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SINOTRUK HOWO Euro4 180hp 4x2 4CBM Mini Concrete Mixer Truck
El camión del mezclador concreto de HOWO 4X2 4 cbm con capacidad de mezcla de 4 metros cúbicos se equipa del marco auxiliar integrado de la fuerza ultraalta, asegurando su estabilidad y de alta resistencia. El mezclador del camión de 4 metros cúbicos puede adaptarse a las condiciones duras variadas y mejora su vida de servicio.
Taxi especializado
Seguro y seguro
El taxi especialmente diseñado se hace usando las más nuevas técnicas de soldadura robóticas y cumple con la colisión delantera más estricta y las regulaciones de presión superiores.
El tablero de instrumentos, la colocación del espejo y el diseño total contribuyen a un campo visual incomparable en la industria.
Construido para el conductor
El montaje de cuatro puntos, el lacre de la puerta de la capa doble, y la tecnología amortiguadores de la reducción del nivel de ruidos incorporados a la ayuda del taxi para reducir cansancio del conductor durante esos días largos en el trabajo.
El ajuste interior de rojo y de negro exuda una sensación del coche de deportes para reducir monotonía visual. La tecnología de Bluetooth con controles del volante no prohibe a manos el uso libre de dispositivos móviles (dónde permitido) de mantener el contacto con los compañeros de trabajo.
El taxi inclina adelante para permitir de fácil acceso al motor y a la transmisión para el mantenimiento.
Los componentes delanteros del aire acondicionado permiten la facilidad del mantenimiento y reparación, tiempo de ahorro y dinero.
Tecnología de frenado mejorada
Haciendo el uso completo del motor que frenaba, la distancia de frenado ha sido reducida por el 15% y el desgaste de la guarnición de freno es disminuido por el 50%.
Tecnología de ahorro de energía
El modo dual del poder del motor, juntado con el poder de la transmisión inteligente única que hace juego resultados de la tecnología en economías de combustible de un 10%.
Tecnología de dirección marginal
La bomba grande de la dirección de poder de la dislocación reduce esfuerzo del operador por el 40%.
La geometría del chasis y el ángulo de dirección óptimos del eje delantero reduce el círculo de evolución por el 15%.
tecnología de la Anti-acumulación
La cuchilla de tres secciones proporciona un ángulo de descarga eficiente.
El dispositivo que limpia con un chorro de agua, una forma cónica delantera innovadora y la estructura de conexión de la bola-corona están instalados en la forma cónica posterior, para despejar el agregado estancado del espacio muerto, y evitar que el agregado llene para arriba en las formas cónicas delanteras y traseras. Debido a esto, la tarifa residual en el puerto de la descarga disminuye a 0,4%.
Extremidades del mantenimiento
El monitor montado tablero de instrumentos proporciona las alarmas del mantenimiento para los componentes claves del camión tales como motor, árbol, y transmisión para facilitar la previsión de mantenimiento.
Modelo del vehículo | ZZ5167GJBG381CD1 | Marca del vehículo | Howo |
Dimensiones totales | 5995×2200×3380m m | Peso en vacío | 5900kg |
Capacidad de cargamento | 4-5m3 |
Parámetros del chasis | |||||
Modelo del chasis | ZZ1167G3815C1 | Marca del chasis | HOWO | ||
Dimensiones totales | 5800×2200×2270m m | Base de rueda | 3800m m | ||
Pista del frente/de la rueda posterior | 1730/1650m m | Frente/suspensión posterior | 1150/1745m m | ||
Ángulo del acercamiento/de la salida | 21/19° | Velocidad máxima | 80km/h | ||
Fabricante del chasis | Grupo resistente nacional Co., Ltd del camión de China | ||||
Taxi | Configuración | 2080 una fila y un medio taxi (con la litera el dormir), 3 pasajeros permisibles | |||
Color | Blanco, el otro color es opcional | ||||
Motor | Modelo | YC4D130-33 | |||
Emisión | Euro 3 | ||||
Tipo | 4 cilindros, en línea, tipo del verticle, 4 movimiento, refrigerado por agua, turbo inter-que se refresca, inyección directa, motor diesel | ||||
Poder clasificado | 130hp, velocidad 2800rpm del poder clasificado | ||||
Dislocación | 4214ml | ||||
Max.torque | los 420N.m | ||||
Movimiento agujereado de x | 108x115m m | ||||
Fabricante | Grupo Co., Ltd de la maquinaria de Guangxi Yuchai | ||||
Neumático | Tamaño | 9.00R20 | |||
Número | 6 no. | ||||
Freno | Freno neumático | ||||
Eje delantero | 1090 | ||||
Eje trasero | 9T | ||||
Forma de la impulsión | 4X2 | ||||
Voltaje clasificado | 24V, DC | ||||
Transmisiones | WLY653H, 6 velocidades adelante 1 revés | ||||
Dispositivo de dirección | Dirección ayudada poder | ||||
Volante | Impulsión de la mano izquierda | ||||
Configuración selectiva | Neumático del alambre de acero, aire acondicionado, conducción a la derecha | ||||
Si hay un cambio leve en los parámetros del chasis arriba, tome por favor el producto real como el estándar |
Parámetros de la estructura del camión del mezclador concreto | |||
Capacidad de mezcla (³ de m) | 4-5 | Color y logotipo | Opcional |
Velocidad de alimentación (³ /min de m) | ≥3 | Velocidad de la descarga (³ /min de m) | ≥2 |
Tarifa residual de la descarga | el ≤0.5% | Alcance de la depresión (milímetros) | 50-210 |
Capacidad del tanque de agua (L) | 300 | Presión de agua (Mpa) | 0.35-0.38 |
Material del tanque | acero de aleación de 5m m | Cabeza delantera del tanque | acero de aleación de 6m m |
Reductor | Keyi | Motor hidráulico | Dali |
Pompa hydráulica | Changyuan | Radiador | Zhenhua |
Configuración estándar | chasis, marco sub, el tanque del mezclador (desgaste de acero de aleación del tanque principal 5m m - material resistente, desgaste de acero delantero de aleación de la cabeza 6m m del tanque - material resistente), reductor de Keyi, pompa hydráulica de Changyuan, motor hidráulico de Dali, radiador, el tanque de agua, manguera de limpieza, puerto de la alimentación, puerto de la descarga, escalera que sube, dispositivo del abastecimiento de agua de la presión de aire. | ||
Configuración selectiva | 1, pompa hydráulica soleada americana, motor hidráulico de Synny 2, pompa hydráulica de Italia Interpump, motor hidráulico 3, reductor de Italia Bonfiglioli/de Alemania ZF, pompa hydráulica de Italia Interpump, motor hidráulico 4, radiador de Kaipeng |