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1,0 toneladas potente 1,5 toneladas 1,8 toneladas de carretilla elevadora eléctrica de la CA con el regulador de la importación
ventajas eléctricas de la carretilla elevadora de 1,5 toneladas:
el panel agrandado el 100% del acelerador y el pedal de freno agrandado el 40% mejoran la comodidad de funcionamiento del pie del conductor;
Manija posterior con el botón de cuerno asegurar la conducción segura y cómoda del whilereverse de la operación;
El freno de mano del trinquete tiene diversa fuerza del freno en la cuesta y la tierra, reduciendo el driver'sfatigue.
- Lámpara del LED
- Batería y cargador famosos de la marca
- Regulador de la importación, como regulador de la CA de Curtis o de Zapi
- Estructura razonable, una mejor disipación de calor para el regulador
- El agua de la batería automática llena para opcional
- El motor impulsor potente de la CA se aplicó para reducir coste de mantenimiento y para aumentar el funcionamiento total.
ventajas eléctricas de la carretilla elevadora de 1,8 toneladas:
La opinión del conductor mejorado
Configuración estándar del palo ancho de la visión, estructura compacta del palo y bloque de polea del tubo;
El guardia de arriba con la bandeja grande del arco y de la rejilla con ángulo optimizado agranda la opinión superior del conductor.
- Elija utilizar la batería china, y puede ser sacada fácilmente (bidireccional, del top y de lado)
- Lámpara del LED
- Batería y cargador famosos de la marca
- Regulador de la CA de Curtis o de Zapi
- Estructura razonable, una mejor disipación de calor para el regulador
- El agua de la batería automática llena para opcional
- Carretilla elevadora con el motor impulsor potente de la CA aplicado para reducir coste de mantenimiento y para aumentar el funcionamiento total.
General | |||||
Modelo | FB10 | FB15 | FB18 | ||
Tipo del poder | Eléctrico | Eléctrico | Eléctrico | ||
Capacidad de carga | kilogramo | 1000 | 1500 | 1800 | |
Centro de la carga | milímetro | 500 | 500 | 500 | |
Neumático | |||||
Neumático | Neumático neumático | Neumático neumático | Neumático neumático | ||
Front Tyre | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||
Neumático posterior | 5.00-8-10PR | 5.00-8-10PR | 5.00-8-10PR | ||
Dimensión total | |||||
Altura de la elevación | milímetro | 3000 | 3000 | 3000 | |
Tamaño de la bifurcación | L×W×T | milímetro | 920×120×35 | 920×120×35 | 920×120×35 |
Ángulo inclinable del palo | F/R | . | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
Altura bajada palo | milímetro | 1995 | 1995 | 1995 | |
Altura extendida del palo (con el respaldo) | milímetro | 3940 | 3940 | 3940 | |
Longitud a hacer frente de la bifurcación (sin la bifurcación) | milímetro | 2185 | 2185 | 2185 | |
Anchura total | milímetro | 1090 | 1090 | 1090 | |
Guardia de arriba Height | milímetro | 2195 | 2195 | 2195 |