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Hornillas de aceite de dos fases populares de la pirolisis del neumático de la basura de la planta del asfalto del fabricante de China
Hornilla de aceite ligera
1. El nivel de la amenaza para el combustible de aceite de la luz del Ⅲ de A, es el combustible líquido muy eficiente de A, bomba del aceite de motor de combustión para una determinada cantidad de presión que la chupa para arriba y enviado a la boca, otra vez por la inyección de la boca en el horno, la buena combustión del espray del jet trae buen efecto.
2. Bomba de aceite: el corazón de la máquina de la combustión del combustible, la máquina de la combustión del combustible no puede trabajar sin la bomba de aceite, así que es particularmente importante entender la operación de la bomba de aceite para la máquina entera de la combustión.
3. El combustible se debe entregar con seguridad y confiablemente del tanque a la hornilla y filtrado.
La bomba de aceite es el mecanismo que produce el aceite de la presión, generalmente más que 10bar, cumplir los requisitos de la atomización y de la inyección del aceite.
Se divide en dos clases: salida del solo-tubo y salida del doble-tubo.
La impulsión de la bomba de aceite está conectada coaxial con la fan y conducida por un motor separado de la bomba de aceite.
Hay tipo de J, tipo de E, tipo bombas de TA, las bombas de las series de BFP, del RSA, del RSH, de KSA, convenientes para suministro de petróleo de la unidad del suministro de petróleo del tubo doble y de poder del solo tubo el pequeño, la bomba se equipa de la válvula del regulador de presión y la válvula de globo, regulación de presión puede mantener la presión constante.
Ajuste la presión del aceite a la presión deseada, rotación a la derecha - aumente la presión, rotación a la izquierda - reduzca la presión, el diseño y el uso de la bomba depende en gran parte de su gama de la salida y de presión.
Características de la hornilla
1. La hornilla se equipa de la retransmisión de la presión de aire, que se utiliza para sentir el volumen de aire de la fan.
Cuando el volumen de aire no puede alcanzar los requisitos de la precolocación, la retransmisión de la presión es disconnected del circuito, el regulador de programa superior de la hornilla muestra la falta, para el quemar, y asegura la operación segura.
2. Las retransmisiones de la presión se dividen en dos tipos. Uno es adoptar el método de presión negativa.
3. El otro adopta la presión positiva, que está instalada en dirección del mercado de la fan y conectada con un tubo con la retransmisión de la presión de aire de presión positiva. Cuando la fan sopla, hay viento que entra en la retransmisión del aire de presión positiva, formando una presión y haciendo la retransmisión actúe.
4. La máquina de la combustión también se equipa de un sistema de vigilancia de la trampa de fuego, conocido comúnmente como el ojo eléctrico, que se utiliza para la detección antes de la supervisión de la ignición y de la llama después de la ignición.
Cuando la llama debe ser detectada, si la llama no puede ser detectada, el regulador de programa del motor de combustión exhibirá obstáculos y cortará el sistema de suministro de combustible para prevenir la deflagración.
