Qingdao Sande Technology Co., LTD

Manufacturer from China
Evaluación de proveedor
1 Años
Casa / Productos / Steel Forging Parts /

Placas de acero forjado de retención para aplicaciones de vía permanente

Contacta
Qingdao Sande Technology Co., LTD
Ciudad:qingdao
Provincia / Estado:shandong
País/Región:china
Persona de contacto:Mstian
Contacta

Placas de acero forjado de retención para aplicaciones de vía permanente

Preguntar último precio
Canal de vídeo
Número de modelo :Producción original
Lugar de origen :Qingdao, China
Cantidad mínima de pedido :100 piezas
Condiciones de pago :D/P, T/T, Western Union
Capacidad de suministro :10000 piezas/mes
Tiempo de entrega :30 días
Detalles del embalaje :caja de madera
Superficie :Rough, girado, moliendo, etc.
Grado de acero :Se trata de una combinación de los siguientes elementos:
Métodos de proceso :Mecanizado, molido, pelado, etc.
tecnología :Forja fría
Diámetro exterior :el OD más grande 5000 mm
Las materias primas :acero aleado
Formas disponibles :Pedazo de la forja, barra cuadrada
Reuniones :Blindador de ojos de triturador
Características :Alto acero de manganeso, acero no magnético
Técnica :Formación en frío
El material :Acero
more
Contacta

Add to Cart

Buscar vídeos similares
Ver descripción del producto

Placas duraderas de retención de trenes forjadas para aplicaciones permanentes en el camino

 

Resumen del producto

Placas de límite fijas de precisión forjada diseñadas para sistemas de vías férreas, que proporcionan un posicionamiento seguro del carril y una estabilidad a largo plazo en:
Pistas de la línea principal(Pistas de lastre y losas)
Desviaciones y cruces(Conjuntos de ranas fijas)
Transiciones de puente(Control conjunto de expansión)
Sistemas de metro y ferrocarril pesado(Entornos de carga en ejes altos)

 

Principales características y beneficios

1Construcción forjada superior

  • El material:En el caso de los vehículos de las categorías A, B y C, la norma EN 10025 S355JR/S460JR se aplicará.

  • Proceso:Forja en caliente a presión cerrada para un flujo óptimo de grano

  • Dureza:180-240 HB (opciones endurecidas disponibles)

  • Resistencia a la corrosión:Acero resistente a la intemperie o zincado opcional

2Ventajas de la ingeniería

  • Resistencia al impacto:Resiste 50J+ a -40°C (probado por Charpy)

  • La vida de la fatiga:Ciclos de carga de 2M+ (conforme a la norma UIC 860V)

  • Ajuste de precisión:Las hojas de los tornillos con máquinas CNC (tolerancia ± 0,2 mm)

3. Cumplimiento y certificación

  • En el caso de los vehículos de motor(Aplicaciones ferroviarias - Carril - Ferrocarril)

  • AREMA Capítulo 30(Componentes de las vías fijas)

  • Producción certificada ISO 9001 y IRIS

Especificaciones técnicas

Parámetro Especificación
Grados de los materiales Acero al carbono / acero aleado / acero resistente a la intemperie
El grosor 20-50 mm (estándar), personalizado hasta 80 mm
Tolerancia de agujeros ± 0,2 mm (mecanizado), ± 0,5 mm (forjado)
Finalización de la superficie Revestimientos inhibidores de la oxidación
Carga de trabajo 250-800 kN (específico para el diseño)

Placas de acero forjado de retención para aplicaciones de vía permanente

Placas de acero forjado de retención para aplicaciones de vía permanente

¿Por qué elegir nuestras placas de límite forjadas?

Una vida útil más larga¢ 3-5 veces más que las alternativas de fundición
Resistencia a las vibracionesLa microestructura forjada reduce la propagación de grietas
Ingeniería personalizadaProfiles a medida para diseños especiales de vías
Cumplimiento ferroviario mundialCumple con las normas UIC, AREMA, BS y GOST

 

Información sobre los pedidos

Configuraciones disponibles:

  • Profiles estándar AREMA/EN

  • Patrones y espesores de orificios personalizados

  • Confecciones preensambladas con elementos de fijación

Los tiempos de liderazgo:

  • Las existencias: 1-2 semanas

  • Forjadas a medida: 6-8 semanas

Bienvenido a contactar a nuestro equipo, le daremos el mejor servicio!

Carro de la investigación 0