| 2638S /6 ×4/3450+1450/Long Cab/LHD |
| Dimensión |
6935*2495*3340m m |
| Ángulo de acercamiento/ángulo de la salida |
20/64° |
| Proyección (frente/parte posterior) |
1410/625m m |
| Base de rueda |
3450+1450m m |
| Velocidad máxima |
100km/h |
| Peso en vacío |
9200kg |
| Peso remolcador máximo |
39670kg |
| Cargamento máximo en la quinta rueda, permitida (kilogramo) |
15670kg |
| Capacidad que sube de la cuesta |
El Max.40% |
| Motor |
Modelo |
WD6115.38, euro II, refrigerado por agua, cuatro movimientos, 6 cilindros en la línea, turbocharged, directamente inyección |
| Dislocación |
9.726L/Diesel |
| Movimiento |
126/130m m |
| Poder máximo |
309/2200 (kw/rpm) |
| Max.torque |
1750/1300-1400 (Nm/rpm) |
| Stantard de la emisión |
Ⅲ euro |
| Capacidad del petrolero del combustible |
400L |
| Embrague |
430, solo disco friccional seco, impulso hidráulico |
| Caja de cambios |
12JS200T, mecanismo, 12 engranajes delanteros, 2 marcha atrás, manual actuado, con el sincronizador |
| Ratio del engranaje de la caja de engranajes |
15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.10/1.64/1.28/1.00 R: 14.86/3.33 |
| Sistema de suspensión |
Frente |
resorte plano derecho No-libre, amortiguador de choque telescópico con la suspensión de la barra del stablizer, 13pcs |
| Parte posterior |
primavera derecha No-libre del stablization, sistema de suspensión de la balanza, 13pcs |
| Sistema de frenos |
Freno de servicio |
El hueco del freno se puede ajustar automáticamente, sistema doble del freno neumático de la circulación |
| Freno auxiliar |
Freno del extractor del motor |
| Freno del parque |
Primaveras potenciales que presionan en las ruedas medias y posteriores |
| Sistema de dirección |
TAS85, circulación entera en la bola, aumentador de presión hidráulico |
| Capítulo |
Los pescados hinchan la dimensión, anchura variable, secciones variables |
| Modelo |
Sola dirección de JOST 90 |
| Altura de la quinta rueda (milímetros) (descargue) |
1410 |
| Radio del hueco delantero (milímetro) |
2300 |
| Radio de la ciénaga posterior (milímetros) |
2600 |
| Eje delantero (tecnología de Mercedes) |
freno neumático del Doble-zapato, no-conduciendo el árbol de la dirección |
| Medio y con eje trasero (tecnología de Mercedes) |
freno neumático del Doble-zapato, cubierta dúctil del bastidor, con el redactor del eje, árbol propulsor de la reducción doble |
| Neumático |
12.00-R20 |
| Sistema eléctrico |
Batería |
2X12V/135Ah |
| Generador |
28V-35A |
| Arrancador |
5.4Kw/24V |
| Cabina |
Cabina Largo-plana del tejado de NG80B con el solo durmiente
Estructura esquelética de acero completa, cubierta con la placa de acero de la capa doble;
Puede ser inclinado delantero;
Alto asiento trasero para el conductor; Ventana de elevación eléctrica;
Con el aire/acondicionado interno |
