Toneladas vacías del controlador 8tons 9tons del envase las 10 utilizan en puerto en yarda del envase
Especificaciones técnicas:
Modelo: ECH80/7
Motor: Cummins QSB6.7-C220, 164kw@2300rpm
Transmisión: ZF3WG211, 3/3 auto-cambio de los engranajes
Árbol de impulsión: Tipo ancho de Kessler D81PL488-NLB
Neumáticos: 14.00-24 (12.00-24 opcionales)
Bomba: Casappa
Válvula: Walvoil
Esparcidor: +/- 600m m hecho a sí mismos
Árbol del buey: OMCI
Características principales del controlador vacío ECH del envase:
Motor potente de alta calidad
Equipado de Cummins Engine, con el sistema de control eléctrico completo para asegurar el consumo de combustible económico.
Equipado del turbocompresor para mejorar el poder fuerte del poder del camión y de la eficacia del motor de cumplir diversas condiciones de trabajo cumpla con funcionamiento completo de la lubricación del estándar de emisión de gas de la etapa III de la UE para asegurar al nivel de poco ruido el cierre eléctrico del sistema de protección del motor el motor para evitar el daño cuando presión/temperatura alta bajas del lub-aceite
La transmisión automática
la transmisión del Auto-engranaje con 5 adelante/3 velocidades reversas, hace la operación del camión actuación económica lisa y buena.
Mantenimiento mínimo, tiempo largo de la vida de servicio
Pantalla a color
Una pantalla a color confiable muestra el ángulo de elevación del peso/auge/la altura de elevación/la situación principal de la presión/del motor/el nivel de aceite/el código de error etc. información importantísima. El regulador de respuesta rápido ayuda a la eficacia alta de la operación.
Sistema de control completo del Poder-autobús
Equipan al controlador vacío del envase de ECH del sistema de control completo del Poder-autobús.
El motor/la transmisión/el sistema eléctrico/el sistema hydráulico/el sistema de seguridad cargado/el sistema todo del esparcidor se integran en el sistema del Poder-autobús, todos los dispositivos se supervisan en el tiempo real. Unidades de control de Parker asegurar el sistema confiable y flexible.
| CARACTERÍSTICAS |
| Modelo | ECH80/7 |
| Capacidad de carga | 8 toneladas |
| Capa de amontonamiento máxima | 7 |
| Velocidad de elevación (cargada/descargada) | m/s | 0.55/0.60 |
| Velocidad de descenso (cargada/descargada) | m/s | 0.60/0.60 |
| Velocidad de viaje (cargada/descargada) | Kilómetro por hora | 25/27 |
| Capacidad que sube | % | 30 |
| Fuerza tractiva | KN | 107,5 |
| DIMENSIONES |
| Distancia entre ejes | y (milímetro) | 4020 |
| Altura del palo, bajada | h1 (milímetro) | 11091 |
| Ángulo inclinable (adelante/posterior) | Grado | 3/4 |
| La altura del palo, extendió | h4 (milímetro) | 19204 |
| Altura de la cabina | h6 (milímetro) | 4326 |
| Altura, el asiento del operador | h7 (milímetro) | 3206 |
| La altura del cerrojo giratorio bajó | h13 (milímetro) | 2290 |
| Altura máxima del cerrojo giratorio | h3 (milímetro) | 18600 |
| Largura total | l1 (milímetro) | 6450 |
| Longitud a la cara del esparcidor | l2 (milímetro) | 6277 |
| Anchura total | b1/b2 (milímetro) | 3627/2398 |
| Anchura del/40' el esparcidor 20' | b3 (milímetro) | 6050/12150 |
| Radio de torneado | Con a (milímetros) | 5700 |
| Wheelspan, ruedas delanteras | b10 (milímetro) | 2880 |
| Wheelspan, ruedas posteriores | b11 (milímetro) | 2068 |
| PESOS |
| Peso del servicio | kilogramo | 33800 |
| Carga del árbol, frente/parte posterior | kilogramo | 29050/10750 |
| Árbol sin la carga, frente/parte posterior | b13 (milímetro) | 20100/13700 |
| MOTOR |
| Fabricante/tipo del motor | Cummins/QSB6.7 |
| Número de cilindro/dislocación | 6/6700cm3 |
| Poder clasificado | 129KW@2200rpm |
| Esfuerzo de torsión máximo | 800NM@1500rpm |
| Corriente clasificada del alternador | 70A |
| Batería | 24V (2x12/110) |
| TRANSMISIÓN |
| Fabricante/tipo | ZF/3WG211AUTO |
| Tipo del embrague | Convertidor de esfuerzo de torsión |
| Transmisión | Auto-cambio/dispositivo de seguridad |
| Número del engranaje | 3F/3R |
| BRAKESYSTEM |
| Freno de servicio | Mojado-disco |
| Freno de aparcamiento | El freno permitió cuando poder apagado |
| ÁRBOL DE IMPULSIÓN |
| Fabricante | Kessler/Alemania |
| Tipo | D81PL478-NLB |
| ÁRBOL DEL BUEY |
| Fabricante | Hecho a sí mismo |
| Tipo | Z16A1 |
| Tipo-solo cilindro de dirección | Cilindro doble de la acción |
| NEUMÁTICOS |
| Rodillos impulsores | 14.00-24 24 PARES |
| Volantes | 14.00-24 24 PARES |
| Tipo | Neumático |
| Presión | barra 10 |
| Cantidad, frente/parte posterior | 4/2 |
Nota: los datos antedichos están conforme a cambio sin previo aviso.
