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Carretilla elevadora diesel compacta 3.5t con el palo de 2stage los 6m con el estante del bloque
Descripción:
el movimiento de materiales Casco-establecido jefatura de Windsor, uno de los proveedores independientes más grandes del Reino Unido de carretillas elevadoras, equipo (MHE) del acceso y del movimiento de materiales, ha adquirido Geolift Southampton-basado Ltd después de £3.3 millón en la financiación de Santander corporativa y comercial. La adquisición, parte de su estrategia regional de la extensión, medios Windsor ahora tiene 13 ubicaciones de funcionamiento en todo el país, incluyendo instalaciones en Birmingham, Chelmsford, este - kilbride, Peterborough y St Helens.
Establecido en 1977 por el presidente Gerry Burton, la empresa familiar ofrece a clientes una amplia gama de ventas, servicio y servicios del alquiler, ofreciendo una flota sobre de 800 carretillas elevadoras, los camiones de plataforma, los apiladores y las plataformas del acceso. La empresa es un socio regional y nacional principal a las marcas tales como Doosan, Unicarriers, Baumann, KOMATSU, Kalmar y JLG y los negocios BRITÁNICOS importantes de los servicios incluyendo Cargill, azúcar británico, Cranswick, Novartis, la madera de Howarth, la madera de Metsä y Sofidel. Bajo dirección de Stephen y de Jonatán Burton, el negocio ha crecido su cifra de negocios anual durante los últimos diez años de £8.5 millón a £24 excesivo millón.
Especificaciones:
| ESPECIFICACIONES de HAFE International Limited de la carretilla elevadora 2-4.5Ton | ||||||||
| 1 | Marca | HAFE | ||||||
| 2 | Modelo | Unidad | FD35 | FD35T | FD40T | FD45 | FD45T | |
| 3 | Tipo del poder | Diesel | ||||||
| 4 | Capacidad clasificada | kilogramo | 3500 | 4000 | 4500 | |||
| 5 | Centro de la carga | milímetro | 500 | |||||
| 6 | Tipo del operador | Conduzca en asiento | ||||||
| 7 | Altura máxima de la elevación del palo con el Carga-respaldo | milímetro | 4262 | 4275 | 4280 | |||
| 8 | Altura de Max.lift de la bifurcación (estándar) | milímetros | 3000 | 3000 | 3000 | |||
| 9 | Altura del palo (estándar) | milímetro | 2180 | 2150 | 2330 | |||
| 10 | Libere la altura de la elevación (estándar) | milímetros | 170 | 150 | 150 | |||
| 11 | Altura del Carga-respaldo | milímetro | 1222 | 1240 | 1240 | |||
| 12 | Distancia del asiento al guardia de arriba | milímetro | 1000 | |||||
| 13 | altura de arriba del guardia | milímetro | 2090 | 2105 | 2290 | |||
| 14 | Longitud con la bifurcación | milímetro | 3763/2693 | 3965/2895 | 4175/3105 | |||
| 15 | Proyección delantera | milímetro | 498 | 500 | 565 | |||
| 16 | Proyección posterior | milímetro | 495 | 495 | 540 | |||
| 17 | Base de rueda | milímetro | 1700 | 1900 | 2000 | |||
| 18 | La altura del perno de la tracción | milímetro | 310 | 330 | 350 | |||
| 19 | Separación de tierra mínima | milímetro | 135 | 130 | 160 | |||
| 20 | Anchura total | milímetro | 1225 | 1410 | 1480 | |||
| 21 | La distancia entre las bifurcaciones | milímetro | 1060/250 | 1290/260 | 1370/300 | |||
| 22 | Pisada (/rear delantero) | milímetros | 1000/970 | 1160/1065 | 1180/1190 | |||
| 23 | Radio Min. Turning (afuera) | milímetro | 2420 | 2700 | 2780 | |||
| 24 | Radio Min. Turning (dentro) | milímetros | 200 | 230 | 270 | |||
| 25 | Pasillo Min. Intersecting | milímetro | 2400 | 2685 | 3365 | |||
| 26 | Ángulo inclinable del palo | grado | 6°/12° | |||||
| 27 | Tamaño de la bifurcación | milímetro | 1070X125X45 | 1070X130X50 | 1070X150X50 | |||
| 28 | Velocidades | Max.Drive apresura (con/sin carga) | kilómetros por hora | 19/19 | 18/19 | 18/19 | ||
| 29 | La elevación apresura (con la carga) | mm/s | 330/370 | 350/380 | 400/450 | |||
| 30 | Velocidades de descenso (con /without a carga plena) | mm/s | 350/400 | 350/400 | 350/400 | |||
| 31 | Fuerza tractiva máxima | KN | 20/16.3 | 20/16.3 | 20/18 | 20/19 | 20/19 | |
| 32 | Capacidad de Max.grade (con/sin a carga plena) | % | 15/20 | 16.5.20 | 15/18 | 18/20 | 18/20 | |
| 33 | Peso total | kilogramo | 4700 | 5310 | 6400 | |||
| 34 | Distribución del peso a carga plena (parte posterior delantera) | kilogramos | 7380/820 | 8380/930 | 9540/1360 | |||
| 35 | Carga de la distribución cero del peso (frente/parte posterior) | kilogramo | 1880/2820 | 2120/3190 | 2630/3770 | |||
| 36 | Cantidad de ruedas | 2 X/2 | ||||||
| 37 | Tipo de neumáticos | Neumáticos de Penumatic | ||||||
| 38 | Neumáticos | Frente | 28X9-15-12PR | 250-15-16PR | 300-15-18PR | |||
| 39 | Parte posterior | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 7.00-12.12PR | ||||
| 40 | Conducción del freno | pedal hydraumatic | ||||||
| 41 | Freno de aparcamiento | Manual mecánico | ||||||
| 42 | Batería | V/AH | 12 / 80 | |||||
| 43 | Motor (estándar) | Modelo | XINCHANG A495BP | XINCHANG A498BPG | XINCHANG 4D35G | YT LR4B3-G | ||
| 44 | Salida nominal | kw/rpm | 42/2650 | 45/2650 | 48/2200 | 61/2200 | ||
| 45 | Esfuerzo de torsión clasificado | N.m/RPM | 174/1800-1900 | 198/1800 | 230/1600-1800 | 288/1600 | ||
| 46 | Cilindro de No.of | 4-95X105 | 4-98X105 | 4-98X105 | 4-108X125 | |||
| 47 | Dislocación | L | 2,98 | 3,168 | 3,168 | 4,578 | ||
| 48 | Capacidad del depósito de gasolina | L | 60 | 70 | 80 | 80 | ||
| 49 | Número de velocidades para la transmisión | 1-1 transmisión del cambio de la mano transmisión/2-2 del cambio de poder | ||||||
Imágenes:

