Interfaz 3BSE018135R1 de DriveBus del módulo de la entrada-salida de ABB AC800M CI858K01 NUEVO NUEVO EN EXISTENCIA
Descripción de CI858K01
El protocolo de DriveBus se utiliza para comunicar con las impulsiones de ABB y las unidades especiales de la entrada-salida de ABB. DriveBus está conectado con el regulador vía una unidad del interfaz de comunicaciones CI858. El interfaz de DriveBus se utiliza para la comunicación entre las impulsiones de ABB y el regulador de la CA los 800M.
La comunicación de DriveBus se diseña especialmente para los sistemas de control seccionales de la máquina de los usos de la impulsión para los sistemas de impulsión del laminador de ABB, y de papel de ABB. El CI858 es accionado por la unidad del procesador, vía el CEX-autobús, y por lo tanto no requiere ninguna fuente adicional de la alimentación externa.
Comunicaciones
| Modelo no. | Protocolo | Principal o auxiliar |
| CI801 | PROFIBUS DP-V1 | Esclavo |
| CI840A | PROFIBUS DP-V1 | Esclavo |
| CI853 | COMLI y MODBUS RTU | Maestro/satélite |
| CI854B | PROFIBUS DP-V1 | Amo |
| CI855 | MasterBus 300 de ABB | Amo |
| CI856 | ENTRADA-SALIDA DEL S100 DE ABB | Amo |
| CI857 | EL INSUM DE ABB | Amo |
| CI858 | DriveBus de ABB | Amo |
| CI860 | HSE de Fieldbus de la FUNDACIÓN | Maestro/satélite |
| CI865 | Entrada-salida de Satt de ABB | Amo |
| CI867 | MODBUS TCP | Maestro/satélite |
| CI868 | IEC 61850 | Maestro/satélite |
| CI869 | Advant Fieldbus 100 de ABB | Esclavo |
| CI871 | PROFINET IO | Amo |
| CI873 | IP de Ethernet/DeviceNet | Amo |
| TB820V2 | Modulebus de ABB | Esclavo |
| TB825 (modo multi) | Modulebus de ABB | Esclavo |
| TB826 (solo modo) | Modulebus de ABB | Esclavo |
| TB840A | Modulebus de ABB | Esclavo |
| TB842 | Modulebus de ABB | No aplicable |
| TU807 | Modulebus de ABB | No aplicable |
| TU840 | Modulebus de ABB | No aplicable |
| TU841 | Modulebus de ABB | No aplicable |
| TU846 | Modulebus de ABB | No aplicable |
| TU847 | Modulebus de ABB | No aplicable |
| TU848 | Modulebus de ABB | No aplicable |
| TU849 | Modulebus de ABB | No aplicable |
Información general
| Protocolo | DriveBus de ABB |
| Número del artículo | 3BSE018135R1 |
| Principal o auxiliar | Amo |
| Velocidad de la transmisión | 8 mbit/s |
| Línea redundancia | No |
| Redundancia del módulo | No |
| Intercambio caliente | Sí |
| Utilizado así como regulador del HI | No |
Datos detallados
| Unidades máximas en el autobús de CEX | 2 |
| Conector | Óptico |
| 24 tipos del consumo de V. | tipo 200 mA |
Ambiental y certificación
| Temperatura, funcionamiento | °C 55 |
| Clase de la protección | IP20 según EN60529, IEC 529 |
| Marca del CE | Sí |
| Certificados marinos | ABS, BV, DNV-GL, LR, RS, CCS |
| Conformidad de RoHS | 50581:2012 del EN |
| Conformidad de WEEE | DIRECTIVE/2012/19/EU |
Características y ventajas
- DriveBus apoya intercambio caliente
- Un máximo de 24 impulsiones de ABB se puede conectar con un CI858 y un máximo de dos CI858 se puede conectar con un regulador de la CA los 800M. Si más de una impulsión de ABB está conectada con el CI858, una unidad de ramificación NDBU es necesaria, que permite la construcción de un autobús lógico con topología física de la estrella. Las unidades de ramificación pueden ser encadenadas.
Dimensiones
| Altura | 185 milímetros (7,3 adentro.) |
| Anchura | 59 milímetros (2,3 adentro.) |
| Profundidad | 127,5 milímetros (5,0 adentro.) |
| Peso (base incluyendo) | 700 g (1,5 libras) |
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| 】 De Yokogawa del 【 | Transmisor |
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| 】 De Mitsubishi del 【 | Motor servo de Drive&Servo |
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