Regulador de voltaje automático de DC-DC, módulo de gran intensidad 12V 5V del regulador de voltaje de DC
Introducción de productos:
El módulo de elevación del poder más elevado y de baja automático puede ser impulsado, el voltaje de entrada puede ser más alto que el voltaje de salida, y el voltaje de salida se mantiene constante. La función automática de la regulación de voltaje (tal como el cambio entre la entrada DC7-25V, puede estabilizar la salida de 12V, y por supuesto el poder debe ajustarse a la ley de la protección de la energía). Usando el inductor de aluminio de la base del silicio del hierro, la eficacia y de pocas calorías altos, los alcances de la eficacia del alza el 90%, la eficacia de la descompresión es el 88%, la corriente máxima 5A de entrada y de salida, la rebanada grande del calor de la dispersión, la cáscara y la cubierta superior, la cubierta superior desmontada, el uso conveniente y hermoso. El voltaje de entrada es 6~35V, el voltaje de salida es ajustable de 1.0~35V continuamente.
Parámetros característicos:
| voltaje de entrada |
DC 6 ~ 35V, no invierten por favor el polo positivo o negativo, si no serán dañados directamente. |
| voltaje de salida |
DC 1 a 35V (nota: este tablero es una elevación automática y la placa acuciante, el voltaje de salida puede ser mayor que el voltaje o menos de entrada que el voltaje de entrada). |
| eficacia de conversión |
el 90% (la entrada 12V hizo salir 19V/2.5A, la eficacia se relaciona con el voltaje de entrada y el voltaje de salida y la corriente). |
| corriente de entrada máxima |
7A (el trabajo continuo del tiempo largo, fortalece por favor la disipación de calor, y sale de cierto permiso). |
| corriente de salida máxima |
5A (el trabajo continuo del tiempo largo, fortalece por favor la disipación de calor, y sale de cierto permiso). |
| tamaño |
70x39x32 milímetro (L* W*H) |
Nota:
Este módulo es un módulo del regulador, sin la función actual constante, no puede hacer salir la batería directa (la salida no se puede conectar con la batería, para cargar la batería), si no la corriente será sobrecargada, daño de la sobrecarga.
No hay necesidad de ser calibrado.
