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Excavador hidráulico LG6150E con el brazo estándar con el cubo de la roca en la técnica de Volvo
Especificación:
Motor | DDE BF4M2012 | Dispositivo de trabajo | Brazo estándar |
Peso de funcionamiento total | 13800kg | Accesorio/capacidad | Cubo 0,5 de la roca |
Fuerza máxima de la excavación | 98.1KN | Velocidad del oscilación | 11r/min |
Velocidad que viaja | 3.2/5.5km/h | Dimensión | 7700*2590*2830m m |
Radio de excavación máximo | 8330m m | Profundidad de excavación máxima | 5530m m |
Altura de excavación máxima | 5980m m | Poder clasificado del motor | 69kw |
Longitud del auge | 4600m m | Ángulo que sube máximo | 35 |
Descripción:
LGW6150E es desarrollado por SDLG absorbiendo las tecnologías avanzadas de VOLVO, e integra ventajas incluyendo ahorro de la energía, confiabilidad y comodidad. Los gracias a su maniobrabilidad excelente, y el uso del tren de poder y del sistema hydráulico reforzados y óptimo-configurados, es aplicable para las diversas condiciones de trabajo severas.
Ventaja:
1. El motor refrescado sobrealimentado e inter de la 2da generación de Deutz con el regulador eléctrico-controlado EMR2 ofrece poder fuerte, económico apropiado y funcionamiento medioambiental y alta confiabilidad; además del motor se diseña con la filtración de tres fases incluyendo la pre-filtración y el aire que filtra, con eficacia aumentando el funcionamiento de motor y la vida de servicio.
2. El sistema hydráulico se aplica con el control de flujo negativo de la potencia constante de la doble-bomba y tiene la “auto-detección de modo de funcionamiento” y “del modo del contril de la solo-bomba/del suministro de petróleo de la doble-bomba”, ofreciendo eficacia alta y permitiendo el preformance excelente del control de las máquinas completas.
3. El taxi, el espacioso, brillante, pantoscópico y sellado correctamente se equipa del asiento ajustable de 8 maneras, del sistema de filtración de dos etapas de heater&A/C y del amortiguador de choque de goma de tres fases del aceite de silicón, proporcionando un buen efecto que humedece y una comodidad de conducción favorable.
4. La capilla abierta del motor se equipa para ayudar mantenimiento y servicio, y se diseña con el aspecto aerodinámico, simple pero encantando.