El neumático neumático o sólido FD35 contrapesa la carretilla elevadora diesel 3,5 toneladas de la opción de motor de ISUZU 4JGP
Configuración estándar: Motor de Japón ISUZU 4JG2, transmisión hidráulica, altura de elevación 3000m m del palo estándar de 2 etapas, longitud 1070m m de la bifurcación, neumáticos neumáticos, guardia de arriba, piloto etc.
Opciones: Motor chino o motor de Yanmar, neumáticos sólidos, cabina llena con el aire/acondicionado, una altura de elevación más alta etc. del palo triple.
3,5 ventajas de Ton Internal Combustion Forklift Truck:
1. Cómodo estupendo: las carretillas elevadoras son todas con el espacio de conducción cómodo, volante y los asientos ajustables, paso bajo y antideslizante estupendo, árbol de la dirección de la suspensión, almacenando el espacio, y al panel LCD conveniente.
2. Sistema eléctrico: las carretillas elevadoras son todas con los accesorios confiables del poder, como el motor de Mitsubishi. Todos los accesorios son ayuda por la marca nacional y famosa, después-ventas de alta calidad, confiables. Seguimos el diseño ambiental estricto, todos los motores hacen juego los estándaresⅢ de China o aún de una emisión más alta.
3. La carretilla elevadora puede equipar de diversos accesorios según su necesidad.
| General | | | | |
| Modelo | | FD30 | FD35 |
| Tipo del poder | | Diesel | Diesel |
| Capacidad de carga | kilogramo | 3000 | 3500 |
| Centro de la carga | milímetro | 500 | 500 |
| Neumático | | | | |
| Neumático | | | Neumático neumático | Neumático neumático |
| Front Tyre | | 28*9-15-12PR | 28*9-15-12PR |
| Neumático posterior | | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR |
| Dimensión total | | | | |
| Altura de la elevación | milímetro | 3000 | 3000 |
| Tamaño de la bifurcación | L×W×T | milímetro | 1070*125*45 | 1070*125*50 |
| Ángulo inclinable del palo | F/R | . | 6/12 | 6/12 |
| Altura bajada palo | milímetro | 2115 | 2115 |
| Altura extendida del palo (con el respaldo) | milímetro | 4175 | 4150 |
| Longitud a hacer frente de la bifurcación (sin la bifurcación) | milímetro | 2710 | 2750 |
| Anchura total | milímetro | 1225 | 1225 |
| Guardia de arriba Height | milímetro | 2090 | 2090 |
| Velocidad de viaje (carga vacía) | kilómetro por hora | 19 | 19 |
| Velocidad de elevación (a carga plena) | mm/s | 440 | 420 |
Opción del motor
| Artículo | Fabricación | C/O | Modelo | Cilindro de No.of | Dislocación (cc) | Salida nominal/r.p.m (kilovatios) | Esfuerzo de torsión clasificado/r.p.m (N.m) | Bore*Stroke |
| 1 | ISUZU | JAPÓN | C240NKFC-01 | 4 | 2369 | 35.4/2500 | 137.7/1800 | 86*102 |
| 2 | ISUZU | JAPÓN | 4JG2PE-01 | 4 | 3059 | 46/2450 | 184.7/1600-1800 | 95.4*107 |
| 3 | YANMAR | JAPÓN | 4TNE98-BQFLC | 4 | 3318 | 42.1/2300 | 177.6-196.3/1700 | 98*110 |
| 4 | MITSUBISHI | JAPÓN | S4S | 4 | 3331 | 35.3/2250 | 169/1700 | 94*120 |
| 5 | XINCHAI | CHINA | A498BPG-520 | 4 | 3170 | 45/2500 | 193/1800 | 98*105 |
| 6 | XINCHAI | CHINA | C490BPG-236 | 4 | 2670 | 40/2650 | 160/1800-2000 | 90*105 |
