Motor multifuncional de Cummins 6CTA8.3-C215 del material de construcción del cargador de la rueda de XGMA XG955H
| Artículo |
XG955H |
Motor |
Cummins de Dongfeng |
| Modelo |
6CTA8.3-C215 |
Capacidad del cubo (m3) |
2,2 |
| Poder clasificado |
160 |
Carga clasificada (kilogramos) |
5000 |
| Velocidad clasificada (RPM) |
2200 |
Descargando el alcance (milímetros) |
≥1185 |
| Brazo de trabajo |
Estándar |
Duración de ciclo (s) |
≤11.0 |
| Época de elevación del brazo de la elevación (s) |
≤6.0 |
Radio truning mínimo (milímetros) |
6650 |
| Clasificabilidad máxima (°) |
28 |
Fuerza de desbloqueo máxima (KN) |
170 |
| Peso de funcionamiento (kilogramo) |
17200 |
Dimensión (L*W*H) (milímetros) |
7710*2880*3455 |
| Acoplador rápido |
no |
Accesorio |
Opcional |
Descripción:
Mantenimiento conveniente: Entrada centralizada de la grasa lubricante para una mantequilla de adición más fácil, la caja de control eléctrica central para un mantenimiento más fácil, la capilla de la Ancho-abertura para un mantenimiento más fácil y el mantenimiento del motor, depósito de gasolina convertible, diseño particular de la caja de herramientas, marcas de mantenimiento optimizadas
Ventaja:
1.The turbocharged, tecnología refrescada inter aire-aire del motor aumenta salida de poder en el 30%, reduce el consumo de combustible por el 10%, y mejora confiabilidad por el 30%.
la tecnología propietaria de la optimización 2.The ofrece un pequeño radio de torneado, una maniobrabilidad fuerte, y una alta flexibilidad.
Los cargadores 3.XGMA'S tienen la tracción más grande bajo condiciones de funcionamiento combinatorias en la industria, la productividad más alta de ofrecimiento y el rendimiento energético.
El sistema hydráulico 4.XGMA'S que ofrece confluencia y diferencia patentadas de la dual-bomba y las tecnologías de descarga equivalentes que dan prioridad a la dirección es eficientes y ahorros de energía.
