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Herramienta de diagnóstico del camión resistente, motores diesel del adaptador 5 del protocolo de Dearborn
Descripción del adaptador 5 del protocolo de Dearborn:
El adaptador 5 del protocolo de Dearborn se diseña para ayudar a los fabricantes de diagnóstico la falta de camiones, de remolques, de autobuses y de vehículos comerciales ligeros. Cubre sistemas múltiples y ampliamente utilizado, es fácil de usar. El adaptador 5 del protocolo de Dearborn es una herramienta del proferssinal para el mantenimiento de los fabricantes del vehículo comercial. Él que cubre todos los sistemas críticos, incluyendo los motores, transmisiones, dispositivo amonestador del freno, comodidad, seguridad, emisiones, suspensión del aire, remolque y mantenimiento, para proporcionar la función profundizada para cada uso. Se basa en la tecnología de la herramienta del DS, él puede utilizar para las plataformas de hardware siguientes: La PC, el Pocket PC (PDA) o el netbook (UMPC, también conocido como PC ultra móvil), y proporcionar la actualización de la información para los clientes por regularmente actualizaron el software de apoyo.
Usos de diagnóstico del camión resistente:
Motores de diagnóstico del camión resistente:
4D95-cm2150c/D | 6D125/6D140/6D170 |
B5.9g | Más del gas del gas plus/B de C |
C8.3g/L10G | Compresión GTA3.9/5.9/8.3GC del gas, |
KTA19/38GC-CM556 | ISB-CM2150D |
ISB-CM2250 | ISB-CM850 |
ISB Daimler Chrysler | ISB4.5/6.7 CM2150 |
ISB5.9G-CM2180 | ISBe-CM850 |
ISBe-CM2150E | ISC-CM2150D |
ISC-CM2250 | Autobús ISL8.3-CM850 del ISC-tránsito |
ISDe-CM2150C | ISF2.8-CM2220E |
ISF2.8-CM2220S | ISF3.8-CM2220 |
ISF3.8-CM2220S | ISL-CM2150D |
ISL-CM2250 | ISL G-CM2180A |
ISL8.9-CM850 | ISLe4.5-CM2150E |
ISM-CM870 | ISM-CM875 |
ISM-CM876 | ISM11 CM876 |
ISX-CM871 | ISX11.9/15/16-CM2250 |
ISX/ISZ13-CM2150 | L más del gas |
QSB 6.7-CM2250 | QSB 3.3-CM2150D |
QSB4.5/5.9/6.7-CM850 | QSB5/7-CM850 |
QSC8.3-CM2250 | QSC8.3/QSL9 |
QSK19-CM850/CM2150 | QSK19/23/45/60/78 |
QSK19G/45G/60G, QSV81/91 | QSK23-CM500 |
QSL 9-CM2250 | QSK50/60-CM850/CM2150 |
QSK38-CM850/CM2150 | QSK38-CM850/CM2150 |
QST30-CM552 | QST30-CM850 |
QSX15 | Signature/ISX-CM870 |
Perkins Engines
1000 (6)/6,354 series del CYL | RA - 6,247 series |
RA - 6,247 | T - 6,354 series |
SOS - 6,354 esquemas de la opción del estándar | TC - 6,354 |
TD - H6.354 | TE - T6.354 |
TF - HT6.354 | TG - 6.354.1 |
TH - T6.354.1 | TJ - 6.354.2 |
TK - C6.354.2 | TP - T6.354.3 |
TR - 6,372 | TT - TC6.354.1 |
TU - T6.354.4 | TV - 6.372.4 |
TW - 6.354.4 | TX - C6.354.4 |
TY - H6.354.4 | TZ - HT6.354.4 |
Y - Phaser/1006 series | YA - 6,60 |
YB - T6.60 | YC - C6.60 |
YARDA - CC6.60 | YE - T6.60CC |
YG - 6,601 | YH - T6.601 |
YJ - CCA6.601 | YK - CCW6.601 |
YS - Paquetes M225TI/M215C de la opción | D - 1100 cilindro de la serie 3 |
DC - 1103C-33 | DD - 1103C-33T |
DF - 1103B-33 | DG - 1103B-33T |
DJ - 1103A-33 R - 1100 cilindro de la serie 4 | DK -1103A-33T RE - 1104C-44 |
RF - 1104C-E44 | RG - 1104C-44T |
DERECHO - 1104C-E44T | RJ - 1104C-44TA |
RK - 1104C-E44TA | RR -1104A-44 |
RS -1104A-44T | RT -1104A-44TA |
V - 1100 cilindro de la serie 6 | VK - 1106-E60TA |
P - 1100D cilindro de la serie 6 | PJ - 1106D-E66TA |
PO - La opción embala 1100 series | N - 1100D cilindro de la serie 4 () |
NH - 1104D-E44T () | 1300 / Peregrine Series |
W - 1300 series | WB - T6.466 |
WC - CC6.466 | WD - T6.67 |
WF - T6.76 | WG - CC6.76 |
WH - T6.87 | WJ - CC6.87 |
SEMANA - UT6.76 HEUI | WL - UCC6.76 HEUI |
WN - UCC6.87 HEUI | WO - paquetes de la opción de 1300 series |
WP - UT6.761 (YO) HEUI | WR - UT6.871 (YO) HEUI |
WS - UCC6.871 (YO) HEUI | S4B - 3008 |
S4C - infante de marina del cóndor 8M700/800TI | S4C - infante de marina del cóndor 8M700/800TI |
