Shandong Sinomtp Construction Equipment Company limitada

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Casa / Productos / Equipo de la construcción de carreteras /

control mecánico vibratorio del rodillo de camino 20t SR20M para diversos proyectos del camino y de construcción

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Shandong Sinomtp Construction Equipment Company limitada
Ciudad:jinan
Provincia / Estado:shandong
País/Región:china
Persona de contacto:MrBaiyan.Li
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control mecánico vibratorio del rodillo de camino 20t SR20M para diversos proyectos del camino y de construcción

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modelo :SR20M
Modelo del motor :Shangchai SC8D175.1G2B1
Peso total (kilogramos) :20000
Anchura vibratoria del tambor (milímetros) :2140
Alta amplitud de la vibración :2.0
Amplitud baja de la vibración :1.0/0.8
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control mecánico vibratorio del rodillo de camino 20t SR20M para diversos proyectos del camino y de construcción

 

Especificación:

 

Modelo SR20M Peso total (kilogramo) 20000
Peso de la rueda delantera (kilogramo) 9900 Altura del × de la anchura del × de la longitud (milímetro) 6229×2325×3180
Anchura vibratoria del tambor (milímetro) 2140 Carga linear estática (N/cm) 463/490
Alta amplitud de la vibración 2,0 Amplitud baja de la vibración 1.0/0.8
Modelo del motor Shangchai SC8D175.1G2B1 Fuerza centrífuga (alta-baja) (kN) 335/210

 

Descripción:

 

El rodillo de camino vibratorio mecánico de la adicional-pesado-carga de SR20MA/SR20M/SR20MP integra las ventajas de los rodillos de camino nacionales del alto-tonelaje, ofreciendo la alta configuración de equipo y hacer juego de sistema razonable. Utiliza para poseer el peso y la fuerza centrífuga para condensar diversas clases de materiales de la construcción de la construcción y de carreteras, ofreciendo funcionamientos confiables y el mejor funcionamiento de coste. Este producto es conveniente para condensar diverso no--clayed mancha, por ejemplo la grava,

 

Ventaja:

 

las bombas vibratorias 1.The y los motores vibratorios adoptan productos renombrados internacionales de la marca para garantizar la confiabilidad y el funcionamiento de condensación del sistema de vibración.

los sistemas de frenos independientes 2.Two (freno de servicio y freno de aparcamiento) ofrecen el frenado estable, alta seguridad y confiabilidad, estructura simple, y los mantenimientos fáciles.

la capilla posterior aerodinámica 3.The ofrece el modelado hermoso y elegante y el campo de visión amplio. El dispositivo de trabajo equipado ofrece diseño razonable. El asiento importado y el diseño amortiguador de goma minimizan la fuerza de trabajo del operador.

la función de la doble-amplitud 4.Standard amplía el alcance de uso del equipo.

 

Carro de la investigación 0