Camión volquete resistente de la explotación minera del cargamento del howo de Sinotruk para las rocas grandes en camino mojado de la explotación minera
Especificaciones:
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Modelo de camión
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ZZ5707S3840AJ
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Marca del camión
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SINOTRUK--CAMIÓN VOLQUETE DE LA MINA DE HOWO
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Conducción de estilo
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Conducción de la mano izquierda
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Dimensión (L*W*H) (milímetro)
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8460*3200*3475
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Tamaño de cuerpo del cargo (L*W*H, milímetro)
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5900*3100*1800 32.92m3
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Grueso del cargo (milímetro)
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Parte inferior: 14m m, lado: 12m m, puerta posterior: 12m m
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Material del cargo
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Placa del manganeso
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Distancia entre ejes
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3800+1350
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Ángulo del acercamiento/de la salida (°)
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29/35.5
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Peso en vacío (kilogramo)
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20000
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Peso de carga (kilogramo)
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80000
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Motor
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Modelo
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WD615.47, refrigerado por agua, cuatro movimientos, 6 cilindros conforme a
refrigeración por agua,
enfriamiento turbocharged e inter, directamente inyección
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Tipo del combustible
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Diesel
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Poder de caballo, máximo (kw/rpm)
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371HP
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Emisión
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EUROII
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Capacidad del petrolero del combustible (L)
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400
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Embrague
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tipo A, aumentador de presión hidráulico del embrague de la primavera de 430 diafragmas del aire
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Transmisión
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Modelo
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Revés 10 adelante y 2 de HW19710
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Sistema de frenos
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Freno de servicio
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Freno dual del aire comprimido del circuito
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Freno de aparcamiento
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energía de la primavera, aire comprimido que actúa en las ruedas posteriores
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Freno auxiliar
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Freno del extractor del motor
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Sistema de dirección
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Modelo
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Dirección de ZF8098hydraulic con ayuda del poder
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Eje delantero
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HF12
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Con eje trasero
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Acero de molde ancho de AC26reinforced, reducción dual, árbol de impulsión doble de los neumáticos (10,24)
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Min. Ground Clearance
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380m m (eje delantero)
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Embrague
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A del embrague de la primavera 430diaphragm, control hidráulico y ayudante del gas
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Color
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Como imagen
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Neumático
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neumático grande del special del uso de la explotación minera del tamaño 14.00-25
10PCS con un neumático de repuesto
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Sistema eléctrico
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Batería
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2X12V/165Ah
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Alternador
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28V-1500kw
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Arrancador
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7.5Kw/24V
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Taxi
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Taxi de HW7D, (con la aire-condición), taxi unilateral
cabina especial fortalecida superficie grande piel-cubierta esquelética,
con la área extensa del parabrisas
vidrio,
vidrio movible de la puerta izquierda, ventana derecha de desplazamiento visible,
Escritorio del instrumento de HOWO, aire acondicionado,
sistema de calefacción, asiento ajustable, limpiador de dos velocidades y lavadora del vidrio, visera,
cinturones de seguridad,
la visión duplica a la derecha y a la izquierda, arriba y abajo de los espejos de la opinión del camino, amortiguador de choque delantero,
amortiguador de choque posterior del diafragma de la bobina de la primavera en ambos lados, cerradura hydráulica doble,
cuál puede dar vuelta adelante con 50, con la manija y el paso de la cómoda a la derecha
plataforma
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Descripción:
El camión volquete minero de HOWO 70, Overlord de la mina, es desarrollado por Sinotruk según las características de las condiciones de trabajo en las minas. Es conveniente para el negocio del transporte de la cortocircuito-distancia en diversos muelles, acerías, cielos abiertos, sitios de la hidroelectricidad, y otros lugares con el ambiente duro.
El Overlord de la mina adopta un taxi con el marco de alta resistencia cubierto con los materiales protectores. El taxi se fija con una puerta lateral. Se utiliza un motor diesel de alta potencia. El aparato de la calefacción adoptado hace más fácil para que el vehículo comience y proporciona calor al taxi en días fríos. El chasis rentable trae a clientes con buena eficacia económica y eficacia social.
Asamblea del eje delantero HF12
El eje delantero puño-formado HF12 es un nuevo montaje que es desarrollado independientemente por Sinotruk para los vehículos de la mina. Utiliza integralmente el Yo-haz del molde, el tipo reforzado Φ500×210 freno, y otras piezas que sean convenientes para los vehículos de la mina.
El primer lote de muestra del eje delantero HF12 alcanza los objetivos deseados en la prueba de banco. Comparado con el eje delantero HF9 que es utilizado actualmente por los camiones volquete de HOWO, el eje delantero HF12 tiene capacidad más arriba de carga y mejora funcionamiento de frenado. Su capacidad de carga se aumenta en por lo menos 1/3. por lo tanto, el eje delantero HF12 es más conveniente para los vehículos que trabajan en las minas con condiciones de trabajo duras.
Árbol de impulsión AC26
El AC26 echó integralmente el árbol de impulsión doble de reducción con el lado de la rueda que el reductor es desarrollado independientemente por nuestra compañía y que es dedicado para los vehículos de la mina. Con diseño razonable y tecnología avanzada, el árbol tiene alta seguridad, capacidad de carga, de alta resistencia fuertes, y alta tiesura. Puede adaptarse a las condiciones de trabajo duras en las minas.
Sistema de frenos y dispositivo de enfriamiento
Sistema de frenos: El frente, el centro, y los ejes traseros todos adoptan el compartimiento del freno de la dual-cámara 30inch que tiene fuerza de frenado fuerte.
