Xiamen Sealand Development Co., Ltd.

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Camioneta elevadora de gran capacidad de 35 toneladas con conexión de tenedor de rendimiento superior

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Xiamen Sealand Development Co., Ltd.
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Ciudad:xiamen
Provincia / Estado:fujian
País/Región:china
Persona de contacto:MsJoy Huang
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Camioneta elevadora de gran capacidad de 35 toneladas con conexión de tenedor de rendimiento superior

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Capacidad de suministro :100 unidades por mes
Número de modelo :FD350
Carga clasificada :35000kgs
Centro de la carga :Las demás:
Altura de elevación del palo :4000m m
Longitud de la bifurcación :2400
el motor :Cummins
transmisión :De alta resistencia a presión
Garantización :1-2 años
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Camioneta elevadora de gran capacidad de 35 toneladas con conexión de tenedor de rendimiento superior

Principales características:

 

El motor:

Adopte un motor de Cummins o Weichai con turbocompresor, 6 cilindros, potente, ahorro de energía,

protección del medio ambiente, satisface el requisito de una operación de alta eficiencia.

 

Transmisión y convertidor de par:

Usar Hangchi (tecnología ZF) transmisión de cambio de potencia hidráulica, gran tracción en condición de funcionamiento combinado, el sistema de transmisión más confiable.cambio de velocidad sin pasos, control de palanca única para el cambio de velocidad, más fácil de operar. válvula de control de velocidad variable combinada con arranque neutro, el arranque de la máquina más seguro.

Eje de conducción:

Utilice el eje de conducción de carga pesada (tecnología Kessler), cuatro juegos de freno de disco de pinza pesada, disco de freno grueso, el tanque de aire trasero, 18 veces la relación de resistencia de la presión de frenado, disipación de calor más rápida,con carcasa de eje ampliadaEl engranaje esférico en espiral y la desaceleración planetaria del aro de la rueda aumentan la torsión, aseguran una gran capacidad de carga pesada y una larga vida útil.

 

El eje de dirección:

Adopta un mecanismo de dirección hidráulico transversal del cilindro, un sistema de dirección hidráulico de detección de carga.que es mejor para reducir la resistencia a la dirección y reducir el desgaste del neumático, aumentar la suavidad y la flexibilidad en los viajes.

 

Sistema hidráulico:

Adoptar doble sistema hidráulico de confluencia de la bomba de trabajo, reducir en gran medida el consumo de combustible, el consumo de energía. sistema hidráulico equipado con radiador de aceite y dispositivo de protección contra presión,garantizar el equilibrio térmico de la máquina.
El uso de la válvula de límite de velocidad y la válvula selector de presión, reducir el impacto del sistema hidráulico, puede bajar el mástil al suelo cuando el motor se apaga.

 

Sistema eléctrico:

Utilizando componentes eléctricos domésticos de alta calidad, batería libre de mantenimiento, la resistencia del cable de materiales retardantes de llama, confiable y duradero.

 

Sistema de estructura del marco y del mástil:
Optimizar el diseño estructural, combinar el análisis mecánico de elementos finitos para verificar el cálculo de la rigidez y la resistencia, la predicción de la vida útil de la fatiga, garantizar la seguridad del producto en el uso de carretillas elevadoras.

Adopte una distancia entre ejes larga, un marco de doble viga de tipo caja, puede proporcionar una buena rigidez y resistencia, para garantizar la alta confiabilidad del chasis de la carretilla elevadora.

El mástil interno y externo adopta el operador de rodillos, estructura de bloque de caída que ahorra fuerza, alta confiabilidad.

Posicionador de tenedor hidráulico, fácil de ajustar, tenedor de alta resistencia en cascada, más resistente al desgaste, puede multiplicar la vida útil.

El neumático:

Adoptar neumáticos específicos de puerto con patrón profundo, gran capacidad de carga, buena durabilidad y calidad

 

Cabina:

Cabina cerrada con aire acondicionado. Luxosa cabina de amplia vista, junto con la claraboya, bajo ruido, buen sellado, volante ajustable, cómodo asiento Aero, control de joystick Aero. con ventilador, radios,Muestra de marcha atrás, etc..

 

Parámetros:

En general Modelo   FD350
Carga nominal En kilos 35000
Centro de carga En el caso de los 1250
Base de las ruedas En el caso de los 5000
Peso de servicio En kg 42000
Las dimensiones Ángulo de inclinación del mástil (delante/atrás) - ¿Qué es? 6° y 12°
Altura del mástil bajado En el caso de los 4050
Altura de elevación En el caso de los 4000
Max. altura extendida En el caso de los 6030
Altura del protector aéreo (cabina) En el caso de los 3790
Duración total (con tenedores) En el caso de los 9850
longitud hasta la cara del tenedor (sin tenedor) En el caso de los 7450
Ancho total En el caso de los 3360
Ancho del carruaje del tenedor En el caso de los 3130
Tamaño del tenedor L*W*H En el caso de los 2400x300x120
Mast min tierra (con carga) En el caso de los 350
Base de las ruedas min tierra (con carga) En el caso de los 400
Radius de giro mínimo En el caso de los 7650
El chasis El neumático delantero   16.00-25-32PR
El neumático trasero   16.00-25-32PR
Los neumáticos Qty, delantero/trasero   ¿Qué es esto? 4/2
Pista de la rueda delantera En el caso de los 2270
Pista de la rueda trasera En el caso de los 2230
Desempeño Velocidad máxima de elevación (con carga/sin carga) mm/s Las demás:
Velocidad de desplazamiento (con carga/sin carga) el número de vehículos 25/28
Fuerza de tracción No incluidos 200
Máximo grado de degradabilidad (con carga o sin carga) % 20/20. ¿ Qué es eso?
El motor Fabricante   El motor WeiChai
Modelo   Se aplicará a los productos de la categoría A.
Potencia nominal / velocidad nominal el valor de las emisiones de CO No se aplican las disposiciones de la Directiva.
Número del cilindro   6
Transmisión Las velocidades de transmisión ((Ante/atrás)   ¿Qué es la verdad?

Nota: los datos anteriores están sujetos a cambios sin previo aviso.

Carro de la investigación 0