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Carretilla elevadora del diesel del acuerdo 1T los 3000CM de la marca de HAFE pequeña con el motor de Isuzu C240PKJ-30
Descripción:
El monitor de color digital avanzado del LCD mantiene al operador informado completamente, no sólo sobre datos operativos generales, pero también las advertencias de la seguridad y los límites de velocidad son también visibles. También cuando el operador está invirtiendo una cámara de vista posterior se activa automáticamente en la pantalla para la caja fuerte al revés que maniobra.
Para prevenir la máquina que es actuada por los personales no-calificados y proteger el camión contra hurto allí es una característica del límite del comienzo del motor donde está necesaria la activación personal con un código de la entrada. Otras medidas preventivas del hurto incluyen una portilla de la cerradura del combustible, para prevenir hurto del combustible y un casquillo opcional del combustible.
Se cabe El OPSS (presencia del operador que detecta el sistema) mientras que estándar - éste previene el palo y todo conduce los movimientos del camión si el operador no está en su asiento.
Características ergonómicas y de la productividad
La cabina nuevamente diseñada proporciona visibilidad versátil excelente y un un montón de espacio que asegura al operador es cómodo en su ambiente de trabajo. La posición de los pedales se ha revisado para ofrecer al operador una impulsión más lisa.
El taxi nuevamente diseñado tiene un asiento de la comodidad de la gramática y una columna de dirección ajustable para alcanzar la comodidad máxima para el operador. El asiento suspendido con el ajustador del peso ofrece aún más comodidad para el conductor. Con la aceleración creciente y una mejor clasificabilidad estos camiones diesel son ideales para el terreno duro y el sistema de control de la ayuda de la colina parará la máquina que rueda al revés si para en una cuesta o una rampa.
La altura baja de la entrada hace fácil conseguir dentro y fuera de la cabina y una columna de dirección ajustable se puede maniobrar fácilmente a una posición cómoda de la impulsión para el operador.
Las funciones pueden ser controladas vía las palancas - con el interruptor direccional montado en la palanca de la elevación y el interruptor de cerradura inclinable en la segunda palanca - el operador tienen control sobre las funciones del palo y de la impulsión sin tomar su mano del volante. Este avance en la máquina ofrece productividad, la ergonomía y la seguridad mejoradas. Hay también la opción de un sistema de la ‘yema del dedo’ que combine la facilidad de las mini-palancas con el interruptor direccional montado en la consola.
Todas las máquinas a través de la gama están también disponibles con los neumáticos solos o con dobles.
Especificaciones:
ESPECIFICACIONES de HAFE International Limited de la carretilla elevadora 1-1.8Ton | |||||||||
1 | marca | HAFE | |||||||
2 | Modelo | Unidad | FD10 | FD10T | FD15 | FD15T | FD18 | FD18T | |
3 | Tipo del poder | Diesel | |||||||
4 | Capacidad clasificada | kilogramo | 1000 | 1500 | 1800 | ||||
5 | Centro de la carga | milímetro | 500 | ||||||
6 | Tipo del operador | Conduzca en asiento | |||||||
7 | Altura máxima de la elevación del palo con el Carga-respaldo | milímetro | 4030 | 4030 | 4030 | ||||
8 | Altura de Max.lift de la bifurcación (estándar) | milímetros | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
9 | Altura del palo (estándar) | milímetro | 1985 | 1985 | 1985 | ||||
10 | Libere la altura de la elevación (estándar) | milímetros | 125 | 125 | 125 | ||||
11 | Altura del Carga-respaldo | milímetro | 960 | 960 | 960 | ||||
12 | Distancia del asiento al guardia de arriba | milímetro | 1015 | ||||||
13 | altura de arriba del guardia | milímetro | 2070 | ||||||
14 | Longitud con la bifurcación | milímetro | 920 | 920 | 920 | ||||
15 | Proyección delantera | milímetro | 420 | 420 | 420 | ||||
16 | Proyección posterior | milímetro | 350 | 424 | 461 | ||||
17 | Base de rueda | milímetro | 1400 | 1400 | 1400 | ||||
18 | La altura del perno de la tracción | milímetro | 230 | 230 | 230 | ||||
19 | Separación de tierra mínima | milímetro | 100 | 100 | 100 | ||||
20 | Anchura total | milímetro | 1070 | 1070 | 1070 | ||||
21 | La distancia entre las bifurcaciones | milímetro | 125-910 | 125-910 | 125-910 | ||||
22 | Pisada (/rear delantero) | milímetros | 890/920 | 890/920 | 890/920 | ||||
23 | Radio Min. Turning (afuera) | milímetro | el an o 80 | 2060 | 2060 | ||||
24 | Radio Min. Turning (dentro) | milímetros | 130 | 130 | 130 | ||||
25 | Pasillo Min. Intersecting | milímetro | 1785 | 1865 | 1865 | ||||
26 | Ángulo inclinable del palo | grado | 6°/12° | ||||||
27 | Tamaño de la bifurcación | milímetro | 920X100X35 | 920X100X35 | 920X100X40 | ||||
28 | Velocidades |
Max.Drive apresura (con/sin carga) | kilómetros por hora | 13.5/14.5 | 13.5/14.5 | 13.5/14.5 | |||
29 | La elevación apresura (con la carga) | mm/s | 460 | 460 | 460 | ||||
30 | Velocidades de descenso (con /without a carga plena) | mm/s | 450/550 | 450/550 | 450/550 | ||||
31 | Fuerza tractiva máxima | KN | 20/15 | 21/15 | 20/15.2 | 21/15.2 | 20/16 | 20/16 | |
32 | Capacidad de Max.grade (con/sin a carga plena) | % | 17/20 | 17/20 | 18/20 | 23/20 | 20/20 | 20/20 | |
33 | Peso total | kilogramo | 2280 | 2680 | 2890 | ||||
34 | Distribución del peso a carga plena (parte posterior delantera) | kilogramos | 2830/390 | 3640/520 | 4040/600 | ||||
35 | Carga de la distribución cero del peso (frente/parte posterior) | kilogramo | 1220/1000 | 1170/1490 | 1140/1750 | ||||
36 | Cantidad de ruedas | 2 X/2 | |||||||
37 | Tipo de neumáticos | Neumáticos de Penumatic | |||||||
38 | Neumáticos | Frente | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||||
39 | Parte posterior | 5.00-8-10PR | 5.00-8-10PR | 5.00-8-10PR | |||||
40 | Conducción del freno | pedal hydraumatic | |||||||
41 | Freno de aparcamiento | Manual mecánico | |||||||
42 | Batería | V/AH | 12 / 80 | ||||||
43 | Motor (estándar) | Modelo | Xinchang NC485BPG | ||||||
44 | Salida nominal | kw/rpm | 30/2600 | ||||||
45 | Esfuerzo de torsión clasificado | N.m/RPM | 131/1800 | ||||||
46 | Cilindro de No.of | 4-85X100 | |||||||
47 | Dislocación | L | 2,27 | ||||||
48 | Capacidad del depósito de gasolina | L | 45 | ||||||
49 | Número de velocidades para la transmisión | 1-1 transmisión del cambio de la mano transmisión/2-2 del cambio de poder |
Imágenes: