Base de panal de aluminio perforada antichoque A3003H18
Descripción de producto
La base de panal de aluminio antichoque tiene cierto funcionamiento sísmico: la razón por la que la estructura de panal se convierte en la estructura más eficaz y más razonable de la naturaleza está debido a su geometría hexagonal regular. Esta forma dispersa las fuerzas externas bien y se apoya con cierta flexibilidad, haciéndole una estructura sísmica perfecta.
Características
| No. |
Propiedades |
Descripción detallada |
| 1 |
Ligero |
El panel de aluminio del panal es con un peso de 1/5 de la misma área el panel sólido de aluminio de 2,5 milímetros |
| 2 |
De alta resistencia |
Como los haces de apoyo del panal en el panel, el panel está con un más de alta resistencia |
| 3 |
Capacidad anticontaminación mejorada |
La capa de PVDF o del PE la hace resistente a la corrosión |
| 4 |
Más fácil controlar diferencia del color |
El proceso de la capa puede ser controlado automáticamente de modo que el color pueda ser controlado |
| 5 |
Instalación fácil |
Dependiendo de las características antedichas, la eficacia y la seguridad y los costes del proceso de instalación se mejoran grandemente. |
| 6 |
Rompa el área restricta |
Debido a su ligero y de alta resistencia |
| 7 |
Aislamiento y a prueba de humedad sanos |
Un panel de aluminio del panal se realiza mejor en el aislamiento sano, el aislamiento de la humedad y de calor y el funcionamiento frío del aislamiento debido a la estructura de panal. |
| 8 |
Ahorro de energía |
Siguiendo el antedicho, puede reducir grandemente el consumo de electricidad y de calor. |
| 9 |
Corte los costes |
Puede ahorrar costes en el transporte y la instalación. |
Usos:
El tamaño máximo del solo panel puede ser hasta dos metros de ancho y 14 metros de longitud. De acuerdo con su rigidez y ligereza extremas, el módulo de aluminio ligero del coche del panal con la superficie excelente cubierta con el material de PVDF ofrece una amplia gama de usos interiores de trenes de alta velocidad, de subterráneos, de tranvías y de trenes de cercanías.
