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SC Automation Limited

SC Automation Limited, también conocida como SC Automation

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Transmisor de aluminio YOKOGAWA YTA610 Transmisor de temperatura YTA610-JB1A2DN/NS2

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SC Automation Limited
Ciudad:hong kong
País/Región:china
Persona de contacto:MsJoy chen
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China Transmisor de aluminio YOKOGAWA YTA610 Transmisor de temperatura YTA610-JB1A2DN/NS2 wholesale
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Transmisor de aluminio YOKOGAWA YTA610 Transmisor de temperatura YTA610-JB1A2DN/NS2
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Número de modelo :Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de
Lugar de origen :Japón
Cantidad mínima de pedido :1 por ciento
Condiciones de pago :T/T
Capacidad de suministro :100 piezas por mes
Tiempo de entrega :bajo petición
Detalles del embalaje :embalaje de cartón estándar
Signa de la salida :4 a 20 mA de corriente continua con protocolo de comunicación digital HART
Entrada del sensor :No casado
Código de vivienda :de aluminio
Conexión eléctrica :1/2 Hembra con TNP
Indicador integral :Indicador digital con interruptor de funcionamiento local
Consola de montaje :Consola de montaje
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YTA610 Transmisor de temperatura YTA610-JB1A2DN/NS2

El YTA610 proporciona una alta precisión, estabilidad y fiabilidad. La estructura de la carcasa adopta una estructura confiable de doble compartimiento. La entrada del sensor puede ser una elección de entradas simples o dobles.Esta entrada puede aceptar la IDT, termopareja, ohm, o DC milivolt. Convierte la entrada del sensor en una señal analógica DC de 4 a 20 mA o señal digital Fieldbus.La entrada dual puede aceptar dos sensores de cálculo del valor diferencial o promedio y la función de respaldo del sensor. Funciones de respaldo del sensor para cambiar automáticamente de la primaria a la de respaldo en caso de falla del sensor.
Al adoptar el interruptor de parámetros locales en el indicador, se hace fácil realizar el trabajo de configuración en el lugar.

Las características del YTA610 incluyen:

  • Casas de doble compartimiento montadas en el campo
  • La opción de HART 7 o FOUNDATIONTM Fieldbus ITK 6 Protocolo
  • Función de ajuste de parámetros locales (modelo de indicador)
  • Diagnóstico básico

Precisión

El YTA610 permite una linearización avanzada de 21 tipos de sensores de temperatura industriales y señales de entrada.La precisión analógica D/A de la salida es 0.03 por ciento.

Sensores y entradas

Transmisor de aluminio YOKOGAWA YTA610 Transmisor de temperatura YTA610-JB1A2DN/NS2

Número de la parte relacionada:

El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.
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El número de unidades de la unidad de control de seguridad será el número de unidades de la unidad de control de seguridad.
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción.
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción.
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de pasajeros.
Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves que tengan una capacidad de carga superior a 100 km/h.
El número de vehículos de transporte aéreo de los Estados miembros en el que se realice el transporte aéreo de los Estados miembros será el número de vehículos de transporte aéreo de los Estados miembros.
El número de vehículos de transporte aéreo no incluidos en el anexo I del Reglamento (UE) n.o 965/2012 será el siguiente:
Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse de conformidad con el punto 6.2.
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B, y a los vehículos de las categorías A y B.
Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B, y a los vehículos de las categorías A y B.
Los requisitos de seguridad de las aeronaves se aplicarán a las aeronaves que se utilicen para el mantenimiento de la seguridad de las aeronaves.
Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B, y a los vehículos de las categorías A y B.
Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B.
El número de unidad de control será el número de unidad de control.
Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse de conformidad con el punto 6.2.
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.
Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B, y a los vehículos de las categorías A y B.
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
Las condiciones de los requisitos de seguridad de la aeronave deberán ser las siguientes:
Las condiciones de los requisitos de seguridad de las aeronaves se determinarán en el anexo II.
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B, y de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B.
El número de unidades de seguridad de las aeronaves de las categorías A y B será el número de unidades de seguridad de las categorías A y B.
Se aplicará el procedimiento de evaluación de la compatibilidad de los sistemas de gestión de datos con los sistemas de gestión de datos.
El número de unidades de transporte de los vehículos de transporte de pasajeros y los vehículos de transporte de pasajeros y pasajeros de pasajeros y pasajeros
Se aplicará el procedimiento de evaluación de la compatibilidad con el mercado.
Se aplicará el procedimiento de evaluación de la compatibilidad con el mercado de los productos de la UE.
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.
Los requisitos de seguridad de las aeronaves deberán cumplirse.
Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos.
Los requisitos de seguridad de las aeronaves se aplicarán a las aeronaves de las categorías A, B y C.
Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos.
Los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en todos los casos.
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el número de unidades de seguridad de la aeronave.
El número de unidad de control será el número de unidad de control.
Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos.
El número de unidades de producción de las que se trate será el siguiente:
Se aplicará el procedimiento de evaluación de la compatibilidad con el mercado de los vehículos de transporte aéreo y de transporte de pasajeros.
Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A, B, C, D, E, F, G, H, H, H, I, O y H.

Transmisor de aluminio YOKOGAWA YTA610 Transmisor de temperatura YTA610-JB1A2DN/NS2

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