Xiamen Sealand Development Co., Ltd.
Desarrollo Co., Ltd. de Xiamen Sealand
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| Las características | ||
| Modelo | El SLDR450 | |
| Unidad de potencia | Gasóleo | |
| Tipo de operación | Conducción en asiento | |
| Capacidad de carga (L1, L2, L3) | Peso de las mercancías | 45000/31000/16000 |
| Centro de carga, primera fila (L1) | C (mm) | 1800 |
| Centro de carga, segunda fila (L2) | C (mm) | 3860 |
| Centro de carga, tercera fila (L3) | C (mm) | 6400 |
| Centro del eje al centro del extensor (altura L1-1/2) | x (mm) | 2800 |
| Base de las ruedas | y (mm) | 6400 |
| Dimensiones | ||
| Ángulo de elevación de la proa, elevado/bajado | Las condiciones de las pruebas de ensayo deben ser las siguientes: | 61/0 |
| Baja la altura del brazo. | H1 (mm) | 4945 |
| La altura del elevador (L1, L2, L3) | H3 (mm) | 15900/14100/11350 |
| Altura, el brazo extendido | H4 (mm) | 19000 |
| Altura de la cabina | h6 (mm) | 3900 |
| Altura del asiento del operador | H7 (mm) | 2840 |
| Altura del engranaje de remolque | h10 (mm) | 600 |
| Altura del bloqueo de torsión bajada | h13 (mm) | 1495 |
| Duración total con extensor | El valor de las emisiones de CO2 | 11618 |
| Duración total | L2 (mm) | 8410 |
| Ancho total | b1/b2 (mm) | 4180/3400 |
| Ancho del extensor 20'/40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
| Despeje de tierra min. | Se aplicará el método siguiente: | 345 |
| Desnivel del suelo, centro de la distancia entre ejes | el número de unidades de producción | 350 |
| Contenedores de 20' para el pasillo de apilamiento | Las demás partidas | 10225 |
| Pasillo de apilamiento de contenedores de 40' Río de giro | Las demás partidas | 13050 |
| Distancia mínima del punto de giro | El valor de las emisiones | 8605 |
| Distancia mínima del punto de giro | b13 (mm) | 3400 |
| Ancho de las ruedas delanteras | b10 (mm) | 3030 |
| Ancho de las ruedas, rueda trasera | b11 (mm) | 2786 |
| Peso | ||
| Peso (descargado/cargado) | En kg | Las demás partidas |
| Carga en el eje de transmisión (descargado/cargado) | En kg | 36400/101900 |
| Carga en el eje de dirección (descargado/cargado) | En kg | 35000/14500 |
| El Consejo Europeo | ||
| Velocidad de desplazamiento (descargada/cargada) | Km/h | El 25/21 |
| Gradabilidad (descargado/cargado) | % | 30/28. ¿Qué quieres decir?8 |
| Fuerza de tracción (sin carga) | ¿ Qué? | 408 |
| Velocidad de elevación (descargada/cargada) | el número de unidades | 0.39 y 0.28 |
| Velocidad de bajada (descargada/cargada) | el número de unidades | 0.39 y 0.39 |
| La cabina | ||
| Cabina cerrada móvil | ||
| Equipado con funciones de aire acondicionado, refrigeración y calefacción | ||
| Nivel de ruido en el asiento del conductor | DBA | 74 |
| El motor | ||
| Marca del producto | Las comillas | |
| El tipo | Cuadro de las medidas de control | |
| Número de cilindro/desplazamiento | 6/10820 cm3 | |
| Potencia nominal @ velocidad nominal | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. | |
| Par máximo | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | |
| Corriente nominal del alternador | Las demás: | |
| Batería | 24 V | |
| Transmisión | ||
| Marca del producto | ZF/5WG261 AUTO | |
| El tipo | Cambio automático/bloqueo | |
| Tipo de embrague | Conversor de par | |
| No, el equipo no. | 5F/3R | |
| Los neumáticos | ||
| Las ruedas motrices | 18.00-25 40PR | |
| Las ruedas de dirección | 18.00-25 40PR | |
| El tipo | Las demás: | |
| Presión | 10 bar | |
| Cantidad, delantera/trasera | ¿Qué es esto? 4/2 | |
| Capacidad de los depósitos | ||
| Tanque de aceite hidráulico | - ¿ Qué? | 800 |
| El depósito de combustible | - ¿ Qué? | 500 |
| El eje de conducción | ||
| Marca del producto | Kessler/Alemania | |
| Modelo | D102PL341 | |
| Eje de dirección | ||
| Marca del producto | Kessler/Alemania | |
| Modelo | L102 | |
| Dirección | cilindro de doble acción | |
| Sistema de frenado | ||
| Freno de servicio | Discos húmedos hidráulicos | |
| Freno de estacionamiento | Freno de disco eléctrico, activado cuando se apaga el encendido | |
| Sistema hidráulico | ||
| Bombas de pistones gemelos | ||
| Presión máxima: 310 bar | ||
| Sistema de detección de carga | ||
| Refrigerador hidráulico con motor eléctrico | ||
| Contenedor de aceite de freno separado | ||
| ¡ Qué bien! | ||
| 2 x cilindros elevadores de doble acción | ||
| 1 x cilindro de extensión de doble acción | ||
| Separador | ||
| Manipulación de contenedores ISO 20'-40' | ||
| 2 veces el cilindro amortiguador | 2x caja de cambios y sistema de frenos | |
| Marca del producto | El SP45 | |
| Gira los grados | -105°/+195° | |
| Desviación de lado | -800/+800 mm | |
| Seguridad de los camiones | ||
| Sistema de visualización de errores | ||
| Sistema de contadores para contenedores | ||
| Sistema de pesaje (baja precisión) | ||
| Sistema eléctrico contra sobrecargas | ||
| Sistema de control completo del bus | ||
| Bloqueo del cambio de velocidad en dirección | ||
| Freno de estacionamiento activado cuando se apaga el encendido | ||
| Intercambio de asiento | ||
| Seguridad de los diseminadores | ||
| Bloqueo/desbloqueo sólo después de un aterrizaje correcto | ||
| Se levantará/bajará únicamente cuando los 4 tornos estén en la misma posición. | ||
| Interruptor de límite de rotación anti-colisión | ||