Motor hidráulico Poclain Ms18 para la grúa del chigre
Motor hidráulico de Poclain MS18/MSE18:
Este motor hidráulico de la serie es una clase de motor radial del pistón del alto esfuerzo de torsión de poca velocidad con diseño avanzado en el flujo de la distribución del disco, estructura del pistón, grado de alta presión, buen funcionamiento a las velocidades muy bajas, disponibles con diversas válvulas, frenos.
Se aplica extensamente en la maquinaria de construcción (cargador de la retroexcavadora, carretilla elevadora a prueba de explosiones, carretilla elevadora), la maquinaria de mina (mini jefe del camino, coche que da resistente, taladro de la mina de carbón), Marine Machinery (chigre, grúa), el etc.
Este motor hidráulico de la serie es una clase de motor radial del pistón del alto esfuerzo de torsión de poca velocidad con diseño avanzado en el flujo de la distribución del disco, estructura del pistón, grado de alta presión, buen funcionamiento a las velocidades muy bajas, disponibles con diversas válvulas, frenos.
Se aplica extensamente en la maquinaria de construcción (cargador de la retroexcavadora, carretilla elevadora a prueba de explosiones, carretilla elevadora), la maquinaria de mina (mini jefe del camino, coche que da resistente, taladro de la mina de carbón), Marine Machinery (chigre, grúa), el etc.
Especificaciones:
Tipo | MS18-8 | MS18-9 | MS18-0 | MS18-1 | MS18-2 |
Dislocación (ml/r) | Lleno | Semi | Lleno | Semi | Lleno | Semi | Lleno | Semi | Lleno | Semi |
1395 | 697 | 1571 | 785 | 1747 | 873 | 1911 | 955 | 2099 | 1049 |
Poder máximo (kilovatios) | 62 | 42 | 62 | 42 | 62 | 42 | 62 | 42 | 62 | 42 |
Discrepancia de la presión esfuerzo de torsión 10MPa (N. m) | 2085 | 1022 | 2348 | 1151 | 2611 | 1279 | 2856 | 1400 | 3137 | 1537 |
Esfuerzo de torsión clasificado (N. m) | 5212 | 5870 | 6528 | 7140 | 7843 |
Presión clasificada (MPa) | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
Presión máxima (MPa) | 40 | 40 | 40 | 35 | 35 |
Velocidad clasificada (r/min) | 55 | 55 | 55 | 55 | 50 |
Gama de velocidad (r/min) | 0-150 | 0-150 | 0-150 | 0-135 | 0-125 |
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