre, y aumenta dramáticamente de environmet bajo de la presión del ‐. No pueden ser utilizados tan en corazones artificiales. Si estuvieron utilizados en los aviones, los cepillos necesitarían el acement del repl t después de una hora de operación.
2. Las chispas de los cepillos pueden causar la explosión si el ambiente contiene los materiales explosivos.
3. El ruido del RF de los cepillos puede interferir con los sistemas próximos de t.v, o los dispositivos electrónicos. .etc
Representación exacta 6 de un motor de inducción de la CA de la fase del ‐ del polo 3
