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Partes de repuesto para mezcladores de camiones

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Wuhan Xingquande Engineering Machinery CO,.LTD

Ciudad:wuhan

Provincia / Estado:hubei

País/Región:china

Persona de contacto:MrYang

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China Chasis 48372-E0120 HINO Truck Parts Saddle RR Susp Spring Upr para las necesidades del cliente wholesale

Chasis 48372-E0120 HINO Truck Parts Saddle RR Susp Spring Upr para las necesidades del cliente

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Lugar de origen :Hubei, China, Hubei, China

Número de modelo :5

Detalles del embalaje :Embalaje neutro

Capacidad de suministro :10000 piezas/piezas por mes

Cantidad mínima de pedido :1 pieza

Condiciones de pago :L/C, T/T, Western Union

Tiempo de entrega :7 a 10 días

Modelo :500

Año :2015-

OE NO. :No incluidos en la lista.

Instalación de vehículos :HINO, camión pesado HINO

El tipo :El chasis

Tamaño :275 mm*90 mm*40 mm, 275 mm*90 mm*40 mm

El material :Acero, acero

Modelo de camión :El HINO

Nombre del producto :Silla de montura con suspensión de resorte

Cuota de producción :1 piezas

No hay OEM :No incluidos en la lista.

Servicio de garantía posterior :Apoyo en línea

El color :Negro

Puerto :- ¿ Por qué no?

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Chasis 48372-E0120 Parte del camión HINO Silla RR Susp Primavera superior para los requisitos del cliente

Nombre del producto	El número de unidades de producción de la Unión es el siguiente:
El color	negro
El material	acero
No hay OEM	No incluidos en la lista.
Cuota de producción	1 piezas
Tamaño	275 mm90 mm40 mm
Peso	4.4 kg
Método de pago	T/T, L/C, Western Union. ¿Cómo se llama?
Paquete	Embalaje neutro
Servicio	Servicio profesional
Calidad	100% probado

1Comparado con 9 capas de resorte de hojas, el uso de 4 o 5 resorts de hojas es más avanzado y científico.el grosor de cada hoja es más gruesa y el peso es más pesado.

2El resorte de hoja es el elemento elástico más utilizado en la suspensión de automóviles.Se trata de una viga elástica de resistencia aproximadamente igual compuesta por varias láminas de resorte de aleación de igual ancho pero de longitud desigual (el grosor puede ser igual o desigual).

3Cuando el resorte de la hoja está instalado en la suspensión del automóvil y la carga vertical es positiva, cada placa de resorte se deforma y tiene la tendencia a doblar el arco hacia arriba.el eje y el marco están cerca el uno del otroCuando el eje y el marco están muy alejados el uno del otro, la carga vertical positiva y la deformación del muelle de hoja disminuirán gradualmente, y a veces incluso se invertirán.La oreja rodante de la pieza principal está muy estresada y es un punto débilPara mejorar la condición de tensión de la oreja de rodadura de la pieza principal, el extremo de la segunda pieza se dobla a menudo en una oreja de rodadura y se envuelve fuera de la oreja de rodadura de la pieza principal.que se llama oreja de envolturaPara que cada pieza pueda deslizarse relativamente durante la deformación elástica, se deja un gran espacio entre la oreja de rodamiento de la pieza principal y la oreja de envoltura de la segunda pieza.Ambos extremos de los resortes de hojas en algunas suspensiones no se hacen en orejas rodantes, pero se adoptan otros métodos de conexión de soporte, como las almohadillas de apoyo de goma.