Máquina de la bomba de la lechada de cemento
Estructura de la máquina de la bomba de la lechada de cemento:
El cuerpo de máquina de la bomba de la lechada de cemento es una caja variable sellada de la velocidad, que se compone principalmente del eje de la entrada, eje intermedio, eje variable de la velocidad, engranaje y así sucesivamente. El mecanismo inestable de la biela, y por la manija del cambio de la velocidad, tira de la barra, del engranaje de la fan, de la barra del embrague, de etc., el engranaje, mecanismo de control del embrague integrado por tres porciones.
El eje de la entrada es hueco, y el extremo de la entrada se equipa de un acoplamiento, que está conectado con un embrague de la polea. El del eje intermedio es eje hueco de la tira, y el eje de la entrada está en el mismo eje, el extremo del eje está instalado con la cáscara de la manija del embrague, cuando la manija gira hacia arriba conducirá la rotación del eje excéntrico, para exprimir el empujador largo, el empujador corto y empujar el disco, primavera del embrague de la compresión, separación del embrague. El eje variable de la velocidad es un eje de la tira, que se equipa de dos engranajes de desplazamiento dobles. La posición del engranaje de desplazamiento es controlada por la manija variable de la velocidad para alcanzar velocidad variable de cuatro niveles. La posición específica del engranaje se muestra respecto a la placa arriba.
Parámetros técnicos de la máquina de la bomba de la lechada de cemento:
| Número de cilindro |
3 |
| Diámetro de diámetro interior |
80m m |
| Movimiento del pistón |
100m m |
| Diámetro del tubo de succión |
64m m |
| Diámetro del tubo del mercado |
32m m |
| Poder del motor |
15kw |
| Velocidad principal del eje |
1450 r/min |
| Presión de funcionamiento |
Mpa 6 |
Estructura de la máquina de la bomba de la lechada de cemento:
La PU que mampostea la máquina se compone principalmente de cuerpo de bomba, de bastidor de la bomba, de cámara de aire, de la cubierta a prueba de golpes del indicador de presión, del motor, de la V-correa y de la polea.
La fundación de la instalación de la bomba de la lechada de cemento debe ser lisa y no inclinada.
La bomba se fija en la fundación con el tornillo del pie para prevenir la vibración de la bomba durante la operación.
Preparaciones antes de bombear:
Después de que la bomba se haya parado o se haya reinstalado durante mucho tiempo, las preparaciones siguientes deben ser hechas antes de comenzar.
1. Compruebe si hay bastante aceite lubricante en cada partición.
2. Compruebe si el tubo de succión del filtro está desbloqueado.
3. Compruebe si hay obstrucción en el movimiento de cada partición.
4. Compruebe la exactitud y la confiabilidad del mecanismo de transmisión.
5. Compruebe la flojedad de sujeciones, especialmente el ajuste del tornillo de la nuez de fijación de goma del pistón, cabeza cruzada e hilo de la conexión de la barra de pistón.
6. Compruebe la altura de la succión de la bomba. La altura máxima de la succión de la bomba no debe exceder 2,5 metros en áreas debajo de 1000 metros sobre nivel del mar. En áreas sobre 1000 metros sobre nivel del mar, la altura de la succión de la bomba se debe reducir según la reducción local de la presión atmosférica.
7.Check la posición del filtro sumergido en el tanque del fango. Generalmente, el nivel del fango debe estar debajo de 0.3-0.5 metros, y el filtro no debe ser ningún menos de 0,5 metros lejos de la parte inferior del tanque del fango.
Imagen de la máquina de la bomba de la lechada de cemento:
