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El modelo estándar de Huaheng AGV (vehículo guiado automáticamente) adopta tracción diferencial de dos ruedas; puede usarse en varias industrias con diferentes herramientas montadas en el vehículo.El tranvía tiene un funcionamiento automático, semiautomático y manual; tiene un alto rendimiento de seguridad y múltiples medidas de protección de la seguridad; utilizando la tecnología 5G,puede lograr una sincronización confiable de modelos estándar y vehículos múltiples para satisfacer varias aplicaciones no estándar.
| Proyecto | Parámetros básicos | Proyecto | Parámetros básicos | ||||
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Parámetros básicos |
Las dimensiones | Se trata de una muestra de las características de los productos. |
Parámetros de la batería |
Voltagem de la batería | Las demás: | ||
| Diámetro de rotación | 810 a 1000 mm | Horario de funcionamiento | Las ocho. | ||||
| Peso muerto | 120 a 260 kg | Tiempo de carga | 1.5 horas | ||||
| Carga de movimiento efectiva | 100 a 1000 kg | Modo de alimentación | Carga automática o manual | ||||
| Carga de remolque efectiva | Entre 300 y 1500 kg |
Rendimiento de seguridad |
Comunicación de datos | Wi-Fi / 5G | |||
| Alturas de abertura | 60 a 100 mm | Modo de funcionamiento | Control del programa/control manual de la carrera | ||||
| Gradabilidad | 3° | Evitación inteligente de obstáculos | Evitación de obstáculos con láser | ||||
| Dirección de la guía | Código QR/banda magnética/láser | Botón de emergencia | Botones de frenado de emergencia delanteros y traseros | ||||
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Parámetros de funcionamiento |
Por teléfono móvil | Tracción diferencial en las dos ruedas | Interacción de voz | Con función de recordatorio de funcionamiento | |||
| Velocidad de marcha | 0-90 m/min ajustable | Muestra | Indicador de luz + visualización del estado del software del sistema | ||||
| Aceleración al caminar | 0.6 m/S2 | ||||||
| Velocidad de elevación de los palets | 0-25 mm/s ajustable | Las demás | Apagado el mando automático | ||||
| Precisión de posicionamiento | Banda magnéticaSe trata de un sistema de control de velocidad. | ||||||