El neumático campo a través 10.00R20 del camión con el funcionamiento estable, camino mezclado conveniente
Características
El modelo con tres surcos principales del zigzag, que es un poco pisada del neumático para el neumático del camión, especialmente de la construcción radial de la capa y diseñado para toda la posición de las ruedas de los camiones resistentes que corren respecto a las condiciones de camino mezcladas, con funcionamiento estable en el apretón mojado, la tracción, la resistencia rodante y el desgaste de la pisada, tiene 16 tamaños en disponible, que siendo aplicado con 20-, 22,5 - y el diámetro del borde de 24,5 pulgadas, la anchura de la pisada a partir 229m m hasta 315m m, y las gamas de la carga son G a L.
Tres surcos principales del zigzag con diseño inferior estrecho, y cada surco fueron conseguidos el apoyo máximo del compuesto de la pisada del anillo, que ayuda a prevenir desgaste desigual y reduce dañado causado por la retención de las piedras en los surcos.
Y la echada variable con diseño externo abierto del hombro, puede reducir con eficacia la acumulación del calor para mejorar la resistencia de abrasión, y reduce ruido del neumático.
Especificación
| Tamaño | Capa | Carga Ponga en un índice | Velocidad índice | Estándar Borde | Máximo carga (kilogramos) | Nuevo neumático inflado Dimensiones (milímetros) | Tubo | Operación Norma |
| Solo | Dual | Sección Anchura | Total Diámetro |
| 10.00R20 | 16 | 146/143 | K/L | 7,50 | 3000 | 2725 | 278 | 1054 | TT | TRA |
| 10.00R20 | 18 | 149/146 | K/L | 7,50 | 3250 | 3000 | 278 | 1054 | TT | GB |
| 11.00R20 | 16 | 150/147 | K/L | 8,00 | 3350 | 3075 | 293 | 1085 | TT | GB |
| 11.00R20 | 18 | 152/149 | K/L | 8,00 | 3550 | 3250 | 293 | 1085 | TT | GB |
| 12.00R20 | 18 | 154/151 | K/L | 8,50 | 3750 | 3450 | 315 | 1125 | TT | TRA |
| 12.00R20 | 20 | 156/153 | K | 8,50 | 4000 | 3650 | 315 | 1125 | TT | GB |
| 9R22.5 | 14 | 136/134 | L | 6,75 | 2240 | 2120 | 229 | 974 | TL | TRA |
| 11R22.5 | 14 | 144/142 | M | 8,25 | 2800 | 2650 | 279 | 1054 | TL | TRA |
| 11R22.5 | 16 | 146/143 | M | 8,25 | 3000 | 2725 | 279 | 1054 | TL | TRA |
| 12R22.5 | 16 | 152/148 | L | 9,00 | 3550 | 3150 | 300 | 1085 | TL | ETRTO |
| 12R22.5 | 18 | 152/149 | K | 9,00 | 3550 | 3250 | 300 | 1085 | TL | GB |
| 13R22.5 | 18 | 156/153 | L | 9,75 | 4000 | 3650 | 320 | 1124 | TL | ETRTO |
| 295/80R22.5 | 16 | 152/148 | L | 9,00 | 3550 | 3150 | 298 | 1044 | TL | ETRTO |
| 315/80R22.5 | 18 | 154/150 | M | 9,00 | 3750 | 3350 | 312 | 1076 | TL | ETRTO |
| 315/80R22.5 | 20 | 156/150 | L | 9,00 | 4000 | 3350 | 312 | 1076 | TL | ETRTO |
| 11R24.5 | 16 | 149/146 | K | 8,25 | 3250 | 3000 | 279 | 1104 | TL | TRA |
Índice de la velocidad
| Velocidad Ponga en un índice | B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
| Kilómetro por hora | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Uso
El neumático con tres surcos principales del zigzag es extensión amplia usada para los vehículos resistentes tales como camiones variados, coches, autobuses y la cosa, tales neumáticos se llama generalmente como “neumáticos del camión”.
El modelo de la pisada del neumático con tres surcos principales del zigzag que mantienen el equilibrio perfecto el funcionamiento de la tracción, de la resistencia rodante y del desgaste de la pisada, este neumático campo a través bueno del camión es tan conveniente para todos los árboles de los camiones que son aplicados en recorrido corto y medio.
Y el surco de forma de V del zigzag diseña la prevención de la interceptación de piedra en los surcos, y mejora la capacidad autolimpiador.
