Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd.

En el caso de los productos de la Unión, el precio de venta de los productos incluidos en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1225/2009 es el mismo que el precio de venta de los productos incluidos en

Manufacturer from China
Evaluación de proveedor
1 Años
Casa / Productos / Aircraft Spare Parts /

SkyTec NL Serie de aviones de arranque de piezas 12V 24V para el motor Lycoming

Contacta
Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd.
Ciudad:chongqing
Provincia / Estado:chongqing
País/Región:china
Persona de contacto:MrShirley Hsu
Contacta

SkyTec NL Serie de aviones de arranque de piezas 12V 24V para el motor Lycoming

Preguntar último precio
Canal de vídeo
Lugar de origen :Estados Unidos
Capacidad de suministro :Por favor consulte el servicio de atención al cliente
Tiempo de entrega :5 a 8 días hábiles
Garantización :2 años
Contacta

Add to Cart

Buscar vídeos similares
Ver descripción del producto

Los arrancadores de la serie NL de SkyTec están equipados con el exclusivo sistema de protección contra retroceso KPS® de SkyTec

 

SkyTec's NL Series starters are equipped with SkyTec's exclusive KPS® recoil protection system for unmatched working cycle capability and durability even on the most difficult 12V or 24V aircraft to startTodos los arrancadores de la Serie NL están certificados por la FAA-PMA como piezas de repuesto para todos los motores Lycoming sin engranajes y planos.

Aplicable a las series 235 de Lycoming,290,320,340,360,540

 

SkyTec NL Serie de aviones de arranque de piezas 12V 24V para el motor Lycoming

 

Parámetro de rendimiento

 

SkyTec NL Serie de aviones de arranque de piezas 12V 24V para el motor Lycoming

 

Preguntas frecuentes

 

P: ¿Cuál es el número de pieza para el arrancador de la serie Sky-Tec NL?

El número de la pieza para el alfiler de cizallamiento utilizado en los arrancadores de la serie NL es ST4301.

O: Si compro un producto de HET que tiene un requisito de devolución básico, ¿cuáles son esos requisitos?

R: En el plazo de 12 meses a partir de la fecha de la factura, cualquier unidad devuelta para el núcleo deberá estar tal como se ha retirado del avión, estar completa y no desmontada.No se aceptarán las etiquetas de datos que faltan o la identificación original estampada con tintaSe cobrará un porcentaje del valor básico por todas las piezas faltantes o dañadas.

Carro de la investigación 0