Calentador de aire de HLN Aerolyn 2000
Calentador que parquea de Heater Diesel del aire de HLN Aerolyn 2000w 12v para el camión/el barco
Especificaciones
| Capacidad de calefacción (kilovatios) |
0.9-2.3 |
| Consumo de combustible (l./h) |
0.1-0.29 |
| Voltaje de funcionamiento (v) |
12/24 |
| Consumo de energía (w) |
4.8-36 |
| Flujo de volumen de calefacción de aire contra 0,5 mbar (³ de m /h) |
121 |
| Peso (kilogramos) |
2,7 |
| Dimensiones del esquema (L x W x H) (milímetros) |
310x115x122 |
| Temperatura ambiente de funcionamiento (℃) |
-45 a +55 |
| Temperatura de almacenamiento (℃) |
-55 a +70 |
Características
El calentador de aire de HLN Aerolyn 2000 es una solución ideal para sus necesidades de calefacción de la cabina. Puede calentar el espacio sin el desocupado del motor. El calentador puede inconsútil integrar al sistema de suministro de combustible existente, y actúa independientemente desde el motor. Un depósito de gasolina está también disponible en caso de que el vehículo no actúe encendido el diesel. Los productos han estado instalados extensamente en los vehículos que actuaban en Europa, Ásia-Pacífico y Américas, recibiendo retroalimentaciones positivas de operadores de camiones, de vehículos agrícolas, de caravanas y más. Esta unidad compacta proporciona reservado 2 kilovatios (7.000 BTU/h) de salida de calor. Con su mantenimiento bajo y operaciones eficientes, el calentador de aire de Aerolyn 2000 puede pagar comfortablemente sí mismo en meses.
Los calentadores de aire de HLN Aerolyn funcionan independientemente de los motores de vehículo para proporcionar calor a los espacios internos del vehículo. Con el desarrollo actual de los motores de combustión interna, la eficacia ha mejorado a un nivel que el calor residual del motor puede no poder cumplir el requisito de calefacción del compartimiento interno todo el tiempo. Como consecuencia, una nueva fuente de calor llega a ser necesaria guardar el nivel de la comodidad del vehículo. Los calentadores de aire de HLN Aerolyn funcionan apenas para solucionar el problema. El calentador extrae el combustible directamente del depósito de la gasolina del vehículo, tiene un sistema independiente de la cámara de combustión y de la disipación de calor. Porque trabaja para generar solamente calor, la eficacia de conversión del calor del calentador es perceptiblemente más alta que la del motor.
- Precalentando el aire de la cabina muy rápidamente después de comienzo caliente
- Guarde el calentar de 48hours cuando aparcamiento del vehículo
- Consumo de una energía más baja - el método de calefacción ideal para el aparcamiento de largo plazo
- Un consumo de combustible más bajo (0,1 litros de aceite por hora)
- Puede fijar la temperatura de la cabina
- La temperatura en la cabina es steplessly ajustable
- Reduzca el ruido controlando velocidad del ventilador
- Instalación interna o externa opcional
- Supervisión en tiempo real de la función y sistema de diagnóstico
- Mantenimiento sin necesidad de mantenimiento, fácil
F&Q:
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Somos una fabricación profesional para el calentador diesel con 40 años de experiencia y experiencia.
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En segundo lugar, la calidad de nuestro calentador es el mejor en China y los 3 superiores en el mundo, y somos la única compañía china del calentador en el OEM campo del proveedor del equipo para los mejores jugadores del mundo tales como grupo de FAW, grupo de Sany y Zoomlion.
En tercer lugar, produjimos y vendimos 200 mil máquinas el año pasado como el volumen de ventas No.1 en China.
Finalmente, nuestra calidad y tecnología se cierra a Webasto y a Eberspacher pero el precio de nuestro producto es mucho más razonable, no sólo calentador pero también los accesorios.
