Tellhow Technology (Chongqing) Co., Ltd.

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Manufacturer from China
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Motor síncrono del gran escala de TM 1300KW que conduce el molino del carbón

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Ciudad:chongqing
Provincia / Estado:chongqing
País/Región:china
Persona de contacto:MrAlex Yip
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Motor síncrono del gran escala de TM 1300KW que conduce el molino del carbón

Preguntar último precio
Number modelo :TDMK400
Lugar del origen :CHINA
Cantidad de orden mínima :1set
Capacidad de la fuente :100SET/YEAR
Plazo de expedición :70DAYS
Detalles de empaquetado :Embalaje marinero
Nombre de producto :Motor síncrono del gran escala de TM1300KW para conducir el molino del carbón
Rango de potencia :400-15000kw
Voltaje :6KV
Gama de velocidad :100, 125, 150, 167, 187,5, 200, 250, 300r/min
Postes :60, 48, 40, 36, 32, 30, 24, 20
Frecuencia :50hz, 60hz
Cámara de enfriamiento :IC01, IC37, IC81W
Tarifa del IP :IP00, IP20, IP21, IP23, IP44, IP54, IP55
Estándar :IEC, GB
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Motor síncrono del gran escala de TM1300KW para conducir el molino del carbón

 

 

Desarrollan a TM, motor síncrono de la serie de TMW especialmente para conducir el molino del carbón. Yendo con el uso amplio del embrague de aire, el molino del carbón se está convirtiendo rápidamente que también mejoran la especificación, la salida, el tipo y el funcionamiento del motor síncrono de la milipulgada de TDMK de la bola vieja de la serie.

El motor de serie está con la estructura racional, eficacia alta, esfuerzo de torsión extraible grande, vibración, y conveniente bajos para la instalación y mantenimiento, etc. El motor que adopta la estructura tradicional del acoplamiento del engranaje tiene esfuerzo de torsión grande del lockedrotor y podría comenzar el molino de la en-carga directamente, pero simultáneamente, el equipo eléctrico de las impulsiones tiene que alcanzar un requisito mucho más alto debido a corriente grande del bloqueado-rotor. El motor que adopta la estructura del acoplamiento del embrague de aire es agujero profundo perforado en el centro del eje y con el reborde de conexión del aire comprimido al final. El comenzar sin carga del motor y la corriente baja del bloqueado-rotor podían disminuir el requisito para el equipo eléctrico de las impulsiones. La cámara de enfriamiento de este motor de serie es IC01 y la clase de la protección del recinto es IP20 o IP21.

 

 

Tipo

 

 Kilovatio de la salida

 

Velocidad r/min

 

Voltaje kilovoltio

 

lechuga romana

 

A actual

 

 

Eftici

- ency

%

 

Ist adentro

 

Manganeso de Mst

 

 

Manganeso de Mpi

 

Milímetro de manganeso

Voltaje emocionante V

 

Corriente de la excitación

TM630-30 630 200 10 0,9 44 92,5 5,3 0,72 0,96 2,5 81 213
TM800-30 800 200 10 0,9 55 92,7 4,5 0,60 0,83 2,3 92 230
TM800-30 800 200 6 0,9 92 93,3 3,8 0,62 0,61 2,2 92 216
TM1000-30 1000 200 10 0,9 68,5 93,6 4,1 0,68 0,71 2,1 89 242
TM1000-30 1000 200 6 0,9 114 94,1 4,2 0,70 0,73 2,1 97 201
TM1250-30 1250 200 10 0,9 85 94,1 4,3 0,65 0,77 2,2 84 274
TM1250-30 1250 200 6 0,9 141 94,4 4,0 0,65 0,71 2,0 89 255
TM1400-30 1400 200 10 0,9 95 94,3 4,4 0,66 0,80 2,2 92 276
TM1500-30 1500 200 10 0,9 102 94,5 4,8 0,71 0,89 2,3 98 263
TM1500-30 1500 200 6 0,9 169 94,6 4,1 0,64 0,73 2,1 100 248
TM3300-30 3300 200 10 0,9 221 95,8 3,77 0,58 0,62 2,1 156 246
TM3500-30 3500 200 6 0,9 388 96,3 3,65 0,57 0,61 1,98 151 241
TM3800-30 3800 200 6 0,9 422 96,2 3,36 0,53 0,56 1,92 158 255
TM4000-30 4000 200 6 0,9 444 96,3 3,19 0,50 0,53 1,89 164 265
TM4500-30 4500 200 10 0,9 300 96,2 4,27 0,45 0,83 2,12 192 238
TM4800-30 4800 200 6 0,9 531 96,5 3,72 0,41 0,67 2,0 190 262
TM400-32 400 187,5 6 0,9 47 91,3 7,0 2,01 1,07 3,07 85 171
TM560-32 560 187,5 6 0,9 65 92,3 5,3 1,51 0,78 2,53 88 177
TM630-36 630 167 6 0,9 73 92,2 4,89 0,87 0,84 2,4 89 182

 

 

Carro de la investigación 0