Shandong Sinomtp Construction Equipment Company limitada

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Manufacturer from China
Miembro activo
9 Años
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Camión volquete resistente de la explotación minera del cargamento del howo de Sinotruk para las rocas grandes en camino mojado de la explotación minera

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Shandong Sinomtp Construction Equipment Company limitada
Ciudad:jinan
Provincia / Estado:shandong
País/Región:china
Persona de contacto:MrBaiyan.Li
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Camión volquete resistente de la explotación minera del cargamento del howo de Sinotruk para las rocas grandes en camino mojado de la explotación minera

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Número de modelo :ZZ5707S3840AJ
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1
Condiciones de pago :Western Union, L/C, T/T
Capacidad de la fuente :1.000 unidades por mes
Plazo de expedición :25 días laborables después del pago recibido
Detalles de empaquetado :Desnudo, pero con la cera rociada.
Nombre del producto :Camión volquete
Aplicación :Transporte
Poder de caballo :371 HP
Tipo de impulsión :6x4
Cabina :Taxi de HW7D
Cuerpo del cargo (CBM) :32,92
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Camión volquete resistente de la explotación minera del cargamento del howo de Sinotruk para las rocas grandes en camino mojado de la explotación minera

 

Especificaciones:
 

Modelo de camión

ZZ5707S3840AJ

Marca del camión

SINOTRUK--CAMIÓN VOLQUETE DE LA MINA DE HOWO

Conducción de estilo

Conducción de la mano izquierda

Dimensión (L*W*H) (milímetro)

8460*3200*3475

Tamaño de cuerpo del cargo (L*W*H, milímetro)

5900*3100*1800 32.92m3

Grueso del cargo (milímetro)

Parte inferior: 14m m, lado: 12m m, puerta posterior: 12m m

Material del cargo

Placa del manganeso    

Distancia entre ejes

3800+1350

Ángulo del acercamiento/de la salida (°)

29/35.5

Peso en vacío (kilogramo)

20000          

Peso de carga (kilogramo)

80000              

Motor
 

Modelo

WD615.47, refrigerado por agua, cuatro movimientos, 6 cilindros conforme a
 refrigeración por agua,
enfriamiento turbocharged e inter, directamente inyección

 

Tipo del combustible  

Diesel

 

Poder de caballo, máximo (kw/rpm)

371HP

 

Emisión

EUROII

Capacidad del petrolero del combustible (L)

400

Embrague

tipo A, aumentador de presión hidráulico del embrague de la primavera de 430 diafragmas del aire

Transmisión

Modelo

Revés 10 adelante y 2 de HW19710

Sistema de frenos
 

Freno de servicio

Freno dual del aire comprimido del circuito

 

Freno de aparcamiento

energía de la primavera, aire comprimido que actúa en las ruedas posteriores

 

Freno auxiliar

Freno del extractor del motor

Sistema de dirección

Modelo

Dirección de ZF8098hydraulic con ayuda del poder

Eje delantero

HF12

Con eje trasero

Acero de molde ancho de AC26reinforced, reducción dual, árbol de impulsión doble de los neumáticos (10,24)

Min. Ground Clearance

380m m (eje delantero)

Embrague

A del embrague de la primavera 430diaphragm, control hidráulico y ayudante del gas

Color

Como imagen

Neumático

neumático grande del special del uso de la explotación minera del tamaño 14.00-25
10PCS con un neumático de repuesto

Sistema eléctrico

Batería

2X12V/165Ah

 

Alternador

28V-1500kw

 

Arrancador

7.5Kw/24V

Taxi

Taxi de HW7D, (con la aire-condición), taxi unilateral
cabina especial fortalecida superficie grande piel-cubierta esquelética, 
con la área extensa del parabrisas 
vidrio, 
vidrio movible de la puerta izquierda, ventana derecha de desplazamiento visible,
 Escritorio del instrumento de HOWO, aire acondicionado,
 sistema de calefacción, asiento ajustable, limpiador de dos velocidades y lavadora del vidrio, visera, 
cinturones de seguridad, 
la visión duplica a la derecha y a la izquierda, arriba y abajo de los espejos de la opinión del camino, amortiguador de choque delantero, 
amortiguador de choque posterior del diafragma de la bobina de la primavera en ambos lados, cerradura hydráulica doble, 
cuál puede dar vuelta adelante con 50, con la manija y el paso de la cómoda a la derecha 
plataforma

 
Descripción:

El camión volquete minero de HOWO 70, Overlord de la mina, es desarrollado por Sinotruk según las características de las condiciones de trabajo en las minas. Es conveniente para el negocio del transporte de la cortocircuito-distancia en diversos muelles, acerías, cielos abiertos, sitios de la hidroelectricidad, y otros lugares con el ambiente duro.

El Overlord de la mina adopta un taxi con el marco de alta resistencia cubierto con los materiales protectores. El taxi se fija con una puerta lateral. Se utiliza un motor diesel de alta potencia. El aparato de la calefacción adoptado hace más fácil para que el vehículo comience y proporciona calor al taxi en días fríos. El chasis rentable trae a clientes con buena eficacia económica y eficacia social.

 

Asamblea del eje delantero HF12

El eje delantero puño-formado HF12 es un nuevo montaje que es desarrollado independientemente por Sinotruk para los vehículos de la mina. Utiliza integralmente el Yo-haz del molde, el tipo reforzado Φ500×210 freno, y otras piezas que sean convenientes para los vehículos de la mina.

El primer lote de muestra del eje delantero HF12 alcanza los objetivos deseados en la prueba de banco. Comparado con el eje delantero HF9 que es utilizado actualmente por los camiones volquete de HOWO, el eje delantero HF12 tiene capacidad más arriba de carga y mejora funcionamiento de frenado. Su capacidad de carga se aumenta en por lo menos 1/3. por lo tanto, el eje delantero HF12 es más conveniente para los vehículos que trabajan en las minas con condiciones de trabajo duras.

Árbol de impulsión AC26

El AC26 echó integralmente el árbol de impulsión doble de reducción con el lado de la rueda que el reductor es desarrollado independientemente por nuestra compañía y que es dedicado para los vehículos de la mina. Con diseño razonable y tecnología avanzada, el árbol tiene alta seguridad, capacidad de carga, de alta resistencia fuertes, y alta tiesura. Puede adaptarse a las condiciones de trabajo duras en las minas.

 

Sistema de frenos y dispositivo de enfriamiento

Sistema de frenos: El frente, el centro, y los ejes traseros todos adoptan el compartimiento del freno de la dual-cámara 30inch que tiene fuerza de frenado fuerte.

 

Carro de la investigación 0