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El nivelador de muelle hidráulico es el tipo de nivelador de muelle predominante en la actualidad. Funciona mediante un sistema de energía hidráulica: el cilindro principal eleva la plataforma, y el cilindro auxiliar extiende la placa de labio, garantizando una conexión suave donde hay una diferencia de altura entre el muelle y el camión.
Equipado con una placa especial con patrón antideslizante que es antideslizante y resistente al desgaste, lo que permite una mejor descarga incluso en días lluviosos.
Adopta un motor avanzado con gran potencia, bajo ruido, baja tasa de fallos y mínimo mantenimiento.
Su exclusivo proceso de ranurado por fresado ofrece mejores efectos antideslizantes, mejorando la eficiencia de descarga de las carretillas elevadoras eléctricas.
Utiliza un cilindro de aceite sellado a medida que es difícil que gotee aceite y tiene un rendimiento de sellado fiable.
| Modelo | Especificaciones del equipo (mm) | Capacidad de carga (t) | Tamaño del foso (mm) | Rango de ajuste (mm) |
|---|---|---|---|---|
| HX-GTY6×6 | 1830(An)×1830(L)×495(Al) | 6-20T | 1870(An)×1830(L)×500(Al) | +400/-300 |
| HX-GTY6.5×6 | 1980(An)×1830(L)×495(Al) | 6-20T | 2020(An)×1830(L)×500(Al) | +400/-300 |
| HX-GTY7×6 | 2130(An)×1830(L)×495(Al) | 6-20T | 2170(An)×1830(L)×500(Al) | +400/-300 |
| HX-GTY6×8 | 1830(An)×2280(L)×495(Al) | 6-20T | 1870(An)×2280(L)×500(Al) | +400/-300 |
| HX-GTY6.5×8 | 1980(An)×2280(L)×495(Al) | 6-20T | 2020(An)×2280(L)×500(Al) | +400/-300 |
| HX-GTY7×8 | 2130(An)×2280(L)×495(Al) | 6-20T | 2170(An)×2280(L)×500(Al) | +400/-300 |
| HX-GTY6×10 | 1830(An)×2850(L)×495(Al) | 6-20T | 1870(An)×2850(L)×500(Al) | +400/-300 |
| HX-GTY6.5×10 | 1980(An)×2850(L)×495(Al) | 6-20T | 2020(An)×2850(L)×500(Al) | +400/-300 |
Pioneros en soluciones de elevación hidráulica desde 2005
Estratégicamente ubicada en el centro de fabricación de Zhongshan, nuestra moderna instalación de 21,500㎡ produce equipos hidráulicos líderes en la industria. Como empresa de alta tecnología reconocida por el gobierno, combinamos una fortaleza de capital de 30 millones de RMB con la precisión de la ingeniería alemana.