Reja de acero resistente de acero torcida de la barra redonda para el puente, estantes de una tienda para Carg grande
Descripción:
La reja de acero resistente puede ser hecha soldando con autógena y prensa-bloqueado. Es más alta y más densamente que la reja del acero ordinario. Con las características de alta resistencia, la alta fuerza de sustentación y la reja de acero antideslizante, resistente es ampliamente utilizadas como los pisos, los carriles y los accesorios en la carretera, puente, los estantes de una tienda del estante para el cargo grande, estacionamiento, planta industrial que utilizan a menudo la carretilla elevadora y los empalmes del tráfico, los caminos o los rastros que los camiones grandes vienen y van a menudo.
Características de la reja de acero resistente
1. De alta resistencia y resistencia a la tensión.
2. Alta fuerza de sustentación puede llevar las cosas de 3 a 60 toneladas.
3. Antideslizante, anticorrosión.
4. Artículo y caja fuerte.
5. Fácil instalar y desmontar prolongan la vida útil.
Materiales y finales:
Las rejas resistentes se fabrican en acero de carbono y aceros inoxidables de 300 series. Los productos de acero de carbono son inmersión desnuda (ningún final), pintado con la pintura estándar de los fabricantes, o caliente disponible galvanizada. Los productos de acero inoxidables son final disponible del molino, limpiado o electro-pulido comercialmente.
| Cuadro 2: Espaciamiento común de la malla de la reja de acero Prensa-bloqueada resistente |
| Llevar el espaciamiento de la barra |
Espaciamiento de la barra cruzada |
| milímetro |
milímetro |
| 25 |
50 |
75 |
100 |
| 50 |
50 |
75 |
100 |
| 75 |
50 |
75 |
100 |
| 100 |
50 |
75 |
100 |
| Cuadro 3: Altura estándar de la barra del transporte de la reja de acero Prensa-bloqueada resistente (milímetro) |
| Llevar la barra |
Llevar la barra |
Llevar la barra |
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| 8 milímetros |
10 milímetros |
12 milímetros |
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| 80 |
80 |
|
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| 90 |
90 |
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| 100 |
100 |
100 |
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| 110 |
110 |
110 |
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| 120 |
120 |
120 |
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| 130 |
130 |
130 |
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| 140 |
14 |
140 |
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| 150 |
150 |
150 |
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| |
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160 |
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170 |
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180 |
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190 |
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200 |
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Proceso superficial de la reja:
- galvanización Caliente-sumergida
- Normalmente, la galvanización caliente-sumergida será realizada después de proceso de la soldadura del extremo.
- Cuando el grueso de las barras del transporte no es menos de 5m m, el peso de la capa media del cinc no será menos que 610g/m2.
- Cuando el grueso de las barras del transporte es menos de 5m m, el peso de la capa media del cinc no será menos que 460g/m2.
- La calidad y los requisitos después de galvanizar caliente-sumergida están según los estándares de GB/T13912.
Imagen de los productos;
