Sello de bomba de agua de resorte grande único con SiC sólido de menor fuga
Este sello de bomba de agua de resorte grande único utiliza un resorte helicoidal robusto y de alta resistencia para proporcionar una fuerza de cierre axial constante en las caras del sello. Los anillos de sellado primarios están construidos con carburo de silicio (SiC) sólido monolítico en ambas caras giratorias y estacionarias. Esta combinación de materiales ofrece una resistencia excepcional a las partículas abrasivas, proporcionando características de desgaste superiores y una vida útil prolongada en aplicaciones de agua agresivas, incluidas aquellas con sólidos en suspensión. El diseño simple de resorte grande mejora la estabilidad y reduce el riesgo de obstrucción en entornos de agua sucia. La excepcional dureza y el bajo coeficiente de fricción de las caras de SiC sólido minimizan la generación de calor y el desgaste, lo que resulta directamente en una tasa de fuga significativamente menor en comparación con los sellos con caras de carbono/grafito o SiC de unión por reacción. Este diseño está diseñado para la confiabilidad en bombas generales de agua industrial, refrigeración y transferencia de baja presión.
Características
- Para ejes lisos
- Sello único
- Desequilibrado
- Resorte cónico giratorio
- Dependiente de la dirección de rotación
Ventajas
- Solución de sellado económica
- Sin daños en el eje por tornillos de fijación
- Posible longitud de instalación corta (G16)
Rango de funcionamiento
Temperatura:
–20 °C ~ 140 °C (–4 °F ~ 355 °F)
Presión:
hasta 145 psi(g)/10 bar(g)
Velocidad:
15 m/s (3000 fpm)
Movimiento axial:
±1,0 mm
Aplicaciones recomendadas
- Tecnología de agua y aguas residuales
- Ingeniería de servicios de construcción
- Bombas de agua
- Bombas de circulación de calefacción
Materiales
Cara del sello:
Grafito de carbono impregnado con resina
Asiento G9:
Carburo de silicio, acero CrMo fundido especial, óxido de aluminio
Variantes del producto
M2
Unidad giratoria M2 con asiento G4 o G16 (longitud de instalación más corta)
Cara del sello: Grafito de carbono impregnado con resina
Asiento G4: Carburo de silicio, acero CrMo fundido especial
Asiento G16: Carburo de silicio, acero CrMo fundido especial, óxido de aluminio
M2N4
Unidad giratoria M2 con asiento G6
Cara del sello: Grafito de carbono impregnado con resina
Asiento G6: Carburo de silicio, acero CrMo fundido especial
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cuál es la principal ventaja material de las caras de sellado de carburo de silicio (SiC) sólido en aplicaciones de agua abrasiva?
A1: El SiC sólido posee una dureza extrema (Knoop 2600 kg/mm²) y una alta conductividad térmica, lo que proporciona una resistencia excepcional al desgaste abrasivo. Esto minimiza la erosión de la cara y mantiene la planitud de la cara, lo que conduce directamente a una tasa de fuga más baja y más estable durante la vida útil del sello en comparación con materiales más blandos como el grafito de carbono.
P2: ¿Cómo afecta el diseño de un solo resorte al mantenimiento y la capacidad de servicio?
A2: La simplicidad del diseño de un solo resorte grande ofrece una mejor resistencia a la obstrucción por limo o residuos en el agua cruda. También simplifica la inspección y el manejo durante los procedimientos de mantenimiento, ya que no hay múltiples resortes pequeños que se corroan o se pierdan.
P3: ¿Cuál es la principal limitación de un diseño de resorte grande único con respecto a la velocidad operativa?
A3: La principal limitación es la descompensación centrífuga. A altas velocidades de rotación, las fuerzas centrífugas pueden actuar sobre el resorte grande, reduciendo su fuerza de cierre efectiva en las caras del sello. Esto hace que el diseño sea generalmente inadecuado para aplicaciones de muy alta velocidad, donde se prefiere un diseño de múltiples resortes.
P4: ¿Por qué este tipo de sello es particularmente adecuado para servicios de agua cruda y agua de refrigeración?
A4: Su idoneidad se deriva de la combinación del resorte único resistente a la obstrucción y las caras de SiC sólido altamente resistentes a la abrasión. Esta configuración maneja de manera confiable los sólidos en suspensión sin los modos de falla asociados con los sellos de múltiples resortes (obstrucción) o las caras de carbono (desgaste erosivo).
