BZZ5 Dirección hidráulica
Las ventajas de las unidades de control hidráulico de la dirección:
* 1.Bajo coste, fiable.
* 2.No hay reacción de carga en el volante.
* 3.La operación manual está disponible cuando la bomba no funciona.
* 4.Bajo par de control, funcionamiento continuo.
* 5.Según el sistema, las válvulas de función y nivel de presión diferentes están disponibles.
* 1.Bajo coste, fiable.
* 2.No hay reacción de carga en el volante.
* 3.La operación manual está disponible cuando la bomba no funciona.
* 4.Bajo par de control, funcionamiento continuo.
* 5.Según el sistema, las válvulas de función y nivel de presión diferentes están disponibles.
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El tipo
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El desplazamiento
(mL/r) |
Duración
L (mm) |
Max. entrada
velocidad (rpm) |
Max. entrada
presión (MPa)
|
Max. cont. hacia atrás
presión (MPa)
|
Potencia máxima
torque de dirección (N·m) |
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BZZ口-E50*
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50
|
140
|
100
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16
|
1.6
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≤ 5 años
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BZZ口-E63 *
|
63
|
141
|
||||
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BZZ口-E80*
|
80
|
142.5
|
||||
|
BZZ口-E100 *
|
100
|
145
|
||||
|
BZZ口-E125*
|
125
|
148
|
||||
|
Se trata de un producto de calidad superior a los productos de calidad inferior a los productos de calidad superior.
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160
|
153
|
||||
|
BZZ口-E200*
|
200
|
158
|
||||
|
BZZ口-E250*
|
250
|
164
|
||||
|
BZZ口-E280*
|
280
|
169
|
75
|
|||
|
BZZ口-E315*
|
315
|
174
|
||||
|
BZZ口-E400*
|
400
|
184
|
||||
|
BZZ口-E500*
|
500
|
197
|
60
|
|||
|
BZZ口-E630*
|
630
|
216
|
||||
|
BZZ口-E800 *
|
800
|
236
|
||||
|
BZZ口-E1000*
|
1000
|
262
|
La instalación y el uso de la nota de dirección hidráulica completa
1 Precauciones de instalación:
* (1) Cuando el equipo de dirección de instalación debe garantizar la coaxialidad con la columna, debe tener un espacio de 1 mm en la dirección axial.
* (2) La profundidad de conexión de los tornillos con la columna de dirección es ≤ 15 mm.
* (3) Después de la instalación del equipo de dirección, debe comprobarse que el volante gira para garantizar la flexibilidad de la posición de vuelta.
* (4) tubería de conexión: el puerto de aceite P se conecta a la bomba de suministro de aceite, el puerto de aceite T se conecta al tanque de aceite,Las puertas de aceite A y B conectan respectivamente las cámaras de aceite izquierda y derecha del equipo de dirección..
2 consideraciones sobre el caudal de aceite:
* (1) En el circuito de suministro de aceite conectado al puerto de aceite P, se recomienda que el caudal de aceite en la tubería sea ≤ 1,5 m/s.
* (2) Se recomienda el circuito de presión del cilindro de aceite conectado a los puertos A y B. El caudal de aceite en la tubería es
Se recomienda que sea ≤4~5 m/s.
3 otras cuestiones que requieren atención:
* (1) El diámetro del volante no debe exceder de 500 mm.
* (2) En la línea de retorno del equipo de dirección debe instalarse un filtro de retorno con una precisión de filtro de 30 μm. La posición del tanque es generalmente superior a la posición de instalación del equipo de dirección.,y el tubo de retorno se inserta por debajo del nivel del aceite, por lo que el aceite sólo se puede llenar cuando la mano de obra está girado, y se puede evitar que el aire entre en la línea de aceite.
* (3) La viscosidad del aceite del equipo de dirección es de 17°C a 33°C. Se recomienda utilizar aceite hidráulico de baja condensación.y el rango límite de temperatura de trabajo del aceite es de -30°C a 100°CRecuerdos: en caso de que la temperatura del aceite sea anormal, el rendimiento de la dirección disminuirá.
* (4) Después de montar el sistema de dirección, se probará: limpiar el depósito de aceite antes de su funcionamiento, inyectar aceite hidráulico hasta el nivel máximo de aceite.Aflojar el pezón del cilindro y permitir que la bomba para funcionar a baja velocidad hasta que se quede sin aceite. Retire el enlace, gire el volante para que el pistón alcance la posición izquierda o derecha, y luego llene el tanque al nivel especificado.y comprobar si el sistema de dirección funciona correctamente.
* (5) Debe asegurarse de que el aceite esté limpio para evitar que la suciedad cause fallas en la dirección.
* (6) En caso de fallo de la dirección, primero se debe comprobar cuidadosamente la causa.Está prohibido que dos personas giren el volante al mismo tiempo..
* (1) Cuando el equipo de dirección de instalación debe garantizar la coaxialidad con la columna, debe tener un espacio de 1 mm en la dirección axial.
* (2) La profundidad de conexión de los tornillos con la columna de dirección es ≤ 15 mm.
* (3) Después de la instalación del equipo de dirección, debe comprobarse que el volante gira para garantizar la flexibilidad de la posición de vuelta.
* (4) tubería de conexión: el puerto de aceite P se conecta a la bomba de suministro de aceite, el puerto de aceite T se conecta al tanque de aceite,Las puertas de aceite A y B conectan respectivamente las cámaras de aceite izquierda y derecha del equipo de dirección..
2 consideraciones sobre el caudal de aceite:
* (1) En el circuito de suministro de aceite conectado al puerto de aceite P, se recomienda que el caudal de aceite en la tubería sea ≤ 1,5 m/s.
* (2) Se recomienda el circuito de presión del cilindro de aceite conectado a los puertos A y B. El caudal de aceite en la tubería es
Se recomienda que sea ≤4~5 m/s.
3 otras cuestiones que requieren atención:
* (1) El diámetro del volante no debe exceder de 500 mm.
* (2) En la línea de retorno del equipo de dirección debe instalarse un filtro de retorno con una precisión de filtro de 30 μm. La posición del tanque es generalmente superior a la posición de instalación del equipo de dirección.,y el tubo de retorno se inserta por debajo del nivel del aceite, por lo que el aceite sólo se puede llenar cuando la mano de obra está girado, y se puede evitar que el aire entre en la línea de aceite.
* (3) La viscosidad del aceite del equipo de dirección es de 17°C a 33°C. Se recomienda utilizar aceite hidráulico de baja condensación.y el rango límite de temperatura de trabajo del aceite es de -30°C a 100°CRecuerdos: en caso de que la temperatura del aceite sea anormal, el rendimiento de la dirección disminuirá.
* (4) Después de montar el sistema de dirección, se probará: limpiar el depósito de aceite antes de su funcionamiento, inyectar aceite hidráulico hasta el nivel máximo de aceite.Aflojar el pezón del cilindro y permitir que la bomba para funcionar a baja velocidad hasta que se quede sin aceite. Retire el enlace, gire el volante para que el pistón alcance la posición izquierda o derecha, y luego llene el tanque al nivel especificado.y comprobar si el sistema de dirección funciona correctamente.
* (5) Debe asegurarse de que el aceite esté limpio para evitar que la suciedad cause fallas en la dirección.
* (6) En caso de fallo de la dirección, primero se debe comprobar cuidadosamente la causa.Está prohibido que dos personas giren el volante al mismo tiempo..
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