Dongguan Kingpo Technology Limited

Tecnología de Dongguan Kingpo limitada

Manufacturer from China
Evaluación de proveedor
4 Años
Casa / Productos / IEC Test Equipment /

Sistema de prueba ISO4210 para el límite de velocidad eléctrico de la bicicleta y la capacidad que monta del pedal

Contacta
Dongguan Kingpo Technology Limited
Visita el sitio web
País/Región:china
Persona de contacto:MsLynette Wong
Contacta

Sistema de prueba ISO4210 para el límite de velocidad eléctrico de la bicicleta y la capacidad que monta del pedal

Preguntar último precio
Cantidad de orden mínima :1
Lugar del origen :China
Estándar :ISO4210
Propósito de prueba :funcionamiento de la seguridad y consumo de energía
muestra de la prueba :Bicicleta eléctrica
Datos :puede ser almacenado y ser transmitido
Peso de ciclo del personal :≤ 75Kg
Velocidad :0.5~200.0km/h
Contacta

Add to Cart

Buscar vídeos similares
Ver descripción del producto

Sistema de prueba ISO4210 para el límite de velocidad eléctrico de la bicicleta y la capacidad que monta del pedal

 

Estándar: GB17761-2018 cláusula 7.2.1, cláusula 7.2.2, cláusula 7.2.4, ISO4210.

 

Uso: Este probador se utiliza para la detección de límite de velocidad eléctrico de la bicicleta y de capacidad que monta del pedal. Según los requisitos relevantes de GB17761-2018, GB3565-2005 y otros estándares, el consumo del funcionamiento de la seguridad y de energía de bicicletas eléctricas y de otros productos se prueban. Los datos pueden ser almacenados y ser transmitidos. Los parámetros de la prueba incluyen la desaceleración, velocidad, tiempo, distancia, fuerza, corriente, voltaje, y así sucesivamente.

 

Condiciones de funcionamiento:

1, ambiente de prueba: -5 °C ~ 35 °C, velocidad del viento <3m>

2, camino de la prueba:

1) Pavimento de camino: pavimento de camino concreto.

2) Tamaño del camino: 3M (longitud) * los 2m (anchura) * los 20cm (grueso).

3) Coeficiente de la fricción entre la superficie de la carretera seca y el neumático eléctrico de la bicicleta: mínimo 0,5.

3, peso de ciclo del personal: ≤ total total 75Kg.

 

Parámetros:

1, puede probar el funcionamiento de la seguridad de la bicicleta eléctrica según los requisitos de GB17761-2018, gama de la colección del voltaje: 24V/36V/48V, 48V/60V/72V.

2, la prueba de funcionamiento de frenado de la bicicleta eléctrica se pueden realizar de acuerdo con los requisitos de GB3565-2005.

3, la prueba de conducción del kilometraje se pueden realizar como sea necesario.

4, una variedad de métodos de prueba para hacer frente a la medida de la velocidad de vehículo del estado estático del vehículo.

5, la prueba de funcionamiento eléctrica de la seguridad de la bicicleta se pueden realizar de acuerdo con los requisitos de GB17761-2018.

6, exactitud del instrumento: el ±2% (proporcionado en el archivo de respuesta para proporcionar la prueba de los parámetros técnicos (páginas del color del fabricante o manuales o manuales del producto)).

7, gama de medición:

NO. Artículo Gama
1 Velocidad 0.5~200.0km/h
2 Distancia los 0~20000m
3 Tiempo 0~99999s
4 Fuerza freno de mano 0 ~ 200N
5 Actual 0~100A
6 Voltaje 0~200V
 

(Los materiales proporcionados (las páginas del color del fabricante o los manuales de la instrucción o los manuales del producto) que refleja este parámetro técnico se proporcionan en el archivo de respuesta)

8, resolución del parámetro de la prueba:

NO. Artículo Resolución
1 Velocidad 0.01km/h
2 Distancia los 0.01m
3 Tiempo 0.01s
4 Fuerza 0.1N
5 Actual 0.1A
6 Voltaje 0.1V
 

La configuración principal:

sistema 1,1 de software profesional de la prueba de la versión

2, PC de control y visualización del dispositivo 1

3, sistema del sensor 1 de GPS

4, sensor de velocidad 1 fijaron

5, sistema del componente de fuerza de funcionamiento del freno 1

6, el sensor actual 1 fijaron

7, PC del ordenador de control 1

8, dispositivo 1 del espray del freno fijaron

9, accesorio 1 de la prueba fijaron

10, visión del camino de la importación VBOX II SX (RLVB2SX) 1 PC

 

Sistema de prueba ISO4210 para el límite de velocidad eléctrico de la bicicleta y la capacidad que monta del pedal

 

Carro de la investigación 0