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Reducción de velocidad de la caja de engranajes de la serie ND

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Suzhou Giant Precision Industry Co., Ltd.
Ciudad:suzhou
Provincia / Estado:jiangsu
País/Región:china
Persona de contacto:MsJin Yang
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Reducción de velocidad de la caja de engranajes de la serie ND

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Número de modelo :Cajas de engranajes planetarias de la serie ND
Lugar de origen :Jiangsu, China
Cantidad mínima de pedido :1 conjunto
Condiciones de pago :T/T
Capacidad de suministro :20000 juegos por mes
Tiempo de entrega :3 a 4 semanas
Detalles del embalaje :Caja de cartón
Producto :Reducción planetaria de la serie ND
Modelo :El número de unidades de control de las que se trate será el número de unidades de control de las qu
Ratio :Entre 4 y 100
Eficiencia :≥97%
vida útil :20000 horas
Clase de protección :Protección IP65
Temperatura de funcionamiento :-30 °C a 90 °C
Aplicación :Máquina herramienta, manipulador, equipo de impresión, impresión y embalaje, aerogeneradores
Características :Alta densidad de par, alta eficiencia, durabilidad y fiabilidad, versatilidad
Garantización :1 año
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Reducción de velocidad de la caja de engranajes de la serie NDReducción de velocidad de la caja de engranajes de la serie ND

Principio de trabajo

El sistema de engranajes planetarios funciona distribuyendo la potencia de entrada entre el engranaje solar, los engranajes planetarios y el engranaje de anillo.

  • El engranaje solar recibe la potencia de entrada y la transmite a los engranajes planetarios.
  • Los engranajes planetarios giran alrededor de sus propios ejes y también giran alrededor del engranaje solar.
  • Los engranajes planetarios son mantenidos en su lugar por el portador, que gira y proporciona la salida.
  • El engranaje de anillo permanece inmóvil o gira, dependiendo del diseño y la aplicación, y se enlaza con los engranajes planetarios para mantener la alineación y las relaciones de engranajes adecuadas.

Características

  • Alta densidad de parLos reductores planetarios pueden manejar cargas de par alto en un diseño compacto.
  • Alta eficienciaLa disposición de los engranajes permite una transmisión de potencia eficiente con pérdidas mínimas.
  • Durabilidad y fiabilidadLa construcción robusta y la distribución de la carga entre múltiples engranajes resultan en una larga vida útil y fiabilidad.
  • Tamaño compactoEl diseño coaxial permite una huella más compacta en comparación con otros sistemas de engranajes.
  • VersatilidadAdecuados para una amplia gama de requisitos de velocidad y par, lo que los hace adaptables a diversas aplicaciones.

Especificación Número del segmento Ratio No se aplican las disposiciones de la presente Directiva. NDS064: el valor de las emisiones de CO2 No incluye: NDS090: el valor de las pérdidas No incluye: No se puede utilizar. Ventajas de los vehículos Ventajas de los vehículos El número de la prueba es: El número de la prueba es:
Torque de salida nominal Nm soltero 4 22 45 45 110 130 280 560 1100 2200 3600
5 25 55 55 145 160 340 610 1300 2200 3300
7 20 48 48 125 130 300 560 1200 2000 2900
8 ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? 95 100 250 550 1100 1700 2850
10 15 40 40 95 100 220 460 950 1400 1900
el doble 16 22 45 45 110 130 280 560 1100 2200 3600
20 22 45 45 110 130 280 560 1100 2000 3600
25 25 60 60 145 160 350 610 1300 2200 3300
30 ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? 3100
35 20 50 50 125 140 310 560 1200 1200 3000
40 18 50 50 110 120 280 560 1200 1800 ¿Qué quieres decir?
50 18 55 55 145 160 340 610 1300 2000 3300
60 ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? 48 125 120 300 560 1200 1800 2900
70 18 ¿Qué quieres decir? 48 125 120 300 560 1100 1800 2900
80 ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? 95 100 ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir?
90 ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? 40 95 100 250 460 950 1500 2200
100 15 ¿Qué quieres decir? 40 95 100 220 460 950 1400 1900
Inercia de rotación En kg.cm3 soltero 4 0.03 0.14 0.14 0.14 0.51 2.87 7.54 25.03 54.37 283.94
5 0.03 0.13 0.13 0.13 0.47 2.71 7.42 23.29 53.27 264.41
7 0.03 0.13 0.13 0.13 0.45 2.62 7.14 22.48 50.97 250.11
8 ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? 0.45 2.62 7.14 22.48 50.84 245.35
10 0.03 0.13 0.13 0.13 0.44 2.57 7.03 22.51 50.56 241.30
el doble 16 0.03 0.03 0.03 0.03 0.13 0.47 2.71 7.42 25.03 54.37
20 0.03 0.03 0.03 0.03 0.13 0.47 2.71 7.42 25.03 54.37
25 0.03 0.03 0.03 0.03 0.13 0.47 2.71 7.42 25.03 54.37
30 ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? 54.37
35 0.03 0.03 0.03 0.03 0.13 0.47 2.71 7.42 25.03 54.37
40 0.03 0.03 0.03 0.03 0.13 0.44 2.57 7.03 25.03 ¿Qué quieres decir?
50 0.03 0.03 0.03 0.03 0.13 0.44 2.57 7.03 25.03 54.37
60 ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? 0.03 0.03 0.13 0.44 2.57 7.03 22.48 50.56
70 0.03 ¿Qué quieres decir? 0.03 0.03 0.13 0.44 2.57 7.03 22.48 50.56
80 ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? 0.13 ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir?
90 ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? 0.03 0.03 0.13 0.44 2.57 7.03 22.48 50.56
100 0.03 ¿Qué quieres decir? 0.03 0.03 0.13 0.44 2.57 7.03 22.48 50.56

 

Reducción de velocidad de la caja de engranajes de la serie ND     Reducción de velocidad de la caja de engranajes de la serie ND

Reducción de velocidad de la caja de engranajes de la serie ND     Reducción de velocidad de la caja de engranajes de la serie ND

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Reducción de velocidad de la caja de engranajes de la serie ND

Cuadro de parámetros Número del segmento Ratio No se aplican las disposiciones de la presente Directiva. NDS064: el valor de las emisiones de CO2 No incluye: NDS090: el valor de las pérdidas No incluye: No se puede utilizar. Ventajas de los vehículos Ventajas de los vehículos El número de la prueba es: El número de la prueba es:
Torque máximo de aceleración Nm 1,2 1.8 veces el par de salida nominal
Torque de frenado de emergencia Nm 1,2 3 veces el par de salida nominal
Velocidad de entrada nominal rmp 1 4 ~ 10 5000 5000 5000 4000 4000 4000 3000 3000 2200 2000
2 16 ~ 100 5000 5000 5000 4000 4000 4000 3000 3000 3000 2200
Velocidad máxima de entrada rmp 1 4 ~ 10 10000 10000 10000 8000 8000 8000 6000 6000 4000 3500
2 16 ~ 100 10000 10000 10000 8000 8000 8000 6000 6000 4000 3500
Reacción ultraprecisa el arcmin 1 4 ~ 10 ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ≤ 1 año ≤ 1 año ≤ 1 año ≤ 1 año ≤ 1 año ≤ 1 año ≤ 1 año
2 16 ~ 100 ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ¿Qué quieres decir? ≤ 3 años ≤ 3 años ≤ 3 años ≤ 3 años ≤ 3 años
Reacción exacta el arcmin 1 4 ~ 10 ≤ 3 años ≤ 3 años ≤ 3 años ≤ 3 años ≤ 3 años ≤ 3 años ≤ 3 años ≤ 3 años ≤ 3 años ≤ 3 años
2 16 ~ 100 ≤ 5 años ≤ 5 años ≤ 5 años ≤ 5 años ≤ 5 años ≤ 5 años ≤ 5 años ≤ 5 años ≤ 5 años ≤ 5 años
Reacción negativa estándar el arcmin 1 4 ~ 10 ≤ 5 años ≤ 5 años ≤ 5 años ≤ 5 años ≤ 5 años ≤ 5 años ≤ 5 años ≤ 5 años ≤ 5 años ≤ 5 años
2 16 ~ 100 ≤ 7 años ≤ 7 años ≤ 7 años ≤ 7 años ≤ 7 años ≤ 7 años ≤ 7 años ≤ 7 años ≤ 7 años ≤ 7 años
Rigididad orsional Nm/arcmin 1,2 4 ~ 100 7 10 13 23 31 95 183 529 1030 1421
Fuerza radial máxima No 1,2 4 ~ 100 1040 1700 2300 3800 4100 9400 15000 25600 42000 58000
Fuerza axial máxima No 1,2 4 ~ 100 690 850 1055 1900 2980 5600 9300 19000 33400 59000
Momento de inclinación Nm 1,2 4 ~ 100 55 65 94 106 198 482 1090 4030 6100 8500
Vida de servicio el tiempo 1,2 16 ~ 100 20000 horas (función continua 10000 horas)
Eficiencia % 1 4 ~ 10 ≥97%
% 2 16 ~ 100 ≥ 94%
Peso En kg 1 4 ~ 10 0.7 1.2 1.2 1.2 3.0 5.6 11.9 31.6 56.1 99.6
En kg 2 16 ~ 100 1.0 1.6 1.6 1.6 3.7 7.3 15.9 36.9 70.0 124.5
Temperatura de funcionamiento °C 1,2 4 ~ 100 -30 °C a 90 °C
La lubricación   1,2 4 ~ 100 Grasa sintética
Clase de protección   1,2 4 ~ 100 Protección IP65
Posición de montaje   1,2 4 ~ 100 Cualquier dirección
Nivel de ruido (N1 = 3000 rpm, sin carga) dB (A) 1 4 ~ 100 ≤ 56 años ≤ 58 años ≤ 58 años ≤ 58 años ≤ 60 años ≤ 63 años ≤ 65 años ≤ 67 años ≤ 70 años ≤ 73 años
2 16 ~ 100 ≤ 56 años ≤ 58 años ≤ 58 años ≤ 58 años ≤ 60 años ≤ 63 años ≤ 65 años ≤ 67 años ≤ 70 años ≤ 73 años
Carro de la investigación 0