1: uso extensamente
2: Con el reborde del motor,
3: De alta calidad
4: precio y de poco ruido razonables.
Sobre nosotros
La maquinaria superior Co., Ltd. de la transmisión de Hangzhou, fundado en 2003, ha estado produciendo los engranajes de reducción de alta calidad y altos de la estabilidad.
Nos esforzamos ser el mejor fabricante de China de equipo de transmisión. Nuestra blanco es proveer de las empresas de China la mejores solución y servicio del sistema de transmisión. Aunque sea difícil, la veamos pues nuestro interés la realizará activamente.
Nuestra compañía está situada al lado del banco hermoso del río Qiantang, de los 7km lejos del aeropuerto internacional de Xiaoshan y de los 200km de puerto del International de Shangai. Para el ambiente superior del anuncio publicitario y de producción, esta área está promoviendo el desarrollo económico de China y de otras regiones en todo el mundo. Somos afortunados en esta área y en la vanguardia del desarrollo de China.
Características
1. intubines, trazadores de líneas de eje y axletrees ampliamente utilizados, resistencia del goog al desgaste, con la precisión en dimensiones, bastidores corrientes céntricos de poco ruido, avanzados.
salida de aire 2.with y alto precisio.
la estructura 3.the es acuerdo y el peso es grande.
Datos técnicos generales
| Energía de entrada (kilovatio) de WP.WPK.WPW.WPWK (A.S.X.O.T.V) |
| velocidad del eje de la entrada: 1500r/min, sin el reborde del motor |
| RATIO | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| MODELO | | | | | | | | |
| 40 | 0,44 | 0,33 | 0,26 | 0,24 | 0,24 | 0,18 | 0,15 | 0,12 |
| 50 | 0,7 | 0,52 | 0,42 | 0,37 | 0,34 | 0,27 | 0,25 | 0,2 |
| 60 | 1,1 | 0,85 | 0,76 | 0,75 | 0,65 | 0,45 | 0,4 | 0,36 |
| 70 | 1,75 | 1,4 | 1,1 | 0,95 | 0,85 | 0,68 | 0,62 | 0,52 |
| 80 | 2,45 | 1,82 | 1,35 | 1,33 | 1,28 | 0,82 | 0,85 | 0,76 |
| 100 | 3,9 | 3,2 | 2,7 | 2,15 | 2,32 | 1,85 | 1,5 | 1,08 |
| 120 | 6,6 | 4,6 | 3,9 | 3,5 | 3,5 | 2,4 | 2,1 | 1,8 |
| 135 | 10,1 | 7,85 | 6,3 | 4,8 | 5,2 | 3,8 | 2,9 | 2,5 |
| 147 | 11,2 | 8,7 | 6,9 | 5,5 | 6 | 4,3 | 3,5 | 2,9 |
| 155 | 14,1 | 10,4 | 7,5 | 6,05 | 6,6 | 4,8 | 4 | 3,3 |
| 175 | 20,3 | 14,5 | 11,5 | 8,25 | 9,2 | 6,5 | 5,1 | 4,6 |
| 200 | 23,2 | 48,6 | 14,2 | 10,5 | 10,7 | 8,7 | 8,7 | 5,8 |
| 250 | 40,1 | 30,2 | 23,6 | 18,8 | 21,5 | 15,4 | 11,2 | 9,5 |
| Energía de entrada (kilovatio) de WP.WPK.WPW.WPWK (A.S.X.O.T.V) |
| velocidad del eje de la entrada: 1500r/min, con el reborde del motor |
| RATIO | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| MODELO | | | | | | | | |
| 40 | 0,18 | 0,33 | 0,18 | 0,24 | 0,18 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 50 | 0,18 | 0,52 | 0,18 | 0,37 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 60 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 |
| 70 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 |
| 80 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 0,75 | 0,75 | 0,75 |
| 100 | 2,2 | 2,2 | 2,2 | 2,2 | 2,2 | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
| 120 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2,2 | 2,2 | 2,2 |
| 135 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| 147 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| 155 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 |
| 175 | 7,5 | 14,5 | 11,5 | 8,25 | 9,2 | 6,5 | 5,1 | 4,6 |
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