Hippo Technology Co.,LTD

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Uso auto de las herramientas de diagnóstico de BMW OPS SID V57 SSS V41 en todos los ordenadores

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Hippo Technology Co.,LTD
Ciudad:shenzhen
Provincia / Estado:guangdong
País/Región:china
Persona de contacto:MissJane
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Uso auto de las herramientas de diagnóstico de BMW OPS SID V57 SSS V41 en todos los ordenadores

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Lugar de origen :China
Cantidad de orden mínima :1pcs
Detalles de empaquetado :Packag estándar de la exportación
Tiempo de entrega :Dentro del día laborable 1-2 sobre el pago del recibo
Condiciones de pago :T/T, MoneyGram, Paypal
Capacidad de la fuente :1000pcs/month
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Las herramientas de diagnóstico autos de BMW OPS SID V57 SSS V41 utilizan en todos los ordenadores

 

 

Especificaciones

BMW OPS SID V57 SSS V41 diagnostica y uso de la herramienta de programación en todos los ordenadores

BMW OPS que trabaja en los coches con la fibra óptica, diagnostica y programando para los coches de BMW. Trabajos con los modelos de E65 encendido.

 

En modelos del vehículo del E65 encendido, BMW está utilizando por primera vez los cables fibroópticos como estándar para la comunicación entre las unidades de control.

Los autobuses ópticos son notables para su alta tarifa de transmisión de datos y no son susceptibles a interferencia electromágnetica. Los autobuses ópticos en la pregunta son LA MAYORÍA del autobús, usado sobre todo para la electrónica montada en el coche del entretenimiento, y el autobús del byteflight, que sirve funciones predominante seguridad-críticas.

 

Uso auto de las herramientas de diagnóstico de BMW OPS SID V57 SSS V41 en todos los ordenadores

Uso auto de las herramientas de diagnóstico de BMW OPS SID V57 SSS V41 en todos los ordenadores

Uso auto de las herramientas de diagnóstico de BMW OPS SID V57 SSS V41 en todos los ordenadores

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Uso auto de las herramientas de diagnóstico de BMW OPS SID V57 SSS V41 en todos los ordenadores

 


 

BMW OPS que trabaja en los coches con la fibra óptica, diagnostica y programando para los coches de BMW. Trabajos con los modelos de E65 encendido.
 
 
Especificación
En modelos del vehículo del E65 encendido, BMW está utilizando por primera vez los cables fibroópticos como estándar para la comunicación entre las unidades de control.
Los autobuses ópticos son notables para su alta tarifa de transmisión de datos y no son susceptibles a interferencia electromágnetica. Los autobuses ópticos en la pregunta son LA MAYORÍA del autobús, usado sobre todo para la electrónica montada en el coche del entretenimiento, y el autobús del byteflight, que sirve funciones predominante seguridad-críticas.
OPPS se ha diseñado para codificar, individualizar y programar (CIP) vía la gasolinera del software (SSS) y se ha considerado para el uso como parte del sistema de diagnóstico de BMW (SID) de DISPlus y del probador uno (GT1) del grupo. Se piensa para la prueba y las tareas de programación de la serie E65, tomando el lugar de la cabeza de diagnóstico.
 
Funciones
OPS se piensa para la programación rápida de las unidades de control.
 
Cuando están actuados en el SSS, no hay procedimientos de medición de diagnóstico o técnicos posibles, pues no se incorpora ninguna tecnología de medición; en este caso, OPPS/OPS se utiliza predominante para las unidades de control de programación (el destellar). La comunicación con el vehículo se puede realizar vía MÁS y vía el interfaz del OBD. El interfaz del OBD se requiere para la fuente de alimentación al OPPS/al OPS y tiene propiedades de la comunicación vía las cuales el vehículo pueda ser identificado y los datos que se programarán pueden ser determinados. De la versión 7,0 del CIP, es posible suprimir memorias del código de falta vía OPPS/OPS.
 
 
Lista de la ayuda
OPS con el SID para la diagnosis apoyó modelos:
 
Interfaz del vehículo vía el zócalo de OBD-II:
E87, E90, E91, E92, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E83, E85, E86, E38 (OBD-II), E39 (OBD-II), E46 (OBD-II), E52, E53, R56, R50, R52, R53
 
OPS con SSS para programar modelos apoyados:
 
(1) interfaz del vehículo vía el zócalo de OBD-II:
E87, E90, E91, E92, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E83, R56, R50, R52, R53
(2) LA MAYORÍA de la compatibilidad (programación de varios canales):
E87, E90, E91, E92, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, R56, R50, R52, R53
 
 
El paquete incluye
1. Multiplexor de OPS (cabeza anaranjada)
2. Cable de diagnóstico de OBD-II
3. Cable LAN
4. OPS LA MAYORÍA del cable
5. Disco duro
 
FAQ (haga con frecuencia la pregunta):
Q: ¿Cómo poner al día este producto?
: Esta actualización del producto está a través de disco duro. Usted puede enviar el disco duro viejo de nuevo a nosotros e instalamos el nuevo software en el disco duro y enviamos detrás usted. Usted tiene que pagar solamente el coste de envío esta actualización.
 
Q: ¿Cuál es la diferencia entre OPS y OPPS?
: Este producto dos casi la misma función. Comparado con OPS, la calidad de OPPS mejor.
 
Q: ¿Hacen este BMW OPS los viejos modelos de la ayuda como E36, E34 y E39?
: Usted puede transferir el modelo del coche que ayuda de BMW OPS de nuestra página web. Puede los trabajos sobre E36 E34 E39.
 
Q: ¿Cuál es la ventaja del disco duro cupo todos los ordenadores?
: El disco duro se cabe todos los ordenadores portátiles. La ventaja es él no tiene mucha demanda en el ordenador portátil; requiera solamente su ayuda USB 2,0 del ordenador portátil. Pero esta necesidad de la instalación de un software prestar un poco la atención. El manual de la instalación que usted puede transferir de nuestra página web. La versión para este disco duro es SID V57 SSS V39.
Comparado con el disco duro de la versión T30, la velocidad de IBM T30 del ajuste del disco duro puede más rápidamente y estable. Sugerimos éste a los que tengan IBM T30.
 
 

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