S4E - 3008 SI | 6A - 3012 |
S6A - 3012 | S6C - 3012 |
S6D - 3012 | S6E - 3012 SI |
4 - 3000 series | 6 - 3000 series |
8 - 2000 series | 8B - 2006 |
8C - Eagle/2006 | 8D - Descensos/2006 |
8G - SI 2006 | S8B - 2006 |
S8C - Eagle/2006 | S8D - Descensos/2006 |
S8E - SI 2006 | S - 2000/3000 series |
SAA - E300TX Euro1 Eagle | SACO - E335TX Euro1 Eagle |
SAF - E375TX Euro1 Eagle | SAG - E400TX Euro1 Eagle |
SAJ - E340TX Euro2 | SAK - E380TX Euro2 |
SAL - E410TX Euro2 | SGA - TAG1A Elektropak/Gen Sets |
SGB - TAG2 Elektropak/Gen Sets | SGC - TAG2A Elektropak/Gen Sets |
SGD - TAG3A Elektropak/Gen Sets | SGE - TAG4 Elektropak/Gen Sets |
SGG - TG1A Elektropak/Gen Sets | SGH - TG2A Elektropak/Gen Sets |
SGJ - TTAG Elektropak/Gen Sets | SGK - TWG2 Elektropak/Gen Sets |
SGM - TAG5 Elektropak/Gen Sets | SGN - TAG2B Elektropak/Gen Sets |
SGP - TAG1B Elektropak/Gen Sets | SHA - 2006 TWH |
SIA - el SI combinó calor/poder | SIB - el SI combinó calor/poder |
SIC - TSI combinó calor/poder | SID - TSI combinó calor/poder |
SMA - infante de marina del cóndor de M600TI | SMB - infante de marina del cóndor de M700TI |
SMC - infante de marina del cóndor de M800TI | SMO - M600/700/800 Duffield optan equipo |
BALNEARIO - 17T industrial | SPB - 12T1 industrial |
Proceso estadístico - 12T2 industrial | SPD - 12TA industrial |
SPM - 12TW industrial | SPN - 26TW1 industrial |
SXA - Prototipo | SXD - Prototipo |
SXG - Prototipo | SXI - Prototipo |
SXM - Prototipo | SXP - Prototipo |
2300 / 2800 series | 2300 - Cilindro 6 |
FGA - 14L TAG1 que genera sistemas | FGB - 14L TAG2 que genera sistemas |
FGD - 14L TAG3 que genera sistemas | 2800 - Cilindro 6 |
HGA - 16L TAG1 que genera sistemas | HGB - 16L TAG2 que genera sistemas |
JGA - 18L TAG1 que genera sistemas | JGB - 18L TAG2 que genera sistemas |
JGD 4000 series | DGA - TAG1 que genera sistemas |
DGB - TAG2 que genera sistemas | DGD - TAG3 que genera sistemas |
DGE - TAG4 que genera sistemas | DGF - TG que genera sistemas |
DGK - TWG2 que genera sistemas | DGL - ETIQUETA que genera sistemas |
DGM - TWG que genera sistemas | DGN - TWG3 que genera sistemas |
DGP - TEG que genera sistemas | DGR - TEG2 que genera sistemas |
DGV - TWG2C que genera sistemas | MUERA - TESI combinó calor/poder |
DIF - unidad del gas de TESI | EMPUJE - 4016E61TRS |
DME - Seaking – infante de marina | |
Frenos de las transmisiones
¡Ayuda más actualización de software!!!
Interfaces del PC-a-vehículo
API Support:
RP1210A/B
J2534-2
ayudas Windows XP y ventanas 7 de 32 bits y CE 64-bit y de las ventanas obediente
Se incluyen no todos los usos. Si se requiere la confirmación de la compatibilidad, más información es necesaria, o hay preguntas sobre un uso sin apuntar, entra en contacto con por favor a su distribuidor autorizado, él nos enviará el email. Un especialista le ayudará a tomar la decisión correcta.
Cobertura del protocolo:
Cables y accesorios (equipo)
Capacidad de la interfaz (incluye DVD)
Vínculo de diagnóstico diesel 7,05 de Detroit
Técnico electrónico 2010B de Caterpillar
Cummins Insite 7,5 (Windows XP y 7), inste 7,6 (solamente para las ventanas 7)
Internacional - flota de ServiceMAXX favorable
PTT 2,40 de Volvo
VCADS /Elite Mack/Volvo 2,35
Herramientas del servicio de V-MAC
¿Allison doc.? Para la herramienta del PC-servicio - los protocolos apoyaron: J1939, GMLAN, J1708/J1587, J1850, y
ATEC160
PC de Allison doc. For (AED) - protocolos apoyados: J1939
Protocolos de Allison doc. For Fleets (1000/2000) - apoyados: J1939, J1850, GMLAN
Protocolos de Allison doc. For Fleets (3000/4000) - apoyados: J1939, J1708/J1587
Eaton ServiceRanger 3,2
Bendix Acom
Caja de herramientas de ZF-Meritor TransSoft/WABCO
ABS internacional
DLB internacional
Intune internacional
IPC internacional v2.02
Interfaz de diagnóstico 2010 de Perkins EST