Reductor de velocidad doble de la tarifa de la caja de cambios de la transmisión del fuego de la caja de cambios de la reducción para la caldera de cadena de la rejilla

Reductor de velocidad durable de la tarifa de la caja de cambios de la transmisión del fuego de la rejilla de fuego de la caldera para el sistema de cadena de la caldera de la rejilla

Características
1. El reductor del engranaje producido por nuestra compañía adopta la carburación y el amortiguamiento y el pulido de proceso para todos los engranajes. Comparado con el gobernador de velocidad tradicional, la capacidad de carga se aumenta en más de 4 veces.

2. el gobernador de velocidad de la rejilla adopta el método de diseño avanzado del cad, que tiene las ventajas de la confiabilidad tamaño pequeño, ligera, de poco ruido y alta.

3. Para el problema del desgaste que ocurre a menudo durante la operación del reductor, la compañía adopta el método de soldadura de la reparación o de galjanoplastia del cepillo después de trabajar a máquina, que mejora la vida de servicio del equipo y reduce el desgaste mecánico.

4. Para el problema de la salida que ocurre durante la operación del reductor, la junta especial del lacre con un mejor funcionamiento del lacre puede aliviar con eficacia el problema de la desaceleración y de la salida del aceite.

5. Mejore la cubierta del casquillo de la ventilación y del agujero de inspección del equipo, de modo que la presión dentro y fuera del reductor tienda a ser equilibrada. Por otra parte, al reaprovisionar de combustible, el aceite se añade de la taza de aceite, y la cubierta del agujero de inspección no se abre, que también reduce el problema de la salida del aceite.

6. El aceite lubricante en el reductor es liso y de vuelta al aceite. En la parte más inferior del asiento del transporte, un surco de la vuelta del aceite inclinado ante el interior de la máquina se abre, y una muesca también se abre en el extremo recto de la cubierta de extremo, y la muesca está directamente frente al surco de aceite, de modo que exceso del aceite lubricante fluya de nuevo a la piscina de aceite a través de la muesca y del surco de la vuelta del aceite.

7. Para la salida del punto del sello estático del reductor, un nuevo material de la reparación del polímero se puede utilizar para bloquear. Si el punto del sello estático se escapa durante la operación del reductor, la superficie dirigió el pegajoso-polímero superficial 25551 del agente de la reparación de la emergencia del aceite y los materiales compuestos de la reparación 90T se pueden utilizar para bloquear la salida del aceite.

Precauciones para el uso
1. Después de 200~300 horas de operación, el aceite se debe cambiar por primera vez. En el futuro el uso, la calidad del aceite se debe comprobar regularmente. Para las impurezas mezcladas o el aceite deteriorado, debe ser substituido a tiempo. En circunstancias normales, para el funcionamiento continuo a largo plazo del reductor, el nuevo aceite se debe substituir por 5000 horas de operación o una vez al año. La caja de cambios que se ha desactivado durante mucho tiempo se debe substituir por nuevo aceite antes de volver a efectuar. El reductor se debe añadir con el mismo aceite que el grado original, y no se debe mezclar con diversos grados de aceite. Los aceites con el mismo grado y diversa viscosidad se permiten ser mezclados.

2. Cuando aceite cambiante, espera para que el reductor se refresque abajo sin peligro ardiente, pero todavía mantenga caliente, porque después de refrescar completo, la viscosidad del aceite aumenta y es difícil drenar. Nota: La fuente de alimentación de la transmisión se debe cortar para prevenir el avivamiento involuntario.

3. Durante trabajo, cuando se encuentra que la subida de la temperatura de aceite excede el °C 80 o la temperatura de la piscina de aceite excede el °C 100 y el ruido anormal está generado, pare el usar de él. Compruebe la causa, quite la falta, y substituya el aceite lubricante antes de continuar la operación. 

4. El usuario debe tener reglas razonables para el uso y el mantenimiento. La operación del reductor y de los problemas encontrados en la inspección debe ser registrada cuidadosamente. Las disposiciones antedichas deben ser ejecutadas estrictamente.

Descripción

Como la máquina auxiliar necesaria para la caldera, el reductor de la rejilla es una transmisión del engranaje, una impulsión del gusano y una impulsión componentes separadas del engranaje-gusano que consisten en incluida en una cubierta rígida. Es de uso general en la rejilla de una caldera de vapor alcanzar la impulsión del ajuste. El propósito de la velocidad. El principio de funcionamiento es como sigue: el motor, la combustión interna o el otro poder corriente de alta velocidad es enredado por el engranaje con una pequeña cantidad de dientes en el eje de la entrada del reductor, y hecho salir por el engranaje grande con una pequeña cantidad de dientes en el eje, de tal modo alcanzando el propósito de la desaceleración. Los reductores de velocidad ordinarios también tendrán varios pares de engranajes idénticos para alcanzar el efecto deseado de la desaceleración. El ratio del número de dientes de los engranajes grandes y pequeños es el ratio de la transmisión.