Calentador de aire de HLN Aerolyn 2000
Fabricante diesel de los calentadores del calentador de aire de HLN Aerolyn 2000
Especificaciones
| Capacidad de calefacción (kilovatios) |
0.9-2.3 |
| Consumo de combustible (l./h) |
0.1-0.29 |
| Voltaje de funcionamiento (v) |
12/24 |
| Consumo de energía (w) |
4.8-36 |
| Flujo de volumen de calefacción de aire contra 0,5 mbar (³ de m /h) |
121 |
| Peso (kilogramos) |
2,7 |
| Dimensiones del esquema (L x W x H) (milímetros) |
310x115x122 |
| Temperatura ambiente de funcionamiento (℃) |
-45 a +55 |
| Temperatura de almacenamiento (℃) |
-55 a +70 |
Características
El calentador de aire de HLN Aerolyn 2000 es una solución ideal para sus necesidades de calefacción de la cabina. Puede calentar el espacio sin el desocupado del motor. El calentador puede inconsútil integrar al sistema de suministro de combustible existente, y actúa independientemente desde el motor. Un depósito de gasolina está también disponible en caso de que el vehículo no actúe encendido el diesel. Los productos han estado instalados extensamente en los vehículos que actuaban en Europa, Ásia-Pacífico y Américas, recibiendo retroalimentaciones positivas de operadores de camiones, de vehículos agrícolas, de caravanas y más. Esta unidad compacta proporciona reservado 2 kilovatios (7.000 BTU/h) de salida de calor. Con su mantenimiento bajo y operaciones eficientes, el calentador de aire de Aerolyn 2000 puede pagar comfortablemente sí mismo en meses.
HLN es particularmente activo en el mercado de Norteamérica. La compañía participó en la demostración de Las Vegas AAPEX, la demostración del vehículo comercial de Norteamérica en Atlanta, la demostración del camión del trabajo en Indianapolis y más en Canadá. La compañía también trabajó de cerca con los clientes norteamericanos para dirigir sus necesidades únicas. La compañía es también parte de la asociación de AutoCare en los E.E.U.U. HLN presta la especial atención al control de calidad. Todos los calentadores hechos por la compañía están siguiendo procedimientos del ISO 16949. Cada parte entra cada calentador necesita pasar con proceso riguroso del control de calidad y puede seguir a su origen. Los calentadores también son certificados por la E-marca europea para el mercado de la UE.
El calentador que parquea calienta el compartimiento de pasajero según las necesidades antes de conducir si se activa el precondicionado.
El calentador que parquea es un calentador de alto voltaje y está situado bajo frunk.
El calentador que parquea comienza automáticamente si el clima que parquea que precondiciona se activa y el compartimiento de pasajero necesita ser calentado.
Apaga automáticamente cuando se enciende la ignición.
Batería y carga
El calentador es accionado por la batería de alto voltaje del vehículo. Si el nivel de la carga en la batería de alto voltaje es demasiado bajo, el calentador apagará automáticamente y un mensaje será exhibido en el tablero de instrumentos.
F&Q:
- ¿Es usted una fábrica de una empresa comercial?
Somos una fabricación profesional para el calentador diesel con 40 años de experiencia y experiencia.
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Seguramente, somos agradables cooperar con servicio del OEM.
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En primer lugar, tenemos 40 años de experiencia y de peritaje para dominar este campo. Somos el fabricante más temprano de China.
En segundo lugar, la calidad de nuestro calentador es el mejor en China y los 3 superiores en el mundo, y somos la única compañía china del calentador en el OEM campo del proveedor del equipo para los mejores jugadores del mundo tales como grupo de FAW, grupo de Sany y Zoomlion.
En tercer lugar, produjimos y vendimos 200 mil máquinas el año pasado como el volumen de ventas No.1 en China.
Finalmente, nuestra calidad y tecnología se cierra a Webasto y a Eberspacher pero el precio de nuestro producto es mucho más razonable, no sólo calentador pero también los accesorios.
