SC Automation Limited
SC Automation Limited, también conocida como SC Automation
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La serie de transmisores EJA-E es la evolución más reciente de la familia de transmisores de presión DPharp de Yokogawa.Combina la robustez y el éxito de la serie EJA-A con el rendimiento de la serie EJX-A para ofrecer el tipo de producto que espera de Yokogawa..
El EJA110E es nuestro transmisor de presión diferencial de montaje tradicional estándar en esta serie.
Las características del EJA110E incluyen:
EJA110E Especificación general
| Tipos de medición | |
| Variable primaria | Presión diferencial (DP) |
| Variable secundaria | Presión estática (SP) |
| Precisión de las referencias | |
| Variable primaria | ± 0,055% de la longitud de la línea |
| Variable secundaria | ± 0,5% de la distancia de recorrido disponible |
| Tiempo de respuesta | |
| Variable primaria | 90 ms |
| Variable secundaria | 360 ms |
| Estabilidad a largo plazo | |
| Variable primaria | ±0,1% de la URL por 10 años |
| Efecto de la sobrepresión | |
| Variable primaria | ±0,03% de la dirección URL |
| Capacidad de alcance | |
| Variable primaria | 100:1 |
Número de la parte relacionada:
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves se aplicarán a las aeronaves de las categorías IIa y IIIa. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse. |
| El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos. |
| Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves se aplicarán a las aeronaves de las categorías IIa y IIIa. |
| Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B, y a los vehículos de las categorías A y B. |
| El número de unidades de seguridad de la aeronave es el número de unidades de seguridad de la aeronave. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos. |
| Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B deberán cumplirse en el caso de vehículos de las categorías A y B. |
| Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse. |
| El número de unidades de la unidad de ensayo se calculará en función de las características de la unidad de ensayo. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse. |
| El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
| Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos. |
| Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de las aeronaves deberán cumplirse en todos los casos. |