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3t se levantan el palo de la carretilla elevadora 2stage 3M con Sideshift con el motor XinchaiC490
Descripción:
1. Exterior aerodinámico, más hermoso.
2. el palo de la Ancho-vista, mejora la eficacia y la seguridad de operaciones.
3. el diseño de ingeniería antropomecánico, el dispositivo del almacenador intermediario para dirigir el árbol, el amortiguador de choque flotante configurado en el motor, el volante ajustable y el aislamiento incorporado semi-flotante del calor del capo y sano aseguran la comodidad de la conducción.
4. los motores del origen de Japón resuelven el control de misión de EUIII de regla y obtienen la acreditación de EPA.
5. La capilla integral abierta de par en par agranda el acceso para el mantenimiento y la inspección del motor.
6. El dispositivo que estrangula en el sistema de tubo, evitando que el palo caiga accidentalmente.
La manipulación de materiales de HAFE, ha lanzado dos nuevos productos de la iluminación después del éxito de las ventas de su sistema de iluminación de BlueSpot.
El proveedor de la carretilla elevadora ha introducido recientemente Vertilight y las rayas del LED, que se pueden adaptar sobre sus camiones y están también disponibles en los nuevos vehículos.
HAFEVertilight es una nueva característica de la iluminación que proporciona seguridad mientras que almacena y recupera mercancías, para la alto-bahía deja de lado.
Consiste en las luces LED dispuestas en un semicírculo, montado sobre el palo del camión. A diferencia de luces regulares del trabajo, estas luces no producen un cono del proyector al trabajar en los estantes; en lugar producen una luz de la área extendida, uniforme y resplandor-libre que proporcione la iluminación máxima del área.
En 6.500 Kelvin, la temperatura de color del VertiLight es similar a la de la luz del día normal, que apunta reducir el cansancio sentido por los conductores de camión. Esto ayuda a minimizar el riesgo de accidentes del almacén inducidos a menudo por cansancio del operador.
El ángulo ligero vertical se puede ajustar individualmente a los requisitos específicos del camión de funcionamiento, que ayuda a hacer operaciones más eficientes.
Linde también ha introducido rayas del LED. Éstas son tiras ligeras atadas al guardia de arriba delantero y trasero en los camiones contrapesados que iluminan áreas de la gama cercana, incluyendo áreas particularmente oscuras, inaccesibles.
Los movimientos del carro de la bifurcación no empeoran visibilidad mientras que las tiras irradian la luz blanca en dirección de viaje, mientras que el otro lado cambia al rojo. Esto es una indicación importante para los peatones así como otros conductores de la carretilla elevadora y les permite ver, a distancia, la dirección en la cual el camión se está moviendo.
Además, no hay peligro del conductor que es cegado temporalmente en cualquier momento pues los LED de alta intensidad emiten una luz natural (5.700 Kelvin).
Imágenes:
ESPECIFICACIONES de la carretilla elevadora 3Ton | ||||||
1 | Marca | HAFE | ||||
2 | Modelo | Unidad | FD30T | |||
3 | Tipo del poder | Diesel | ||||
4 | Capacidad clasificada | kilogramo | 3000 | |||
5 | Centro de la carga | milímetro | 500 | |||
6 | Tipo del operador | Conduzca en asiento | ||||
7 | Altura máxima de la elevación del palo con el Carga-respaldo | milímetro | 4262 | |||
8 | Altura de Max.lift de la bifurcación (estándar) | milímetros | 3000 | |||
9 | Altura del palo (estándar) | milímetro | 2065 | |||
10 | Libere la altura de la elevación (estándar) | milímetros | 160 | |||
11 | Altura del Carga-respaldo | milímetro | 1227 | |||
12 | Distancia del asiento al guardia de arriba | milímetro | 1000 | |||
13 | altura de arriba del guardia | milímetro | 2090 | |||
14 | Longitud con la bifurcación | milímetro | 3752/2682 | |||
15 | Proyección delantera | milímetro | 479 | |||
16 | Proyección posterior | milímetro | 495 | |||
17 | Base de rueda | milímetro | 1700 | |||
18 | La altura del perno de la tracción | milímetro | 310 | |||
19 | Separación de tierra mínima | milímetro | 135 | |||
20 | Anchura total | milímetro | 1225 | |||
21 | La distancia entre las bifurcaciones | milímetro | 1060/250 | |||
22 | Pisada (/rear delantero) | milímetros | 1000/970 | |||
23 | Radio Min. Turning (afuera) | milímetro | 2400 | |||
24 | Radio Min. Turning (dentro) | milímetros | 200 | |||
25 | Pasillo Min. Intersecting | milímetro | 2380 | |||
26 | Ángulo inclinable del palo | grado | 6°/12° | |||
27 | Tamaño de la bifurcación | milímetro | 1070X125X45 | |||
28 | Velocidades |
Max.Drive apresura (con/sin carga) | kilómetros por hora | 18/19 | ||
29 | La elevación apresura (con la carga) | mm/s | 440/480 | |||
30 | Velocidades de descenso (con /without a carga plena) | mm/s | 450/500 | |||
31 | Fuerza tractiva máxima | KN | 20/16 | |||
32 | Capacidad de Max.grade (con/sin a carga plena) | % | 20/20 | |||
33 | Peso total | kilogramo | 4270 | |||
34 | Distribución del peso a carga plena (parte posterior delantera) | kilogramos | 6543/727 | |||
35 | Carga de la distribución cero del peso (frente/parte posterior) | kilogramo | 1708/2562 | |||
36 | Cantidad de ruedas | 2 X/2 | ||||
37 | Tipo de neumáticos | Neumáticos sólidos | ||||
38 | Neumáticos | Frente | 28X9-15-12PR | |||
39 | Parte posterior | 6.50-10-10PR | ||||
40 | Conducción del freno | pedal hydraumatic | ||||
41 | Freno de aparcamiento | Manual mecánico | ||||
42 | Batería | V/AH | 12 / 80 | |||
43 | Motor (estándar) | Modelo | XINCHANG C490BP | |||
44 | Salida nominal | kw/rpm | 37/2650 | |||
45 | Esfuerzo de torsión clasificado | N.m/RPM | 148/1800-2000 | |||
46 | Cilindro de No.of | 4-90X105 | ||||
47 | Dislocación | L | 2,54 | |||
48 | Capacidad del depósito de gasolina | L | 52 | |||
49 | Número de velocidades para la transmisión | 1-1 transmisión del cambio de la mano transmisión/2-2 del cambio de poder |