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carretilla elevadora diesel 3.5T con el motor original de Japón 4BG1 y la bifurcación ajustable
Descripción:
Carretilla elevadora diesel de la nueva condición con el motor de ISUZU o el motor superior de China. La altura de elevación es opcional a partir 3000-6000m m. Los diversos accesorios son opcionales. Con ventajas como siguiendo,
1, elementos eléctricos de la integración
2, dispositivo del almacenador intermediario para el árbol transversal de la dirección
3, capilla de Intergal, eficaces en el aislamiento de calor y la reducción del nivel de ruidos
4, sistema hydráulico económico de energía
5, ISO9001, CE aprobado.
Estamos confiados a asegurarse de que no sólo cubren a nuestros clientes, pero a las compañías usando los accesorios del equipo y de la carretilla elevadora de elevación generalmente con respecto a salud y a seguridad, y de que consiguen la mayoría de sus productos. Impulsaría cualquier persona interesado conseguir en tacto en 01686 238019 o charlar con nosotros en www.forklift-attachments.co.uk
El contacto es proveedor creciente y de prosperidad de la solución en la industria material de los handlings que valora el servicio de atención al cliente de la producción de alta calidad y de la primera clase.
Especificaciones:
| ESPECIFICACIONES de HAFE International Limited de la carretilla elevadora 2-4.5Ton | ||||||||
| 1 | Marca | HAFE | ||||||
| 2 | Modelo | Unidad | FD35 | FD35T | FD40T | FD45 | FD45T | |
| 3 | Tipo del poder | Diesel | ||||||
| 4 | Capacidad clasificada | kilogramo | 3500 | 4000 | 4500 | |||
| 5 | Centro de la carga | milímetro | 500 | |||||
| 6 | Tipo del operador | Conduzca en asiento | ||||||
| 7 | Altura máxima de la elevación del palo con el Carga-respaldo | milímetro | 4262 | 4275 | 4280 | |||
| 8 | Altura de Max.lift de la bifurcación (estándar) | milímetros | 3000 | 3000 | 3000 | |||
| 9 | Altura del palo (estándar) | milímetro | 2180 | 2150 | 2330 | |||
| 10 | Libere la altura de la elevación (estándar) | milímetros | 170 | 150 | 150 | |||
| 11 | Altura del Carga-respaldo | milímetro | 1222 | 1240 | 1240 | |||
| 12 | Distancia del asiento al guardia de arriba | milímetro | 1000 | |||||
| 13 | altura de arriba del guardia | milímetro | 2090 | 2105 | 2290 | |||
| 14 | Longitud con la bifurcación | milímetro | 3763/2693 | 3965/2895 | 4175/3105 | |||
| 15 | Proyección delantera | milímetro | 498 | 500 | 565 | |||
| 16 | Proyección posterior | milímetro | 495 | 495 | 540 | |||
| 17 | Base de rueda | milímetro | 1700 | 1900 | 2000 | |||
| 18 | La altura del perno de la tracción | milímetro | 310 | 330 | 350 | |||
| 19 | Separación de tierra mínima | milímetro | 135 | 130 | 160 | |||
| 20 | Anchura total | milímetro | 1225 | 1410 | 1480 | |||
| 21 | La distancia entre las bifurcaciones | milímetro | 1060/250 | 1290/260 | 1370/300 | |||
| 22 | Pisada (/rear delantero) | milímetros | 1000/970 | 1160/1065 | 1180/1190 | |||
| 23 | Radio Min. Turning (afuera) | milímetro | 2420 | 2700 | 2780 | |||
| 24 | Radio Min. Turning (dentro) | milímetros | 200 | 230 | 270 | |||
| 25 | Pasillo Min. Intersecting | milímetro | 2400 | 2685 | 3365 | |||
| 26 | Ángulo inclinable del palo | grado | 6°/12° | |||||
| 27 | Tamaño de la bifurcación | milímetro | 1070X125X45 | 1070X130X50 | 1070X150X50 | |||
| 28 | Velocidades | Max.Drive apresura (con/sin carga) | kilómetros por hora | 19/19 | 18/19 | 18/19 | ||
| 29 | La elevación apresura (con la carga) | mm/s | 330/370 | 350/380 | 400/450 | |||
| 30 | Velocidades de descenso (con /without a carga plena) | mm/s | 350/400 | 350/400 | 350/400 | |||
| 31 | Fuerza tractiva máxima | KN | 20/16.3 | 20/16.3 | 20/18 | 20/19 | 20/19 | |
| 32 | Capacidad de Max.grade (con/sin a carga plena) | % | 15/20 | 16.5.20 | 15/18 | 18/20 | 18/20 | |
| 33 | Peso total | kilogramo | 4700 | 5310 | 6400 | |||
| 34 | Distribución del peso a carga plena (parte posterior delantera) | kilogramos | 7380/820 | 8380/930 | 9540/1360 | |||
| 35 | Carga de la distribución cero del peso (frente/parte posterior) | kilogramo | 1880/2820 | 2120/3190 | 2630/3770 | |||
| 36 | Cantidad de ruedas | 2 X/2 | ||||||
| 37 | Tipo de neumáticos | Neumáticos de Penumatic | ||||||
| 38 | Neumáticos | Frente | 28X9-15-12PR | 250-15-16PR | 300-15-18PR | |||
| 39 | Parte posterior | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 7.00-12.12PR | ||||
| 40 | Conducción del freno | pedal hydraumatic | ||||||
| 41 | Freno de aparcamiento | Manual mecánico | ||||||
| 42 | Batería | V/AH | 12 / 80 | |||||
| 43 | Motor (estándar) | Modelo | XINCHANG A495BP | XINCHANG A498BPG | XINCHANG 4D35G | YT LR4B3-G | ||
| 44 | Salida nominal | kw/rpm | 42/2650 | 45/2650 | 48/2200 | 61/2200 | ||
| 45 | Esfuerzo de torsión clasificado | N.m/RPM | 174/1800-1900 | 198/1800 | 230/1600-1800 | 288/1600 | ||
| 46 | Cilindro de No.of | 4-95X105 | 4-98X105 | 4-98X105 | 4-108X125 | |||
| 47 | Dislocación | L | 2,98 | 3,168 | 3,168 | 4,578 | ||
| 48 | Capacidad del depósito de gasolina | L | 60 | 70 | 80 | 80 | ||
| 49 | Número de velocidades para la transmisión | 1-1 transmisión del cambio de la mano transmisión/2-2 del cambio de poder | ||||||
Imágenes:

