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Toyota Camry PUEDE banco de prueba del sistema de red de transmisión de datos

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Toyota Camry PUEDE banco de prueba del sistema de red de transmisión de datos

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acero :gris
Cantidad de orden mínima :1 sistema/sistema
Detalles de empaquetado :de madera
Plazo de expedición :50days
Condiciones de pago :L/C, T/T
Capacidad de la fuente :200 sistemas/sistemas por año
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1. Toyota Camry PUEDE banco de prueba del sistema de red de transmisión de datos
2. Equipo educativo para la escuela

1. Toyota Camry PUEDE banco de prueba del sistema de red de transmisión de datos

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Sobre el producto

Se diseña el dispositivo basó en Toyota Camry PUEDE sistema de red de transmisión de datos holístico demostrar la estructura y la operación del sistema. El dispositivo se aplica al entrenamiento teórico de la enseñanza y del mantenimiento del sistema de red de transmisión de datos de la PODER en las escuelas de formación profesional secundarias y mayores de la habilidad, instituciones normales de la educación y formación.

ii. características

  1. Un sistema de red real y operable de transmisión de datos de la PODER se utiliza para ilustrar la estructura del sistema.
  2. Los componentes de circuito de las señales de la transmisión de datos, por ejemplo, el interruptor del engranaje, la señal de la velocidad, y la señal de interruptor de control de puerta, se actúan para ilustrar la operación del sistema de red de transmisión de datos de la PODER.
  3. Un esquema circular del color en el tablero de la instrucción se fija con los bordes de aluminio. El diagrama y PUEDE sistema de red de transmisión de datos puede ayudar a aprendices a aprender y a analizar el principio de funcionamiento del sistema.
  4. El tablero de la instrucción está instalado con los terminales de la detección para detectar las señales eléctricas, por ejemplo, resistencia, voltaje, corriente, y frecuencia, de los componentes de circuito del sistema de red de transmisión de datos de la PODER.
  5. El tablero de la instrucción está instalado con un zócalo de la diagnosis que conecta un decodificador dedicado o universal del automóvil. El zócalo de la diagnosis lee códigos de falta, despeja códigos de falta, y lee la secuencia de datos de la unidad de control del ingeniero (ECU) conectado con la red del en-vehículo.
  6. El bastidor base del tablero de enseñanza se hace del acero y la superficie está pintura-revestida. las ruedas de la Uno mismo-retención están instaladas.
  7. En vez de usar los acumuladores y de requerir la carga, el tablero de la instrucción conecta con un voltaje ca 220V que cambie a un voltaje de 12V DC a través del circuito interno. El voltaje de 12V DC protege al tablero de la instrucción contra cortocircuito.
  8. Sistema inteligente del falta-ajuste y de la valoración:

1) El sistema emplea tablero digital patentado, del establo y del antivirus del circuito integrado y la última tecnología de MCU y tecnología asociada del control del ajuste de la falta.

2) La prueba independiente y la valoración se pueden realizar sin un ordenador. Se separan los interfaces del profesor y del estudiante. Los profesores incorporan el interfaz del profesor para proporcionar el papel de prueba y los estudiantes contestan a preguntas sobre el interfaz ordinario. Los profesores preparan la prueba: los profesores preparan la prueba: Seleccione “el punto de la falta del ajuste y el tipo de la falta” a través del menú funcional principal en el interfaz interactivo de MML. Incorpore la contraseña para paginar para fijar faltas. Seleccione las faltas del sistema de la lista de nombre de la falta. Usted puede seleccionar tres tipos de la falta incluyendo “falta de circuito abierto”, “falta del cortocircuito”, y “contacto incorrecto”. Los estudiantes contestan a preguntas: Incorpore el menú principal y seleccione la “prueba para las habilidades del hallazgo critica”. Después de encontrar la falta con una operación de prueba, los estudiantes seleccionan el nombre o el tipo de la falta. Si la respuesta está correcta, las exhibiciones del sistema que “correcto, la falta se quita”; Si la respuesta es incorrecta, el sistema indica que “incorrecto, compruebe por favor otra vez”. El número de tentativas para cada pregunta se puede fijar a 1-10 por el profesor. El banco de la prueba aplicable al dispositivo es integrado. El banco de la prueba se puede corregir según los requisitos de usuarios.

3) Monitor del LED de la pulgada 0,225 x 0,225 de la alta resolución 3,8, interfaz de menú chino, MML amistoso. 4 llaves de la operación hacen la operación simple y aprisa.

4) Fije la línea fractura, poniendo a tierra cortocircuito y el contacto incorrecto critica en cualquier circuito. Faltas comunes del sistema y del control relevantes a los pernos del módulo. Los usuarios pueden ajustar el número y el tipo de puntos de ajuste de la falta.

5) El interfaz de red RJ45 está instalado y se proporciona el puerto RS-232. Utilice los dispositivos del ajuste de la falta del cable de la red u otros dispositivos para formar una red a las funciones de control incluyendo el ajuste de la falta, el retiro de la falta, el ajuste del parámetro, el inicio remoto, la reacción de información, y la valoración a través del ordenador de control principal.

iv. configuración básica (unidad)

No.

Nombre

Especificación y modelo

Unidad

Cantidad

1

Panel de control de la detección

Con los diversos terminales de la detección, circuito del color y diagramas del principio de funcionamiento

Sistema

1

2

Una serie completa de metros

Sistema

1

3

Interruptor de ignición

Unidad

1

4

Zócalo de la diagnosis

OBD II

Unidad

1

5

Unidad de control del ingeniero (ECU)

Toyota Camry

Sistema

1

6

Cuerpo el ECU del vehículo

Toyota Camry

Sistema

1

7

Switchgroup

Sistema

1

8

Interruptor de control de puerta

Sistema

1

9

Interruptor del engranaje

Unidad

1

10

Circuito de la ignición

Sistema

1

11

Bujía

Unidad

4

12

Sensor de posición del cigüeñal y rueda de la señal

Sistema

1

13

Iluminación de la retransmisión

Sistema

1

14

Caja del fusible

Unidad

1

15

Sistema inteligente del falta-ajuste y de la valoración

FXB-688

Sistema

1

16

Marco movible (con las ruedas de la uno mismo-retención)

× 1800m m (altura del × 700m m de 2400m m de la anchura x de la longitud x)

Sistema

1




Carro de la investigación 0