Fabricantes de la hornilla de la hornilla de GASOIL con la parte famosa, tiempo de la larga vida:
REGULADOR DE SIEMENS
VÁLVULA DE LOS ESTIÉRCOLES
BOCA DE DANFOSS
BOMBA DE ACEITE DE SUNTEC
VÁLVULA ELECTROMAGNÉTICA DE BRAHMA/PARKER
FIDA TRANSFERMA
SERVOMOTOR DE SIEMENS
FICHA TÉCNICA LIGERA INDUSTRIAL DE LA HORNILLA DE ACEITE PARA LA REFERENCIA
DISEÑO ligero de la hornilla de aceite YX5-YX350DSG BALTUR | ||||||||
MODELO | COMBUSTIBLE COMBUSTIÓN |
Oficina SALIDA DE NER |
PRINCIPAL FUENTE |
PODER | MÉTODO DE CONTROL | |||
KG/HR | Kilovatio | |||||||
MINUTO | Max | MINUTO | Max | W | Kilovoltio | |||
HORNILLA DE LA SOLA ETAPA | ||||||||
YX5 (ST120) | 2 | 5,6 | 24 | 66 | 220V | 110 | 2*5 | S |
YX6 | 2,7 | 6,3 | 24 | 66 | 220V | 110 | 2*5 | S |
YX10 | 5,2 | 10 | 60,5 | 116,6 | 220V | 110 | 2*5 | S |
YX10 | 4,5 | 10 | 54 | 118,6 | 220V | 120 | 2*5 | S |
YX20 | 8 | 20 | 95 | 237 | 220V | 180 | 2*5 | S |
YX14 | 7,5 | 14,5 | 88,5 | 171 | 220V | 150 | 2*5 | S |
YX18 | 7,6 | 18 | 90 | 213 | 220V | 370 | 2*5 | S |
YX26 | 13 | 26 | 154 | 308 | 220V | 370 | 2*5 | S |
YX35 | 15 | 33 | 178 | 391,4 | 220V | 370 | 2*5 | S |
YX34 | 15 | 32 | 178 | 380 | 380V | 370 | 2*5 | S |
YX40 | 20 | 45 | 237 | 534 | 380V | 550 | 2*5 | S |
HORNILLA DE DOS FASES | ||||||||
YX14DSG | 7,5 | 14,5 | 88,5 | 171 | 220V | 150 | 2*5 | T |
YX18DSG | 10,5 | 22 | 124,5 | 261 | 220V | 370 | 2*5 | T |
YX26DSG | 13 | 26 | 154 | 308 | 220V | 370 | 2*5 | T |
YX35DSG | 15 | 33 | 178 | 391,4 | 220V | 370 | 2*5 | T |
YX34DSG | 15 | 32 | 178 | 380 | 380V | 370 | 2*5 | T |
YX40DSG | 20 | 45 | 237 | 534 | 380V | 550 | 2*5 | T |
YX55DSG | 28 | 55 | 332 | 562 | 380V | 1100 | 2*5 | T |
YX75DSG | 35 | 75 | 415 | 880 | 380V | 1500 | 2*5 | T |
YX100DSG | 45 | 100 | 533 | 1185 | 380V | 2200 | 2*5 | T |
YX120DSG | 40 | 140 | 474 | 1660 | 380V | 2200 | 2*5 | T |
YX180DSG | 60 | 180 | 712 | 2135 | 380V | 3000 | 2*5 | T |
YX250DSG | 74 | 270 | 873 | 3185 | 380V | 7500 | 2*5 | T |
YX300DSG | 110 | 325 | 1304 | 3854 | 380V | 7500 | 2*5 | T |
YX350DSG | 115 | 350 | 1346 | 4151 | 380V | 7500 | 2*5 | T |
POR EL DISEÑO LIGERO DE RIELLO DE LA HORNILLA DEL GASOIL | ||||||||
Hornilla modelo |
Conveniente para la caldera (TON/H) |
Poder termal de la hornilla (Kilovatio) |
Poder termal de la hornilla (MCAL/H) |
El aceite consume (KG/H) |
Poder de la fan (Kilovatio) |
Aplicable combustible |
Ajuste Método |
|
BY6 | 1 | 300-1186 | 255-1020 | 25-100 | 1,5 | GASOIL ACEITE DEL KEROSENO 0#diesel 11.86Kwh/kg 1.02x104kcal/h |
Etapa de Z-two Etapa de T-three Control de ratio R-mecánico |
|
BY10 | 1,5 | 600-1900 | 520-1642 | 51-160 | 3 | |||
BY15 | 2 | 770-2750 | 663-2377 | 65-232 | 4 | |||
BY20 | 3 | 890-3100 | 765-2683 | 75-261 | 7,5 | |||
BY30 | 4 | 1100-4100 | 949-3539 | 93-346 | 10 | |||
BY35 | 5 | 1300-5260 | 1122-4549 | 110-444 | 12 | |||
BY40 | 6 | 1150-6100 | 989-5273 | 97-514 | 13,5 | |||
BY55 | 8 | 1900-8750 | 1642-7568 | 160-738 | 15 | |||
BY70 | 10 | 1900-10500 | 1642-9030 | 160-885 | 22 |
Modelo del mechero de gas natural
CORREO ELECTRÓNICO DEL MECHERO DE GAS DE NATRUAL: bettysun001@vip.126.com | |||||||
MODELO | COMBUSTIÓN DEL GAS | SALIDA DE LA HORNILLA | FUENTE PRINCIPAL | Motor | MÉTODO DE CONTROL | ||
NM3/HR | Kilovatio | ||||||
MINUTO | Max | MINUTO | Max | Kilovatio | |||
CONTROL DE LA SOLA ETAPA | |||||||
YXG5 | 3 | 5,7 | 30,06 | 56,3 | 1N-220V 50HZ | 0,11 | UNA ETAPA |
YXG6 | 3 | 5,7 | 30,06 | 56,3 | 1N-220V 50HZ | 0,11 | UNA ETAPA |
YXG11 | 4,8 | 10 | 48,8 | 99 | 1N-220V 50HZ | 0,11 | UNA ETAPA |
YXG10 | 4,8 | 99 | 48,8 | 99 | 1N-220V 50HZ | 0,15 | UNA ETAPA |
YXG17 | 7 | 17 | 69 | 169 | 1N-220V 50HZ | 0,15 | UNA ETAPA |
YXG20 | 5,85 | 20,1 | 80 | 200 | 1N-220V 50HZ | 0,37 | UNA ETAPA |
YXG30 | 6 | 30 | 60 | 300 | 1N-220V 50HZ | 0,37 | UNA ETAPA |
YXG35 | 9 | 35,8 | 90 | 359 | 1N-220V 50HZ | 0,37 | UNA ETAPA |
YXG34 | 12 | 38 | 118 | 338 | 3N-380V 50HZ | 0,37 | UNA ETAPA |
YXG40 | 19 | 43 | 185 | 425 | 3N-380V 50HZ | 0,55 | UNA ETAPA |
YXG50 | 17 | 60 | 169 | 586 | 3N-380V 50HZ | 0,55 | UNA ETAPA |
CONTROL DE DOS FASES | |||||||
YXG20P | 5,85 | 20,1 | 80 | 200 | 1N-220V 50HZ | 0,37 | DE DOS FASES |
YXG30P | 6 | 30 | 60 | 300 | 1N-220V 50HZ | 0,37 | DE DOS FASES |
YXG35P | 9 | 35,8 | 90 | 358 | 1N-220V 50HZ | 0,37 | DE DOS FASES |
YXG34P | 12 | 38 | 118 | 338 | 3N-380V 50HZ | 0,37 | DE DOS FASES |
YXG40P | 19 | 43 | 185 | 425 | 3N-380V 50HZ | 0,55 | DE DOS FASES |
YXG50P | 17 | 60 | 169 | 586 | 3N-380V 50HZ | 1,5 | DE DOS FASES |
YXG60P | 25 | 75 | 248 | 738 | 3N-380V 50HZ | 1,5 | DE DOS FASES |
YXG100P | 28 | 101 | 280 | 995 | 3N-380V 50HZ | 2,2 | DE DOS FASES |
YXG120P | 35 | 121 | 350 | 1200 | 3N-380V 50HZ | 2,2 | DE DOS FASES |
YXG150P | 42 | 144 | 414 | 1428 | 3N-380V 50HZ | 3 | DE DOS FASES |
YXG200P | 60 | 202 | 590 | 2000 | 3N-380V 50HZ | 3 | DE DOS FASES |
YXG250P | 50 | 253 | 490 | 2500 | 3N-380V 50HZ | 7,5 | DE DOS FASES |
YXG300P | 66 | 313 | 657 | 3100 | 3N-380V 50HZ | 7,5 | DE DOS FASES |
YXG350P | 93 | 350 | 924 | 3500 | 3N-380V 50HZ | 9 | DE DOS FASES |